Cục Thống kê Quảng Nam cho biết trong 9 tháng, tổng thu ngân sách ước đạt 18.343 tỷ đồng. Trong đó, từ hoạt động của ô tô Trường Hải đã đóng góp cho tỉnh khoảng trên 6.500 tỷ đồng.
Trong quý 2/2019 vừa qua, lợi nhuận trước thuế của Thaco là 945 tỷ đồng. Trong vòng 5 năm trở lại đây, đây mới là lần thứ 2 lợi nhuận Thaco rơi xuống dưới mốc nghìn tỷ.
Về HAGL, Bầu Đức từng phân trần khó khăn đã qua, tuy nhiên cũng không quá tự tin chia sẻ những chiến lược mạnh mẽ, điều ông nhắn nhủ với cổ đông là một hành trình làm nông nghiệp bài bản trong tương lai, dự kiến áp dụng công nghệ và sẽ đan xen các loại cây nhằm tránh phụ thuộc quá lớn vào một loại cây duy nhất.
Sau cuộc hôn nhân "môn đăng hộ đối" với Thaco, HAGL Agrico rót thêm 1.137 tỷ đồng mở rộng diện tích trồng chuối, ớt...
Trong năm 2018, dự kiến doanh số của Thaco - doanh nghiệp rót vốn hỗ trợ Hoàng Anh Gia Lai của bầu Đức - đạt trên 106.000 xe, tổng doanh thu hợp nhất đạt trên 75.000 tỷ đồng và lợi nhuận khoảng 6.500 tỷ đồng.
Song song với câu chuyện “rót vốn” để giúp bầu Đức cơ cấu nợ, vực dậy nông nghiệp, hoàn thành dự án BĐS, tỷ phú Trần Bá Dương cũng kể về hành trình đến với dự án siêu đô thị 2,2 tỉ USD Sala Thủ Thiêm - một trong 2 khu đô thị kiểu mẫu hiện đại bậc nhất Việt Nam và Đông Nam Á.
Sáng 25/1, VFF đã có buổi làm việc với Tập đoàn ô tô Trường Hải về việc mượn xe bus 2 tầng để diễu hành mừng công U23 Việt Nam.
Sau 2 năm liên tiếp lợi nhuận tăng trưởng ba chữ số, lợi nhuận của Trường Hải trong năm 2016 đã tăng chậm lại, đạt hơn 8.500 tỷ đồng.
"Đối với tôi, những câu nói hay về thất bại chỉ mang tính khích lệ tinh thần, còn về mặt kinh tế, không nên thất bại" – doanh nhân Trần Bá Dương chia sẻ bên lề Lễ công bố chương trình truyền hình “Quốc gia khởi nghiệp” chiều tối ngày 3/4.
Năm thứ 2 liên tiếp Quảng Nam lọt vào top 10 chỉ số năng lực cạnh tranh cấp tỉnh PCI là tín hiệu cho thấy đáng mừng trong lựa chọn của giới kinh doanh.
‘Quảng Nam nhiều tài nguyên nhưng mới xuất hiện 1 con sếu lớn là ô tô Trường Hải. Tôi có lời kêu gọi các con sếu tiềm năng gia nhập vào đây để hình thành đàn sếu bay cao, bay xa’, Thủ tướng nói.
Nửa đầu năm 2016, lượng xe bán ra cũng doanh thu của Trường Hải đều tăng trưởng trên 50% so với cùng kỳ.
Top 50 thương hiệu giá trị nhất Việt Nam đã được Brand Finance công bố được ghi nhận đạt 7,26 tỷ USD. Trong đó, đứng đầu là Vinamilk, kế đến là Viettel, PetroVietnam, MobiFone...
Tổng giá trị 50 thương hiệu mạnh nhất Việt Nam đạt 7,26 tỷ USD. Tốc độ tăng trưởng trung bình của từng thương hiệu trong Top 50 là 20%, trong khi mức này ở Singapore chỉ là 1%, ở Malaysia và Indonesia thậm chí còn tăng trưởng âm.
Thaco Trường Hải là ‘đại gia’ đầu tiên lên tiếng lo ngại về sự bất ổn của ngành ô tô Việt Nam khi ai cũng có quyền nhập khẩu ô tô. Đề xuất về việc siết nhập khẩu hồi tuần trước của Bộ Công thương khiến nhiều người nghĩ Bộ đã nghiêng về việc bảo vệ lợi ích của các đại gia trong ngành. Nhưng mới đây lãnh đạo Bộ đã bác suy nghĩ này.
Một số DN ô tô vẫn quyết định đầu tư vào sản xuất lắp ráp xe trong nước, bất chấp thuế nhập khẩu ô tô từ khu vực ASEAN sẽ giảm xuống 0% vào đầu năm 2018.
Cục Đăng kiểm đã chính thức phê duyệt cho Công ty TNHH MTV sản xuất và lắp ráp ô tô Vina-Mazda triệu hồi hơn 10.000 xe Mazda 3 All New để khắc phục lỗi liên quan đến đèn báo lỗi động cơ.
Các DN ô tô , đang chạy đua đầu tư vào sản xuất lắp ráp xe buýt, xe khách tầm trung. Phân khúc xe loại này đang trở nên sôi động, với nhiều sản phẩm cao cấp.
Mẫu xe rẻ nhất tại Trung Quốc Jiangnan TT có giá 15.800 nhân dân tệ (2.415 USD), tương đương chưa tới 54 triệu đồng. Trên thực tế, đây là phiên bản đổi tên của Maruti 800, mẫu xe đã bị "khai tử" ở Ấn Độ cách đây 3 năm.
Tổng thù lao cho Hội đồng quản trị và Ban kiểm soát là 7,56 tỷ đồng, chiếm khoảng 0,1% lợi nhuận công ty.