75 tỷ USD bốc hơi theo giấc mơ làm xe điện, 12 hãng đồng loạt ‘quay xe’: Chuyện gì đang xảy ra với ngành ô tô toàn cầu?
Xu hướng từ chối làm xe điện hoàn toàn đang gia tăng.
PGS.TS Trần Đình Thiên: Muốn hỗ trợ ngành ô tô, hãy bắt đầu từ những doanh nghiệp đầu chuỗi như VinFast
Theo PGS.TS Trần Đình Thiên – nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, sự phát triển của VinFast không chỉ là câu chuyện của một doanh nghiệp, mà cần được nhìn nhận như một phần trong chiến lược quốc gia nhằm hình thành ngành công nghiệp ô tô xanh tại Việt Nam. Để làm được điều đó, ông cho rằng cả Nhà nước, doanh nghiệp và xã hội đều phải thay đổi cách tiếp cận.
Ngành ôtô cần "chiếc phao" cấp cứu
Sức mua giảm khiến doanh nghiệp ôtô khó có khả năng duy trì sản lượng sản xuất tối thiểu để được hưởng ưu đãi, hãng xe mong Bộ Tài chính điều chỉnh tiêu chí này
Giá tính lệ phí trước bạ nhiều mẫu ôtô giảm trăm triệu
Theo bảng giá tính lệ phí trước bạ mới của Bộ Tài chính, nhiều dòng ôtô nhập khẩu giảm giá tới 400 triệu đồng. Do ảnh hưởng của dịch COVID-19, bên cạnh đề xuất giảm lệ phí trước bạ, Bộ Công Thương mới đây còn kiến nghị gia hạn thời hạn nộp Thuế tiêu thụ đặc biệt, Thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế VAT đến hết quý 1/2021 để hỗ trợ ngành ô tô.
Chuyện ít biết về người vợ liều lĩnh của Benz: Không có bà thì không có Mercedes-Benz và càng không có ô tô hiện đại như ngày nay
Bertha Ringer (sau này là Bertha Benz) vừa là người bạn đời, vừa là người truyền cảm hứng và cũng là đối tác kinh doanh số 1 của Karl Benz – cha đẻ của ô tô hiện đại.
Rhodium - Kim loại quý giá nhất hành tinh: Đắt hơn vàng 5 lần, tăng trưởng 32% một tháng, dự đoán năm 2020 sẽ có giá 10.000 USD/ounce
Tính từ năm 2015, giá Rhodium đã tăng 12 lần và đánh bại mọi loại mặt hàng được giao dịch khác trên thế giới về tốc độ tăng trưởng.
Từ huyền thoại, 'siêu anh hùng' ngành ô tô khiến bao người ngưỡng mộ, vì đâu cựu CEO Nissan vướng vòng lao lý, trở thành tội phạm bị truy nã toàn thế giới?
Hành động tẩu thoát của cựu CEO Nissan là điều đáng xấu hổ, nhất là với một người từng được xem như "siêu anh hùng", một "huyền thoại" của ngành ô tô.
Điểm lại những huyền thoại kinh doanh và ông trùm tài chính đã qua đời trong năm 2019
Cựu Chủ tịch Fed Paul Volcker, "cha đẻ" của loại hình đầu tư bị động John Bogle đến huyền thoại ngành ô tô Lee Iacocca, người chuyên thâu tóm các doanh nghiệp T. Boone Pickens, cựu Tổng thống Pháp Jacques Chirac, năm 2019 thế giới đã chứng kiến nhiều mất mát.
Cục trưởng Cục Công nghiệp: Ngành ô tô phải tồn tại trước khi dám nói đến phát triển vì sức ép nhập khẩu rất lớn!
