Ứng dụng VNeTraffic do Bộ Công an phát triển cho phép người dân chủ động quản lý thông tin phương tiện cá nhân. Trong đó, tính năng báo thừa và xóa phương tiện giúp người dùng loại bỏ các xe đã bán, cho tặng hoặc không còn thuộc quyền sở hữu, góp phần làm sạch dữ liệu và tránh rủi ro pháp lý.
Dù chọn xe máy hay ô tô, không ít người phải chờ 20-30 phút, thậm chí cả tiếng vẫn không có tài xế công nghệ nhận cuốc.
Là một điểm đến vô cùng nổi tiếng ở Quảng Ninh, mỗi năm làng chài Cửa Vạn đón rất nhiều lượt du khách đến tham quan khám phá.
Không chỉ được biết đến như “quê lúa”, tỉnh này còn có địa điểm du lịch biển lý tưởng, cách Hà Nội không quá xa.
Nếu như đang nghĩ ở Bắc Giang chẳng có gì ngoài vải thì bạn đã lầm rồi?!!
Sau 1 năm cắt giảm chi tiêu một cách tối đa, cặp đôi này đã có được số tiền tiết kiệm mà phải dành dụm 25 năm mới có thể sở hữu
Xăng dầu tăng giá là mối quan tâm lớn của những người thường xuyên sử dụng phương tiện cá nhân, đặc biệt là xe ô tô.
Du khách tới Mộc Châu, Sơn La hiện đã có thể trải nghiệm Cầu kính Bạch Long, công trình vừa được Tổ chức Kỷ lục Guiness thế giới công nhận là “cầu kính đi bộ dài nhất thế giới”. Cầu được xây dựng tại xã Mường Sang, huyện Mộc Châu, tỉnh Sơn La với tổn
Hôm nay là 27 Tết, khác với cảnh hành khách đông đúc, chen lấn đón xe về quê như mọi năm, khu vực bến xe Mỹ Đình đìu hiu, vắng khách chưa từng có.
Đại diện lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội xác nhận, UBND thành phố sẽ chưa trình HĐND thành phố dự thảo đề án thu phí phương tiện vào nội đô tại kỳ họp thứ 3 HĐND thành phố vào tháng 12 tới.
Sáng 14/9, người dân lưu thông phương tiện cá nhân không phải xe “luồng xanh” sẽ được cấp mã QR Code để quét trên hệ thống camera tại 23 chốt kiểm soát cửa ngõ Thủ đô, hạn chế được việc tiếp xúc gần giữa cán bộ và người dân. Đây là ứng dụng do Cục Cảnh sát QLHC về TTXH - Bộ Công an triển khai.
Vì sao nói GDP bình quân đầu người ở Việt Nam vẫn quá thấp để người tiêu dùng có thể sở hữu phương tiện cá nhân bốn bánh thông thường? Ở các quốc gia trong khu vực, với mức GDP thì đạt được mỗi gia đình có một chiếc ô tô?
Công an TP. Hà Nội vừa ban hành công văn rà soát nhu cầu trở về địa phương khác của người dân đang cư trú trên địa bàn thành phố.
Các chuyên gia, công nhân, người lao động tự do di chuyển bằng phương tiện cá nhân phải tuân thủ nghiêm việc đo thân nhiệt, khai báo y tế tại chốt kiểm dịch để được lưu thông bình thường qua lại giữa TP.HCM và Đồng Nai.
Tại buổi hội thảo về "Tác động môi trường của giao thông đô thị", ông Yann Maublanc (chuyên gia thuộc công ty tư vấn Espelia, Pháp) nhấn mạnh, tác động của giao thông tới chất lượng không khí cũng như chất thải nhà kính là thách thức chung với tất cả đô thị trên toàn cầu.
Vaccine ngừa COVID-19 được xem là tia hy vọng giúp ngăn chặn, chấm dứt đại dịch. Nhưng ở thời điểm hiện nay, lệnh đóng cửa, hạn chế đi lại vẫn được duy trì ở nhiều quốc gia.
TP Hà Nội phân luồng giao thông phục vụ Lễ Quốc tang nguyên Ủy viên Bộ Chính trị, nguyên Tổng Bí thư Lê Khả Phiêu.
Sau thời gian nới lỏng giãn cách xã hội, nhiều quán nhậu ở Thủ đô đã đông khách trở lại và không có những biện pháp phòng dịch thiết yếu. Thậm chí, nhiều người sau khi sử dụng rượu bia còn điều khiển các phương tiện cá nhân, tiềm ẩn nguy cơ mất trật tự an toàn giao thông, bất chấp Nghị định 100 của Chính phủ.
Đề xuất cấm xe máy tại Hà Nội không thể giải quyết được trong một sớm một chiều, khi xe máy không chỉ là phương tiện phù hợp với hạ tầng giao thông ở Hà Nội mà nó còn là "chiếc cần câu cơm của nhiều người dân, tạo công ăn việc làm cho người lao động và cấm xe máy là người dân mất luôn cần câu cơm".
Ước tính hiện chỉ riêng số lượng xe e-scooter được các công ty cho thuê tại thủ đô Paris của nước Pháp kể từ khi họ tung ra dịch vụ này hồi năm ngoái đã lên tới khoảng 15.000 xe và con số này được dự báo sẽ tăng lên 40.000 xe vào cuối năm nay.