Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 9-2022, số lượng ôtô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan nhập khẩu hơn 18.303 chiếc, tương ứng hơn 367 triệu USD; tăng nhẹ 0,1% về số lượng song giảm nhẹ về trị giá so với tháng trước.
Tòa án nhân dân TPHCM đang xét xử đường dây buôn lậu xe sang lợi dụng chính sách hỗ trợ Việt kiều hồi hương. Các đối tượng buôn lậu đã trốn cả trăm tỷ đồng thuế.
13 năm sau khi Hiệp định CPTPP có hiệu lực, Việt Nam mới xóa bỏ thuế nhập khẩu ô tô mới từ 10 nước thành viên...
Ôtô nguyên chiếc từ Indonesia đã bắt đầu có thể được nhập khẩu sau khi Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận giấy chứng nhận chấp lượng kiểu loại...
Ôtô phổ thông nhập khẩu có xuất xứ các nước nội khối ASEAN được dự báo là sẽ có cuộc đổ bộ dồn dập về Việt Nam từ đầu tháng 4/2018.
Ngừng sản xuất, lắp ráp đồng thời chuyển hướng nhập khẩu nhiều dòng xe về bán là cách mà nhiều doanh nghiệp ôtô FDI đang thực hiện.
Do đối tượng hưởng ưu đãi, miễn trừ rộng nên thời gian qua xuất hiện tình trạng xe biển nước ngoài được bán, sang tay và chuyển nhượng bất hợp pháp cho cá nhân, tổ chức trong nước...
Tổng giá trị kim ngạch nhập khẩu ôtô nguyên chiếc năm 2017 đã vượt mốc 2 tỷ USD dù vẫn giảm đáng kể so với năm ngoái...
Có phải Thành Công và Trường Hải đang quá tự tin hay thích “chơi trò” đầu tư mạo hiểm?...
Theo lãnh đạo Tổng cục Hải quan, phần lớn số nợ thuế mới phát sinh của ngành trong thời gian qua đều liên quan tới việc truy thu thuế của các doanh nghiệp nhập khẩu ôtô với tổng số tiền hơn 1.000 tỉ đồng.
Các DN nhập khẩu ôtô như đang hết sức lo lắng trước nguy cơ không làm được thủ tục thông quan khi xe về tới cảng, nhất là với các lô hàng về tháng 12 để khách mua chơi Tết. Nguy cơ tăng giá có thể xảy ra, khi phía nhập khẩu phải đi mượn Giấy chứng nhận bảo hành, bảo dưỡng đủ điều kiện.
Chiều 17.11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về dự án Luật sửa đổi, bổ sung Phụ lục 4 Luật Đầu tư về danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện. Nhiều đại biểu (ĐB) đã bày tỏ đồng tình với việc bổ sung ngành, nghề sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ôtô vào danh mục ngành nghề đầu tư, kinh doanh có điều kiện.
Đưa sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ôtô trở thành ngành kinh doanh có điều kiện với mục đích bảo vệ ngành công nghiệp ô tô trong nước thì xe nhập khẩu giá rẻ sẽ khó có cửa tràn vào Việt Nam, kể cả khi thuế suất thuế nhập khẩu giảm mạnh.
Ấn Độ được cho là “kinh đô” của các dòng xe con giá rẻ do chính sách ưu đãi đầu tư của nước này...
Ấn Độ được cho là “kinh đô” của các dòng xe con giá rẻ do chính sách ưu đãi đầu tư của nước này...
Bộ Công Thương đề xuất tiếp tục duy trì “tinh thần” Thông tư 20 nhằm hạn chế nhập khẩu ôtô và đảm bảo quyền lợi người tiêu dùng...
Từ 1/7/2016, Thông tư 20 của Bộ Công Thương chính thức hết hiệu lực. Trong khi các doanh nghiệp nhập khẩu vui mừng vì thị trường xe hơi được hồi sinh, đa dạng sản phẩm, người tiêu dùng kỳ vọng mua xe với giá cả hợp lý thì lo sốt vó là tâm trạng của các nhà nhập khẩu chính hãng.
Kim ngạch nhập khẩu ôtô giai đoạn nửa cuối năm được dự đoán có thể suy giảm đáng kể...
Mức thuế nhập khẩu với ôtô đầu kéo đã qua sử dụng có thể tăng lên kịch trần nhằm hạn chế nhập khẩu xe đã qua sử dụng, kém chất lượng, gây ô nhiễm môi trường.
Thị trường ôtô nhập khẩu đang cho thấy những dấu hiệu sôi động trở lại sau quãng thời gian 2 tháng đầu năm chùng xuống. Nhưng dường như đó chỉ là biểu hiện ở bề nổi che giấu con sóng dữ đang hình thành.