Trao đổi bên lề Diễn đàn Công nghiệp hỗ trợ 2019 với báo chí sáng 28/11, ông Trương Thanh Hoài, cục trưởng Cục Công nghiệp (Bộ Công thương) cho biết sản lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam đã tăng đột biến trong thời gian qua. "Năm nay là năm kỷ lục đối với kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc. Giá trị dự tính ước khoảng 3 tỷ USD", ông nói.
2019, năm 'ác mộng' của nhiều doanh nghiệp ô tô
Từ đầu năm 2019 đến nay, nhiều doanh nghiệp ngành ô tô có kết quả kinh doanh sụt giảm, giao dịch cổ phiếu ảm đạm.
Bộ Công thương: Đến năm 2020, Việt Nam sẽ vượt mặt Philippines cả về sản xuất lẫn bán ô tô
Bộ Công thương cho biết thị trường ô tô trong nước những năm trở lại đây tăng trưởng tốt hơn kỳ vọng, tốc độ ổn định trung bình từ 20 – 30%/năm đối với xe con dưới 9 chỗ.
Trưởng đại diện Phái đoàn Liên minh châu Âu tại Việt Nam: "EVFTA là FTA tham vọng và toàn diện nhất mà EU từng ký kết với một quốc gia đang phát triển"
Các nhà đầu tư EU sẽ được hưởng lợi từ việc mở rộng thị trường thông qua EVFTA, và cũng sẽ được hưởng các điều khoản bảo vệ nâng cao nhờ các tiêu chuẩn bảo vệ đầu tư cấp cao.
Báo quốc tế viết gì về VinFast?
Bloomberg viết: "Vingroup là một minh chứng cho thấy các nhà sản xuất Việt Nam hoàn toàn có thể tạo ra các sản phẩm có giá trị cao".
Mối đe dọa đất hiếm của Trung Quốc có thực sự là "át chủ bài" trong cuộc chiến thương mại?
Mối đe dọa ngừng xuất khẩu khoáng sản đất hiếm sang Mỹ của Trung Quốc có thể không mang lại cho Bắc Kinh nhiều ưu thế trong cuộc chiến thương mại đang diễn ra giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Chuyên gia: "Nhờ" thương chiến, Việt Nam đạt được những tăng trưởng "trong mơ", đặc biệt là 2 ngành này
Tương tự như Việt Nam. các nước láng giềng như Thái Lan, Malaysia, Myanmar cũng gặt hái được một số thành tựu nhất định sau khi thương chiến Mỹ-Trung nổ ra.
Tại sao Trung Quốc đang nổi lên như cường quốc công nghệ?
Cần nhớ rằng Mỹ đã trở thành cường quốc công nghệ và và công nghệ trên thế giới vào đầu thế kỷ 20 bởi quy mô thị trường lớn của nước này.
Đã có ít nhất 2 công ty xác nhận chuyển nhà máy từ Trung Quốc sang Việt Nam vì chiến tranh thương mại
"Chiến thanh thương mại sẽ còn kéo dài", CEO Shigenobu Nagamori của Nidec ngậm ngùi thừa nhận.
160 chiếc xe VinFast đã được sản xuất và đang có mặt tại châu Âu lẫn châu Á
Những chiếc xe này được cho là sẽ sử dụng trong các thử nghiệm cần thiết, nhằm đảm bảo chất lượng của VinFast trước khi đưa vào sản xuất thương mại.
Không phải Trung Quốc, đây mới là quốc gia mong manh nhất trước sự tấn công của Tổng thống Trump trên mặt trận thương mại
Để "dỗ dành" Tổng thống Mỹ Donald Trump, Thủ tướng Canada Justin Trudeau sẽ phải bớt "nuông chiều" nông dân nước này.
Ngành ô tô Nhật “rùng mình” khi tình thân Mỹ - Nhật nguội lạnh
Các hãng xe ô tô Nhật vẫn luôn bị Tổng thống Trump chỉ trích suốt từ cuối thập niên 1980. Năm 1989, ông khẳng định rằng Nhật “hút máu” của nước Mỹ.