Ferrari ngừng sản xuất tại các cơ sở Maranello và Modena (Italy) từ nay cho đến ngày 27/3 do lo ngại về dịch Covid-19.
Trong nền kinh tế, việc xác định một thị trường có suy thoái hay không là rất khó, cũng như việc dự đoán các dấu hiệu của chúng chỉ mang tính tham khảo. Dẫu vậy, những dấu hiệu cho thấy nền kinh tế Mỹ bất ổn hiện nay ngày một nhiều, làm gia tăng những nghi ngờ về một cuộc khủng hoảng mới theo chu kỳ 10 năm kể từ cuộc suy thoái 2008.
Đây là quý thứ hai liên tiếp tiêu thụ xe máy sụt giảm.
Tesla đã bắt đầu hồi phục chưa? Chắc hẳn là rồi bởi cổ phiếu công ty từ dưới 200 USD đã bật trở lại vào tuần trước.
Nhiều nhà sản xuất bắt đầu tổ chức lại chuỗi cung ứng và kế hoạch sản xuất của họ nhằm phù hợp với trật tự thế giới mới, bước đầu mang lại kết quả tích cực.
Nhiều người tiêu dùng vì các lý do khác nhau đang chọn mua xe ô tô cũ thay vì xe mới. Vậy đâu là những lưu ý cần thiết để tiền ít mà vẫn có xe như ý?
Thị phần ô tô trong tháng 10 của Toyota là 22,6% nhưng tính chung từ đầu năm mới chỉ đạt 20,5%, vẫn bị Thaco bỏ cách rất xa. Thị phần của Toyota liên tục sụt giảm những năm gần đây.
Các số liệu cho thấy họ thậm chí đã bỏ xa những thương hiệu quen thuộc như BMW, Mercedes hay Audi.
Tổng thù lao cho Hội đồng quản trị và Ban kiểm soát là 7,56 tỷ đồng, chiếm khoảng 0,1% lợi nhuận công ty.
Những hóa chất này có mức tàn phá vô cùng khủng khiếp mà không ai có thể tưởng tượng ra.
Ở Trung Quốc, việc các công ty đi ăn cắp ý tưởng là "không thành vấn đề", thậm chí công ty nào không đi "vay mượn ý tưởng", công ty đó chấp nhận bị tụt hậu.
Một khi giá ô tô tại Việt Nam vẫn được coi là đắt nhất thế giới và 2 thành phố lớn chưa hạn chế phương tiện cá nhân thì xe máy vẫn sẽ “mỏ vàng” để Honda khai thác.
Quy luật của ngành ô tô gần 4 năm qua đã bị tháng 2/2016 phá vỡ.
Thông báo trên liên quan đến 1,3 triệu xe tại thị trường Bắc Mỹ, 625.000 xe ở châu Âu, 434.000 tại Trung Quốc, 177.000 tại Nhật Bản và 307.000 tại thị trường khác.
Càng về cuối năm, người dân Việt Nam càng mạnh tay chi tiền mua sắm ô tô, lượng tiêu thụ xe nhập khẩu tăng vọt trong tháng 11 vừa qua.
Giá ô tô nhập được cho là sẽ tăng thêm 12% khi Chính phủ áp thuế tiêu thụ đặc biệt.
Thuế mới dường như sẽ không làm yếu đi đà tăng trưởng doanh số ô tô phân khúc trung cấp và cao cấp - phân khúc đang tăng trưởng đặc biệt mạnh - tờ Financial Times nhận định.
Doanh số bán xe tại Thái Lan năm 2015 được dự báo sẽ tiếp tục sụt giảm năm thứ 3 liên tiếp, trong khi sản xuất công nghiệp nước ngày cũng chạm mức đáy thấp nhất trong 16 tháng, số liệu từ Liên đoàn công nghiệp Thái Lan (FTI) cho biết.
Sau tháng 1 đầy triển vọng với ngành công nghiệp xe hơi, có nhiều dự đoán doanh số năm 2015 sẽ tăng, và đà tăng vẫn sẽ tiếp tục trong những năm tiếp theo.
CAAM cho hay doanh số xe bán ra ở Trung Quốc trong năm 2014 đã tăng 6,9%, đạt mức 23,49 triệu chiếc (tăng thêm 1,51 triệu chiếc).