Bỏ rơi xe siêu sang Rolls-Royce, thậm chí cả phiên bản siêu hiếm: Chuyện tưởng như đùa chỉ có thể tại Dubai
Trong tháng 10, doanh số bán hàng của hãng xe hơi Tesla tại Trung Quốc đã giảm 70% so với năm ngoái, theo Reuters.
"Chiến thanh thương mại sẽ còn kéo dài", CEO Shigenobu Nagamori của Nidec ngậm ngùi thừa nhận.
Xe hơi điện chỉ đang chiếm tỷ lệ phần trăm nhỏ trong thị trường xe hơi toàn cầu, nhưng tương lai vẫn rất rộng mở cho chúng, khi hàng loạt nhà sản xuất xe hơi lớn của thế giới đang nhảy vào thị trường này. Đầu tư cho tương lai là suy nghĩ chung của các hãng khi bước vào cuộc đua.
Từ thị phần 34%, dẫn đầu thị trường 2013, đến nay thị phần Toyota Việt Nam chỉ còn 20% trong khi thị trường xe hơi Việt Nam liên tục tăng trưởng mạnh.
Thu nhập bình quân đầu người thấp, dự trữ ngoại tệ quốc gia eo hẹp, đường sá đa số nhỏ hẹp... Một số nước Đông Nam Á, thậm chí châu Á đang coi việc mua và sở hữu xe hơi không còn là chuyện riêng nữa.
Từ 1/7/2016, Thông tư 20 của Bộ Công Thương chính thức hết hiệu lực. Trong khi các doanh nghiệp nhập khẩu vui mừng vì thị trường xe hơi được hồi sinh, đa dạng sản phẩm, người tiêu dùng kỳ vọng mua xe với giá cả hợp lý thì lo sốt vó là tâm trạng của các nhà nhập khẩu chính hãng.
Năm 2008, hãng xe Tesla của nhà tỷ phú Elon Musk cho ra đời dòng xe điện Tesla Roadster với giá 109.000 USD/chiếc. Sản phẩm này nhận được nhiều sự quan tâm của truyền thông và giới khoa học, nhưng có lẽ sẽ không ai ngờ đây lại là sự khởi đầu cho đà suy thoái và khủng hoảng của thị trường dầu mỏ trong thập niên tới.
Copy chiếc Model S thành một chiếc xe hơi cao cấp truyền thống quả là một thử thách không hề đơn giản.
Đó chính là Toyota với doanh số bán hàng xe hơi đạt 49.778 xe, chiếm 37% thị phần. Đứng sau là các hãng Thaco, Ford, Honda...
Có tin nhà nước bắt đầu áp dụng cách tính thuế mới từ ngày 1/1/2016 sẽ đẩy giá ôtô nhập khẩu tăng 30% nên nhiều người tranh thủ mua xe để “chạy” thuế.
Trong bối cảnh thị trường xe hơi Trung Quốc sụt giảm nghiêm trọng, TPP được ký là cơ hội cho các nhà sản xuất xe hơi Mỹ và Nhật Bản tìm thấy lối thoát.
Volkswagen đối mặt với nhiều án phạt hàng tỷ USD và có thể bị người dùng ở thị trường xe hơi lớn thứ hai thế giới tẩy chay.
Cuộc “hôn nhân” giữa Suzuki và Volkswagen đã gần đi đến hồi kết vào ngày 30/8 khi Tòa án trọng tài Quốc tế ở London ra phán quyết VW bán lại cổ phần của mình tại Suzuki cho chính công ty này.
Vào tháng 6 năm 2015, xuất khẩu xe hơi và xe tải của Thái Lan đã bị giảm đến 26,14% so với cùng kỳ năm ngoái với chỉ 76.774 chiếc được xuất ra.
CAAM cho hay doanh số xe bán ra ở Trung Quốc trong năm 2014 đã tăng 6,9%, đạt mức 23,49 triệu chiếc (tăng thêm 1,51 triệu chiếc).
Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) dự báo năm 2014, thị trường ôtô trong nước có thể đạt doanh số tiêu thụ 150.000 xe, tăng 36% so với năm 2013.