Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia vừa tiếp nhận báo cáo của Công ty Honda Việt Nam về Chương trình thu hồi xe mô-tô Honda CT125.
Ford Việt Nam vừa triển khai chương trình triệu hồi liên quan đến 21.128 xe Ranger, Ranger Raptor và Everest được sản xuất trong giai đoạn 2021 - 2024.
Nhà sản xuất ôtô Subaru của Nhật mới đây thừa nhận suốt 30 năm qua đã thực hiện quy trình giám sát kỹ thuật trái quy định.
Ngày 9/9, hãng sản xuất xe hơi hàng đầu của Mỹ General Motors (GM) thông báo thu hồi 4,3 triệu xe con và xe tải trên toàn thế giới do lỗi điện tử nguy hiểm có thể khiến túi khí không hoạt động khi xe gặp tai nạn.
Từ ngày 27/4, Công ty Ôtô Toyota Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi 764 xe Innova để thay thế 2 cửa sau...
Tờ BBC đã mở đầu bài viết của mình bằng câu: Xin lỗi là một nghệ thuật tại Nhật Bản. Và có ít nhât 20 cách để làm điều đó. Đây là ám chỉ về cái cúi đầu của Tetsuro Aikawa, ông chủ của Mitsubishi và các cộng sự của mình hôm thứ 4 vừa qua.
Ngày 2/3 vừa qua, Toyota vừa thông báo thu hồi 331.000 xe hơi trên toàn cầu vẫn vì lí do lỗi túi khí do công ty Takata của Nhật sản xuất.
Thông báo trên liên quan đến 1,3 triệu xe tại thị trường Bắc Mỹ, 625.000 xe ở châu Âu, 434.000 tại Trung Quốc, 177.000 tại Nhật Bản và 307.000 tại thị trường khác.
Thông tin này được tân Tổng giám đốc VW Mathias Müller công bố trong một cuộc trả lời báo giới ngày 6/10.
Lỗi kỹ thuật như một vận đen đang dính vào các hãng sản xuất xe hơi toàn cầu. Mới đây, Hyundai, một đại gia của Hàn Quốc cũng đang phải thu hồi hàng loạt xe.
Ai cũng biết rằng công nghệ mang lại những tiện nghi mới. Nhưng đôi khi công nghệ mới lại chính là nguyên nhân khiến ô tô kém an toàn hơn.
Nhóm CEO, lãnh đạo các công ty tập đoàn lớn thường rất khó khăn trong việc thốt ra lời xin lỗi tới công chúng khi 1 vụ việc đáng tiếc xảy ra. Tuy nhiên, một lời xin lỗi chân thành thực tế lại là phản ứng truyền thông khôn ngoan và ấn tượng.
Việc phải triệu hồi 14 triệu chiếc xe trên toàn thế giới kể từ năm 2008 do lỗi túi khí là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến cuộc cải tổ bộ máy quản lý gần đây của Honda.
Honda Motor tuyên bố CEO Takanobu Ito sẽ thôi chức vào cuối tháng 6, sau sáu năm liền nắm giữ vị trí này. Người thay thế ông Ito là ông Takahiro Hachigo, 55 tuổi.