Đó là phát biểu của ĐBQH Đặng Ngọc Nghĩa nói về dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng đang gây nhiều ý kiến trái chiều trong dư luận.
Trong quá trình đề xuất Chính phủ về phương án sử dụng dự phòng chung kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016-2020 của Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải đã rà soát, tổng hợp và có đề xuất danh mục nhu cầu bố trí vốn cho ngành giao thông. Trong đó, ngoài việc ưu tiên trả nợ xây dựng cơ bản, các dự án chuyển tiếp, Bộ có đề xuất một số dự án mới trong đó có 2 dự án cải tạo, nâng cấp đường cất hạ cánh và đường lăn tại Nội Bài và Tân Sơn Nhất.
Bộ trưởng Bộ Kế hoạch Đầu tư cho biết trong giai đoạn vừa qua, kế hoạch đầu tư công trung hạn chỉ tập trung chủ yếu vào giải quyết các vấn đề tồn tại của những nhiệm kỳ trước đây.
Kết quả giải ngân vốn đầu tư ngành giao thông vận tải đến nay đạt 13.739 tỷ đồng, bằng 52,2% tổng kế hoạch giải ngân...
Ngày 30-6 Công ty CP nhà ga Quốc tế Cam Ranh (CRTC) chính thức khánh thành và đi vào hoạt động sau 19 tháng khởi công xây dựng. Đây là nhà ga được đầu tư theo tiêu chuẩn 4 sao quốc tế.
Thừa nhận rằng chi phí logistics tại Việt Nam đang ở mức tương đối cao, tuy nhiên, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Công cho rằng, chúng ta còn nhiều cơ hội và giải pháp để giảm chi phí logistics, tăng sức cạnh tranh cho hàng hoá Việt Nam trên thị trường thế giới.
Cô gái người Malaysia cùng người đồng sáng lập Anthony Tan đã sáng lập ra Grab, startup về công nghệ lớn bậc nhất ở Đông Nam Á. Cô Ling thuộc thế hệ 8X, người Malaysia, từng học Harvard và làm việc tại tập đoàn MCKinsey Malaysia (MCKinsey là tập đoàn của Mỹ).
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, Bộ GTVT cùng các tỉnh liên quan đã đàm phán với nhà đầu tư để có những điều chỉnh.
Tân Bộ trưởng Giao Thông Vận Tải Nguyễn Văn Thể đã có khoảng 25 năm kinh nghiệm trong ngành, được kỳ vọng sẽ giải quyết được những thách thức mà ngành giao thông đang gặp phải. Ông Lê Minh Khái, tân Tổng Thanh tra Chính phủ lại có 20 năm trong ngành kiểm toán Nhà nước, bộ phận có nhiều hoạt động tương đồng với ngành Thanh tra.
Bộ trưởng Nghĩa nói rằng cá nhân ông và Bộ Giao thông Vận tải cũng như Đồng Nai rất tha thiết mong Quốc hội thông qua...
Đó là thông tin được ông Dương Trí Thành, Tổng Giám đốc Vietnam Airlines (VNA) chia sẻ tại hội nghị tổng kết ngành giao thông ngày 10/1.
Nguồn vốn giải ngân của ngành Giao thông Vận tải (GTVT) chỉ đạt 90,4% kế hoạch 2016. Trong năm 2017, ngành này có kế hoạch giải ngân 51.616 tỷ đồng.
Theo ông Khuất Việt Hùng - Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, giao thông Hà Nội đã có những thay đổi vào đầu năm 2017.
Tan Hooi Ling là đồng sáng lập của ứng dụng gọi xe lớn nhất Đông Nam Á Grab.
Nếu được Quốc hội thông qua, từ 2022 - 2030 sẽ thực hiện xong các dự án ưu tiên đoạn Hà Nội - Vinh và Tp.HCM - Nha Trang...
Trong vài năm trở lại đây, ngành giao thông đã có những đột phá trong kêu gọi xã hội hóa đầu tư vào hạ tầng giao thông trong đó là việc huy động được số lượng các dự án BOT là tương đối lớn.
Dự án cao tốc Bắc Nam có thể được làm theo hình thức PPP, nhưng nếu không có gói đặc biệt thì rất khó để thực hiện.
Công dân tại Hà Nội muốn cấp đổi giấy phép lái xe không phải đến Sở Giao thông Vận tải mà có thể làm ngay tại trụ sở cơ quan hay đơn vị của mình bắt đầu từ ngày 4/7/2016.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa lập kế hoạch đầu tư giai đoạn 2016-2018 với mục tiêu ưu tiên tập trung đầu tư cho các Cảng hàng không có lượng khách tăng trưởng cao đi kèm với phát triển kinh tế-xã hội với tổng cơ cấu nhu cầu vốn đầu tư lên tới 26.206 tỷ đồng.
Trong khi ngành đường sắt vẫn đang đau đầu xử lý hậu quả của sự cố sập cầu Ghềnh và chưa thể ước tính nổi thiệt hại thì Bộ GTVT cho biết riêng chi phí làm lại cầu có thể sẽ tốn của nhà nước từ 250 đến 300 tỉ đồng.