Xu hướng từ chối làm xe điện hoàn toàn đang gia tăng.
Theo PGS.TS Trần Đình Thiên – nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, sự phát triển của VinFast không chỉ là câu chuyện của một doanh nghiệp, mà cần được nhìn nhận như một phần trong chiến lược quốc gia nhằm hình thành ngành công nghiệp ô tô xanh tại Việt Nam. Để làm được điều đó, ông cho rằng cả Nhà nước, doanh nghiệp và xã hội đều phải thay đổi cách tiếp cận.
Sức mua giảm khiến doanh nghiệp ôtô khó có khả năng duy trì sản lượng sản xuất tối thiểu để được hưởng ưu đãi, hãng xe mong Bộ Tài chính điều chỉnh tiêu chí này
Theo bảng giá tính lệ phí trước bạ mới của Bộ Tài chính, nhiều dòng ôtô nhập khẩu giảm giá tới 400 triệu đồng. Do ảnh hưởng của dịch COVID-19, bên cạnh đề xuất giảm lệ phí trước bạ, Bộ Công Thương mới đây còn kiến nghị gia hạn thời hạn nộp Thuế tiêu thụ đặc biệt, Thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế VAT đến hết quý 1/2021 để hỗ trợ ngành ô tô.
Bertha Ringer (sau này là Bertha Benz) vừa là người bạn đời, vừa là người truyền cảm hứng và cũng là đối tác kinh doanh số 1 của Karl Benz – cha đẻ của ô tô hiện đại.
Tính từ năm 2015, giá Rhodium đã tăng 12 lần và đánh bại mọi loại mặt hàng được giao dịch khác trên thế giới về tốc độ tăng trưởng.
Hành động tẩu thoát của cựu CEO Nissan là điều đáng xấu hổ, nhất là với một người từng được xem như "siêu anh hùng", một "huyền thoại" của ngành ô tô.
Cựu Chủ tịch Fed Paul Volcker, "cha đẻ" của loại hình đầu tư bị động John Bogle đến huyền thoại ngành ô tô Lee Iacocca, người chuyên thâu tóm các doanh nghiệp T. Boone Pickens, cựu Tổng thống Pháp Jacques Chirac, năm 2019 thế giới đã chứng kiến nhiều mất mát.
Trao đổi bên lề Diễn đàn Công nghiệp hỗ trợ 2019 với báo chí sáng 28/11, ông Trương Thanh Hoài, cục trưởng Cục Công nghiệp (Bộ Công thương) cho biết sản lượng ô tô nhập khẩu vào Việt Nam đã tăng đột biến trong thời gian qua. "Năm nay là năm kỷ lục đối với kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc. Giá trị dự tính ước khoảng 3 tỷ USD", ông nói.
Từ đầu năm 2019 đến nay, nhiều doanh nghiệp ngành ô tô có kết quả kinh doanh sụt giảm, giao dịch cổ phiếu ảm đạm.
Bộ Công thương cho biết thị trường ô tô trong nước những năm trở lại đây tăng trưởng tốt hơn kỳ vọng, tốc độ ổn định trung bình từ 20 – 30%/năm đối với xe con dưới 9 chỗ.
Các nhà đầu tư EU sẽ được hưởng lợi từ việc mở rộng thị trường thông qua EVFTA, và cũng sẽ được hưởng các điều khoản bảo vệ nâng cao nhờ các tiêu chuẩn bảo vệ đầu tư cấp cao.
Bloomberg viết: "Vingroup là một minh chứng cho thấy các nhà sản xuất Việt Nam hoàn toàn có thể tạo ra các sản phẩm có giá trị cao".
Mối đe dọa ngừng xuất khẩu khoáng sản đất hiếm sang Mỹ của Trung Quốc có thể không mang lại cho Bắc Kinh nhiều ưu thế trong cuộc chiến thương mại đang diễn ra giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Tương tự như Việt Nam. các nước láng giềng như Thái Lan, Malaysia, Myanmar cũng gặt hái được một số thành tựu nhất định sau khi thương chiến Mỹ-Trung nổ ra.
Cần nhớ rằng Mỹ đã trở thành cường quốc công nghệ và và công nghệ trên thế giới vào đầu thế kỷ 20 bởi quy mô thị trường lớn của nước này.
"Chiến thanh thương mại sẽ còn kéo dài", CEO Shigenobu Nagamori của Nidec ngậm ngùi thừa nhận.
Những chiếc xe này được cho là sẽ sử dụng trong các thử nghiệm cần thiết, nhằm đảm bảo chất lượng của VinFast trước khi đưa vào sản xuất thương mại.
Để "dỗ dành" Tổng thống Mỹ Donald Trump, Thủ tướng Canada Justin Trudeau sẽ phải bớt "nuông chiều" nông dân nước này.
Các hãng xe ô tô Nhật vẫn luôn bị Tổng thống Trump chỉ trích suốt từ cuối thập niên 1980. Năm 1989, ông khẳng định rằng Nhật “hút máu” của nước Mỹ.