8 câu chuyện ‘nóng’ nhất thị trường ôtô Việt 2018
Năm 2018 thị trường ôtô Việt Nam trải qua nhiều cung bậc cảm xúc: từ háo hức trước chiếc xe hơi 'made in Vietnam' do VinFast sản xuất, lo lắng vì Nghị định 116 cho đến thất vọng khi giá xe không giảm như mong đợi.
Giá ôtô và trò ú tim của người lớn
Câu chuyện giá bán lẻ trên thị trường ôtô Việt Nam vẫn đang rối tung như chơi trò ú tim...
Chủ tịch Thaco lý giải nguyên nhân thị trường Việt thiếu hụt xe hơi
Chủ tịch Trường Hải cho rằng, việc thị trường ôtô Việt Nam đang thiếu hụt xe không phải là do Nghị định 116 mà do chính các doanh nghiệp ôtô nhập khẩu gây ra.
Trò kéo co và chiếc nút thắt về giá ôtô
Những diễn biến trên thị trường đang cho thấy đây chính là thời điểm tốt để người tiêu dùng mua xe thay vì chờ đợi đến năm 2018...
Hai giấc mơ của ngành công nghiệp ôtô Việt Nam
Nếu phải chọn ra một chủ đề nóng nhất trên mạng trong thời gian gần đây thì sẽ là thiếu sót nếu không kể đến ngành công nghiệp ôtô Việt Nam. Hàng triệu lượt like, share, comment trên khắp các trang báo điện tử và mạng xã hội cho các bài viết liên quan.
Mua xe chạy thuế - “đặc sản” của thị trường ôtô Việt
Trong hai tháng trở lại đây, thị trường ôtô Việt Nam liên tục chứng kiến sự đổ bộ của những siêu xe, xe siêu sang nổi tiếng cũng như cơn sốt mua xe dung tích lớn trước ngày 1.7.
Người Việt mua hơn 800 xe ôtô mỗi ngày
Theo số liệu thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) vừa công bố, trong tháng 3, lượng xe tiêu thụ của toàn thị trường đạt 24.802 xe, tăng 112% so với tháng trước đó và tăng 51% so với cùng kỳ năm trước.
Miếng bánh thị phần xe hơi Việt Nam, ai đang "ăn" nhiều nhất?
Đó chính là Toyota với doanh số bán hàng xe hơi đạt 49.778 xe, chiếm 37% thị phần. Đứng sau là các hãng Thaco, Ford, Honda...
Nhìn lại thị trường ôtô 2015: Bùng nổ trong lo lắng
Thị trường ôtô Việt Nam năm 2015 đã khép lại với ngập tràn nỗi lo song lại bùng nổ với những kỷ lục...
Thị trường ôtô Việt Nam: Đã nhỏ lại thêm teo tóp vì thuế và phí
Với 90 triệu dân, không có nhà sản xuất ôtô nào có thể nói thị trường Việt Nam nhỏ. Tuy nhiên so về quy mô, thị trường ôtô Việt Nam chỉ bằng 5-10% Thái Lan và Indonesia. Nguyên nhân được chỉ ra do thu nhập đầu người VN mới chỉ mức trung bình thấp nhưng thuế phí, ôtô lại cao. Đó là lý do khiến nhiều ý kiến cho rằng thị trường ôtô vốn đã nhỏ, lại thêm teo tóp.
Những ô tô ế nhất Việt Nam
Không bán được mẫu nào hoặc lượng tiêu thụ không thể vượt qua con số 10 mỗi tháng, những mẫu xe dưới đây luôn lọt đáy thị trường ôtô Việt Nam.
Đổi cách tính thuế ôtô nhập, một mũi tên hai đích ngắm?
Thị trường ôtô Việt Nam đang bắt đầu “dậy sóng” trước đề xuất thay đổi cách tính thuế đối với các loại xe chở người dưới 24 chỗ ngồi...
Thị trường ôtô quý I: Tăng trưởng tốt bất chấp nhiều nỗi lo
Vẫn là những con số tăng trưởng đẹp, tháng 3 đã khép lại quý đầu tiên của năm 2015. Thị trường ôtô Việt Nam với mức tiêu thụ 48.707 xe đã tăng 62% doanh số so với cùng kỳ năm trước.