Tham vọng 2 triệu xe và 'con bài' Grab: YADEA có đang dùng 100 triệu USD để thay đổi hoàn toàn cuộc chơi xe ôm công nghệ tại Việt Nam?
CEO xe điện Yadea cho biết Việt Nam là thị trường trọng điểm ở ĐNÁ, hãng sẽ tiêu thụ 300.000 xe năm 2026 và đã nội địa hóa đến 70%.
Việt Nam chuyển taxi chạy xăng dầu sang điện: Bài học, kinh nghiệm các nước thế nào?
Từ London nước Anh, Bắc Kinh của Trung Quốc đến Singapore, nhiều đô thị lớn đã đặt lộ trình loại dần taxi và các xe chạy xăng dầu, thay bằng xe điện với cơ chế hỗ trợ tài chính và ưu đãi hạ tầng sạc. Tại Việt Nam, Hà Nội và TPHCM cũng bắt đầu thúc đẩy việc xanh hóa ngành giao thông.
Doanh nghiệp và tài xế chạy taxi xăng tại Hà Nội lưu ý: Cơ chế hỗ trợ lãi suất, giảm lệ phí khi chuyển sang xe điện
Thực hiện theo Quyết định số 876/QĐ-TTg và Quyết định số 2530/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, UBND TP Hà Nội vừa ban hành kế hoạch chuyển đổi toàn bộ taxi sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang xe điện, năng lượng xanh chậm nhất vào năm 2030 với hàng loạt cơ chế hỗ trợ.
Cuộc đua ‘xe ôm điện’: Liên minh Grab-Yadea gia nhập thị trường, lập thế đối trọng với hãng nội địa
Sự gia nhập của liên minh Grab-Yadea đang làm thị trường xe ôm điện nóng lên.
Hà Nội đặt mục tiêu trong năm 2026 chuyển đổi 64% taxi xăng dầu sang điện
Về lộ trình chuyển đổi xe taxi xăng dầu sang taxi điện, taxi năng lượng xanh, TP Hà Nội đặt mục tiêu năm 2026 đạt 64%, năm 2027 đạt 68 - 70%.
Thêm 1 hãng ô tô từ bỏ làm xe điện sau 3 năm, chuyển sang làm hybrid
Thị trường xe điện cao cấp suy yếu trong khi khách hàng siêu xe chưa sẵn sàng từ bỏ động cơ đốt trong.
Xanh SM tiếp tục vượt Grab: Cuộc lội ngược dòng ngoạn mục của hãng xe điện Việt
Xanh SM Taxi tiếp tục ghi nhận tỷ lệ sử dụng thường xuyên nhất cao hơn cả Grab.
Không còn đường lui, Toyota cùng các đối thủ hợp tác để sinh tồn trước cơn lốc xe điện Trung Quốc
“Đây không còn là thời đại mà Toyota, Honda, Nissan hay Mazda có thể đi theo những con đường riêng biệt”, Cựu CEO Koji Sato của Toyota thừa nhận.
Cuộc tháo chạy hàng loạt của các đại gia ô tô khỏi giấc mơ EV sau khi đốt 50 tỷ USD
Hết thời "đốt tiền" cho xe điện: Vì sao xe xăng vẫn là "chân ái" của người tiêu dùng thực dụng?
Mỹ ép IEA từ bỏ Net Zero: Liệu xe xăng có hồi sinh, xe điện có thất sủng?
Liệu thời của xe xăng có trở lại?
Một nửa dân số không có điện vẫn cố làm xe điện, kỳ lạ quốc gia từng vỡ nợ thì nay đặt cược vào EV để mong đổi đời
Quốc gia này có tỷ lệ sở hữu ô tô thuộc hàng thấp nhất thế giới nhưng đã xây đến 17 nhà máy xe điện, nhập khẩu cả VinFast.
Xe Hydro mất 80% doanh số tại Nhật Bản, khách hàng mua xong đắp chiếu, canh bạc tỷ USD liệu có thành ‘bom xịt’?
Xe Hydro "thải hơi nước" từ hy vọng tương lai thì lại đang thành gánh nặng tại Nhật Bản.
VinFast đặt mục tiêu bàn giao 300.000 xe điện vào năm 2026
Hiện tại, Việt Nam vẫn là thị trường trọng điểm của VinFast.
Nóng: Ford thu hồi 434 xe điện tại Việt Nam
Chương trình thu hồi được triển khai để kiểm tra và lập trình lại mô-đun điều khiển hệ thống chiếu sáng LED (LDCM) theo chương trình triệu hồi 25C71 của Ford Motor Company.
Một hãng ô tô nổi tiếng lỗ 26 tỷ USD vì làm xe điện, khó khăn đến nỗi không thể trả cổ tức
Hãng này đang chật vật tái cơ cấu hoạt động kinh doanh vì nhu cầu xe điện giảm sút.
Chuyên gia: Siêu pin thể rắn chỉ là 'cú lừa' của xe điện, không có chuyện sạc đầy chỉ trong 5 phút
Nhiều công ty, đặc biệt là các startup, đang gắn mác “pin hoàn toàn thể rắn” cho những sản phẩm mà trên thực tế vẫn sử dụng chất điện phân bán rắn hoặc pha lỏng.
Thua lỗ hàng nghìn tỷ đồng vì xe điện, hàng loạt hãng pin Hàn Quốc quay xe cho dự án mới
Kết quả thua lỗ của các hãng pin xe điện dù có trợ cấp từ chính phủ khiến nhiều thương hiệu Hàn Quốc phải quay xe.
Mỗi tháng ‘đốt’ 1 tỷ USD: Elon Musk đang gặp khó vì thiếu vốn?
Hãng xe điện Tesla không còn là “pháo đài” tài chính cho Elon Musk đốt tiền được nữa, khiến vị tỷ phú giàu nhất hành tinh đang phải tái cấu trúc các công ty của mình.
Điều tra hoạt động bôi nhọ trực tuyến nhằm vào xe điện, hàng chục nghìn đơn khiếu nại đang được xử lý
Truyền thôngTrung Quốc mới đây công bố kết quả điều tra về các hoạt động bôi nhọ trực tuyến có tổ chức nhằm vào ngành công nghiệp xe điện.
Mọi ưu đãi xe điện vừa bị chấm dứt hoàn toàn tại 1 quốc gia ĐNÁ: Chuyện gì đây?
Chuyên gia cho rằng quyết định chấm dứt các ưu đãi dành cho xe điện (EV) nên được nhìn nhận như một bước ngoặt chính sách, thay vì thụt lùi.