'Siêu kế hoạch' 12 năm của Suzuki ở Ấn Độ: Bán 5 triệu chiếc xe/năm, 10.000 đại lý, 120.000 nhân viên sales, 100.000 thợ máy
Mảng kinh doanh tại Ấn Độ của Suzuki là Maruti Suzuki đã bán được 1,65 triệu chiếc xe ô tô trong năm tài chính tính tới tháng 3, kiểm soát hơn một nửa thị trường xe hơi chở khách ở Ấn Độ.
Elon Musk nhắn gửi các nhà đầu tư ép Tesla phải thay đổi: Các ông đi mà mua cổ phiếu Ford!
“Nhóm các nhà đầu tư này nên quay sang mua cổ phiếu của Ford. Hoạt động quản trị của họ rất tuyệt vời”, Elon Musk - CEO Tesla đáp trả.
"Tái sinh từ tro tàn" bê bối khí thải, "phượng hoàng" Volkswagen vừa soán ngôi nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới của Toyota
Doanh số bán hàng toàn cầu của Toyota tăng 0,2% lên mức 10,2 triệu xe trong năm 2016. Con số này thấp hơn một chút so với mức 10,3 triệu xe của Volkswagen - tăng 3,8% so với năm ngoái.
Tách Genesis thành thương hiệu xe hạng sang có giúp cải thiện lợi nhuận của Hyundai?
Ngay sau khi vừa tuyên bố kết quả kinh doanh tồi tệ nhất trong vòng 5 năm trở lại đây, Hyundai đã chính thức giới thiệu thương hiệu xe hơi hạng sang mới của hãng.
Cổ phiếu lao dốc 22%, Volkswagen mất 18 tỷ USD
Volkswagen đối mặt với nhiều án phạt hàng tỷ USD và có thể bị người dùng ở thị trường xe hơi lớn thứ hai thế giới tẩy chay.
Đế chế Suzuki vừa thực hiện thay đổi tối quan trọng sau gần 4 thập kỷ
Sau gần 4 thập kỷ nắm quyền, vị "tộc trưởng" của đế chế Suzuki đã quyết định nhường ngôi lại cho người con trai Toshihiro Suzuki.
Máy bay sẽ là anh hùng hay kẻ tội đồ của Honda?
Honda không tiết lộ tổng số tiền dành cho dự án HondaJet nhưng công ty đã tiêu tốn một ngân sách nghiên cứu và phát triển khổng lồ khoảng 5,3 tỷ USD trong năm tài chính 2014. Câu hỏi đặt ra là liệu Honda có thành công?
Toyota bỏ Việt Nam đi đâu?
Toyota tuyên bố sẽ đầu tư 1 tỷ USD để xây nhà máy mới tại Mexico và 440 triệu USD để tăng thêm dây chuyển sản xuất cho các nhà máy hiện tại ở Trung Quốc.
Vì sao Honda chọn kỹ sư 22 tuổi làm trưởng nhóm phát triển sản phẩm mới?
Doanh thu của mẫu xe thể thao mới S660 sẽ chứng tỏ quyết định 4 năm trước của Honda khi giao trọng trách cho 1 kỹ sư trẻ 22 tuổi là thông minh hay ngông cuồng.
Khủng hoảng tại Honda: Tất cả là vì 'cái túi khí'
Việc phải triệu hồi 14 triệu chiếc xe trên toàn thế giới kể từ năm 2008 do lỗi túi khí là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến cuộc cải tổ bộ máy quản lý gần đây của Honda.
Honda bất ngờ tuyên bố sa thải CEO
Honda Motor tuyên bố CEO Takanobu Ito sẽ thôi chức vào cuối tháng 6, sau sáu năm liền nắm giữ vị trí này. Người thay thế ông Ito là ông Takahiro Hachigo, 55 tuổi.
Xe tự lái của Uber sẽ xóa sổ ngành ô tô, cắt 10 triệu việc làm và thay đổi kinh tế Mỹ năm 2025
Xe tự lái sẽ trở nên phổ biến vào năm 2025 và gần như thống trị vào năm 2030. Bên cạnh đó, những thay đổi sâu rộng mà loại hình này mang lại sẽ làm lu mờ mọi cải tiến mà xã hội chúng ta từng trải qua.