Sau Ford, Toyota, TC Motor và Honda, đến lượt Nissan Việt Nam tạm dừng sản xuất, lắp ráp ôtô vì Covid-19
Theo thông tin từ TTXVN, Sau Ford, Toyota, TC Motor và Honda, đến lượt Nissan Việt Nam quyết định tạm dừng sản xuất, lắp ráp ôtô kể từ ngày 5/4 cho đến khi có thông báo mới của Chính phủ do dịch COVID-19 đang diễn biến phức tạp.
Nhiều 'ông lớn' xe hơi phải ngừng sản xuất vì đại dịch COVID-19
Ngày 17/3, Daimler - một trong số nhà sản xuất ôtô lớn nhất của Đức, thông báo sẽ ngừng sản xuất tại các nhà máy ở Đức và châu Âu trong ít nhất 2 tuần.
Khan hàng, công ty bỉm, hóa dầu Trung Quốc cũng chuyển sang làm khẩu trang
Trung Quốc cần lượng lớn khẩu trang để đối phó dịch viêm phổi cấp do virus corona gây ra.New Yifa Group đã chuyển đổi dây chuyền ở tỉnh Phúc Kiến để chuyển từ sản xuất bỉm sang khẩu trang.
Cuộc rượt đuổi khốc liệt trên đường đua "bán xe" cho người Việt
Trong khi các hãng xe sang có doanh số giảm, Toyota Việt Nam tăng trưởng chậm lại thì Honda lại tăng tốc...
Người Anh lo thiếu nhu yếu phẩm hậu Brexit
Các loại thuế mới và thủ tục kiểm tra hải quan có thể khiến việc nhập khẩu hàng hoá bị chậm trễ, giá cả tăng vọt và khách hàng không có nhiều lựa chọn...
Doanh nghiệp ôtô FDI chuyển hướng đi buôn?
Ngừng sản xuất, lắp ráp đồng thời chuyển hướng nhập khẩu nhiều dòng xe về bán là cách mà nhiều doanh nghiệp ôtô FDI đang thực hiện.
17 kỹ sư rời Apple để đầu quân cho startup 1 tỷ đô Zoox, dấu chấm hết cho tham vọng xe tự lái của Táo khuyết
Một nhóm 17 kỹ sư từng làm việc cho dự án ôtô của Apple đã đầu quân cho startup Zoox sau khi gã khổng lồ xứ Cupertino không còn mặn mà với kế hoạch xây dựng xe tự lái riêng.
Trò kéo co và chiếc nút thắt về giá ôtô
Những diễn biến trên thị trường đang cho thấy đây chính là thời điểm tốt để người tiêu dùng mua xe thay vì chờ đợi đến năm 2018...
Năm 2016, người Việt mua ôtô nhiều kỷ lục trong 20 năm qua
Trung bình mỗi ngày có 845 chiếc ôtô được bán ra thị trường, mức cao kỷ lục trong 20 năm qua tại Việt Nam.
10 ôtô kém khách nhất tháng 11/2016
Có 3 mẫu xe không bán được chiếc nào trong tháng 11/2016 là Toyota FT86, Mazda CX-9 và Kia Sportage.
Thông tư 20 hết "đát": Nhà nhập khẩu chính hãng lo sốt vó, người tiêu dùng vui mừng chờ ô tô giá rẻ
Từ 1/7/2016, Thông tư 20 của Bộ Công Thương chính thức hết hiệu lực. Trong khi các doanh nghiệp nhập khẩu vui mừng vì thị trường xe hơi được hồi sinh, đa dạng sản phẩm, người tiêu dùng kỳ vọng mua xe với giá cả hợp lý thì lo sốt vó là tâm trạng của các nhà nhập khẩu chính hãng.
Đến lượt Suzuki dính bê bối về khả năng tiết kiệm nhiên liệu
“Lời thú tội” của Suzuki đánh dấu sự loang rộng của một vụ bê bối trong ngành ôtô Nhật bắt nguồn với Mitsubishi...
Người Việt "chán" mua ô tô vì giá tăng cao?
Tháng 1/2016 là tháng giáp Tết nhưng sản lượng tiêu thụ xe ô tô tại Việt Nam lại giảm mạnh.
Nhìn lại thị trường ôtô 2015: Bùng nổ trong lo lắng
Thị trường ôtô Việt Nam năm 2015 đã khép lại với ngập tràn nỗi lo song lại bùng nổ với những kỷ lục...
Thị trường ôtô Việt Nam: Đã nhỏ lại thêm teo tóp vì thuế và phí
Với 90 triệu dân, không có nhà sản xuất ôtô nào có thể nói thị trường Việt Nam nhỏ. Tuy nhiên so về quy mô, thị trường ôtô Việt Nam chỉ bằng 5-10% Thái Lan và Indonesia. Nguyên nhân được chỉ ra do thu nhập đầu người VN mới chỉ mức trung bình thấp nhưng thuế phí, ôtô lại cao. Đó là lý do khiến nhiều ý kiến cho rằng thị trường ôtô vốn đã nhỏ, lại thêm teo tóp.
Hãng Takata của Nhật Bản nhận án phạt kỷ lục 200 triệu USD
Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) ngày tuyên bố mức phạt 200 triệu USD đối với hãng sản xuất phụ tùng ôtô Nhật Bản Takata vì cung cấp thông tin không đầy đủ và thiếu chính xác về những túi khí xe ôtô có thể phát nổ gây nguy hiểm.
Chủ tịch Toyota bất ngờ đưa ra lời khuyên dành cho Volkswagen
Akio Toyoda, Chủ tịch kiêm giám đốc điều hành nhà sản xuất ôtô Nhật Bản Toyota Motor Corporation, vừa đưa ra lời khuyên dành cho Volkswagen: "Đừng tập trung vào ngôi vị số 1," sau vụ nhà sản xuất ôtô hàng đầu của Đức vướng vào vụ bê bối khí thải lớn nhất lịch sử hoạt động.
Vụ bê bối của Volkswagen có nhấn chìm ngành công nghiệp ô tô thế giới? (P.2)
Nếu động cơ diesel không phải là giải pháp, các nhà sản xuất ôtô cần phải chuyển sang dòng xe hybrid và những động cơ xăng nhỏ cực kỳ hiệu quả.