Grab, GoTo đang chịu sức ép lớn khi làn sóng bất mãn của tài xế lan rộng ở Đông Nam Á
Phản ánh trên mạng xã hội cho thấy một số đối tác tài xế Be cho biết khoản tip khách gửi qua ứng dụng có thể thấp hơn số tiền khách thực trả.
Các nhà hàng, quán ăn có thể ủy nhiệm cho Grab lập hóa đơn đối với những đơn GrabFood đủ điều kiện.
Động thái diễn ra trong bối cảnh Grab công bố kế hoạch chi khoảng 900 triệu USD để mua lại cổ phiếu trong 12 tháng tới.
Ngân hàng số tại nhiều quốc gia ĐNÁ tăng trưởng bùng nổ nhờ “bám” vào hệ sinh thái Grab, Shopee và GoTo.
Waymo sắp đưa taxi không người lái vào Đông Nam Á, khi tài xế biến mất, Grab sẽ ra sao?
Có một "khoảng trống an sinh" rất lớn phía sau hai chữ "đối tác" của các tài xế công nghệ.
Phải chạy gấp 2-3 lần thời gian để có thu nhập tương đương người làm 8 tiếng tại các công xưởng, tài xế Grab mong muốn có cơ chế an sinh phù hợp để đảm bảo thu nhập và đời sống.
Việc mua lại sẽ củng cố hoạt động kinh doanh tài chính của tập đoàn gọi xe và nâng cao các mục tiêu năm 2028.
Một người đàn ông đang nắm 60% quyền biểu quyết tại Grab, quyền lực hơn rất nhiều cổ đông tổ chức lớn.
Trước sự phản ứng từ một bộ phận tài xế, Grab Việt Nam đã công bố số tiền họ thu về trên mỗi 100 đồng khách hàng chi trả là 20 - 25 đồng, tùy vào ứng dụng gọi xe GrabBike hay GrabCar. Tuy nhiên, báo cáo tài chính lại cho thấy một con số khác.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc đề nghị Grab cung cấp thông tin liên quan đến chính sách giá cước, phí, chiết khấu, các khoản khấu trừ áp dụng cho khách và đối tác tài xế.
Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đã có giấy mời làm việc và văn bản đề nghị Công ty TNHH Grab cung cấp thông tin, tài liệu liên quan đến chính sách giá cước, phí, chiết khấu và các khoản khấu trừ áp dụng đối với khách hàng và đối tác tài x
Grab báo lãi 355 triệu USD trong nửa đầu năm 2026, sau nhiều năm thua lỗ.
Một bộ phận tài xế Grab đang kêu gọi tắt ứng dụng trong hai ngày 12 và 13/9, trong bối cảnh tranh luận về giá cước, các khoản phí và thu nhập thực nhận. Một trong những khoản được nhắc đến là Phí sử dụng ứng dụng linh động.
Nhiều tài xế Grab bức xúc khi phản ánh mức khấu trừ tăng, thu nhập thực nhận giảm, trong bối cảnh lời kêu gọi đồng loạt tắt ứng dụng ngày 12 và 13/9 lan rộng trên mạng xã hội.
Bắt đầu hoạt động tại Việt Nam từ năm 2014, hiện tại Grab đã phủ sóng dịch vụ tại toàn bộ 34 tỉnh, thành phố trên cả nước, với nhiều dịch vụ cung cấp tới người dùng như GrabBike, GrabCar, GrabFood, GrabExpress…
Grab cho biết hoạt động vận hành dịch vụ những ngày gần đây vẫn diễn ra bình thường, các chỉ số về chất lượng dịch vụ và hoạt động của đối tác tài xế được duy trì ổn định.
Làn sóng kêu gọi tắt app trong các ngày 12-13/9 đang lan rộng trong giới tài xế Grab sau khi mức khấu trừ bị phản ánh lên tới 50%, khiến cho thu nhập “chạm đáy”.
Phó Thủ tướng Campuchia Sun Chanthol đã bày tỏ sự ủng hộ mạnh mẽ đối với các đề xuất, đồng thời đánh giá cao cam kết của Grab trong việc đóng góp vào sự phát triển nền kinh tế số của quốc gia này.