Liên hệ quảng cáo
0942.86.11.33 - doanhnghiep@admicro.vn
Liên hệ ban biên tập
024.7309.5555 máy lẻ 41294 - info@cafebiz.vn
Porsche cay đắng nhận ra rằng tệp khách hàng trung thành của mình vẫn chưa sẵn sàng từ bỏ tiếng động cơ gầm rú của xe xăng.
“Chúng ta vẫn chưa cầm được máu,” Benjamin Krieger, tổng thư ký của hiệp hội thương mại Châu Âu Clepa, than thở.
Ít ai biết rằng nhà sáng lập này từng tự tay đập nát 100 sản phẩm xe hơi đầu tiên để minh chứng cho sự chuyển biến của một tư duy khởi nghiệp.
Ngành xe điện đang lao vào cuộc đua chưa từng có khi các thương hiệu Phương Tây chấp nhận hy sinh chất lượng để đổi lấy tốc độ.
Ngành phụ tùng xe hơi Châu Âu đang đứng trước cuộc khủng hoảng vượt xa thời kỳ đại dịch.
Hơn tháng nữa là đến Lễ Giáng sinh, cũng là dịp mua sắm ô tô nên các hãng xe tổ chức kích cầu với ưu đãi lớn.
Sau khi bán trụ sở, Nissan sẽ thuê lại chính tòa nhà này để đảm bảo hoạt động không bị gián đoạn.
Đang lưu thông trên cao tốc, ô tô tải bất ngờ bốc cháy dữ dội, khói lửa bao trùm toàn bộ thùng xe. Tài xế mở cửa thoát ra ngoài.
Được mệnh danh là “Detroit của châu Âu”, quốc gia miền núi chỉ với 5,4 triệu dân này đã thu hút hàng loạt “ông lớn” của ngành công nghiệp ô tô.
Thi hành án dân sự (THADS) TP Đà Nẵng vừa có thông báo đấu giá 9 tài sản là ô tô khách để thi hành án đối với Phan Thị Thanh - Giám đốc Công ty TNHH MTV Du lịch Đà Nẵng Thanh.
Chuyện gì đang diễn ra với ngành xe hơi và chuỗi cung ứng bán dẫn toàn cầu?
Khi nước lũ tại Thái Nguyên đã hạ, hàng ngàn xe ô tô ngập trong bùn nước dần lộ diện.
Chuyên gia cho rằng cần có chính sách để nhà sản xuất ô tô trong nước liên doanh giảm giá thành, tăng tỉ lệ nội địa hóa để tăng lượng ô tô xuất khẩu.
Nhà máy Oppama khai trương năm 1961 là nhà máy đầu tiên của Nissan tại Nhật Bản, không chỉ là biểu tượng hãng xe Nhật mà còn là nguồn sống của hàng nghìn lao động cũng như đóng góp cho chuỗi kinh tế địa phương.
Hàng chục hãng xe hơi nổi tiếng đang chạy đua phát triển những chiếc “xe định nghĩa bởi phần mềm”.
Doanh nghiệp mới thành lập chưa đầy một thập kỷ đang cho thấy là thế lực mới trong ngành ô tô điện Việt Nam.
Nền kinh tế số 1 Châu Âu đang rơi vào suy thoái kỹ thuật khi GDP giảm 2 quý liên tiếp.
Ngoài giảm lệ phí, Thủ tướng còn chỉ đạo đơn giản hóa các điều kiện kinh doanh dịch vụ vận tải theo hướng chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm.
Sở Xây dựng Hà Nội đề nghị các xã, phường thu thập, cung cấp số liệu ô tô, xe máy chạy xăng, dầu trên địa bàn, phục vụ kế hoạch chuyển đổi phương tiện.
Trong bối cảnh nhu cầu tiêu dùng và đầu tư trong nước phục hồi mạnh mẽ, thị trường ô tô nhập khẩu của Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng vượt trội trong 6 tháng đầu năm nay.
Địa chỉ: Tầng 21, tòa nhà Center Building. Số 01, phố Nguyễn Huy Tưởng, phường Thanh Xuân, thành phố Hà Nội
Điện thoại: 024 7309 5555 - Máy lẻ 41294 | Fax: 024-39743413
Email: info@vccorp.vn
Chịu trách nhiệm nội dung: Bà Nguyễn Bích Minh