Cục Hàng không Việt Nam cho biết đang tiếp tục cập nhật, đánh giá tác động từ cuộc xung đột tại khu vực Trung Đông đến lĩnh vực hàng không Việt Nam tính đến ngày 14/4/2026.
Nga đã đánh dấu sự khởi đầu của một kỷ nguyên tự chủ công nghệ, một “cứu cánh” thực sự cho giấc mơ chinh phục bầu trời.
Cảng hàng không Vinh sẽ ngừng hoạt động 6 tháng từ đầu tháng 7 để sửa chữa đường băng và đường lăn, ảnh hưởng không nhỏ đến giao thông hàng không khu vực miền Trung.
Ông Trần Minh Đạt- Phó Tổng Giám đốc MBBank vừa được bổ nhiệm giữ chức vụ Chủ tịch HĐQT Bảo hiểm Quân đội (MIC) kể từ ngày 18/4/2025.
Hàng hoá của 2 ứng dụng Temu và Shein chiếm hết chỗ trên máy bay với tốc độ khiến giá cước vận chuyển tăng cao.
Là một trong 2 đại diện của Việt Nam tham gia chuỗi sự kiện “Transport Logistic Southeast Asia” và “Air Cargo Southeast Asia” ở Singapore đầu tháng này, ITL tiếp tục khẳng định vai trò tiên phong trong việc góp phần đưa Việt Nam trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa mới của khu vực.
Ngành này đang "khát" nhân lực, cơ hội việc làm cao, lương ngất ngưởng.
Với chuyến bay chậm từ 5 tiếng trở lên, người vận chuyển hoàn trả toàn bộ tiền vé hoặc hoàn tiền phần vé chưa sử dụng theo sự lựa chọn của hành khách.
Các hãng bay Pacific Airlines, Bamboo Airways, Vietravel Airlines đang ráo riết tìm kiếm nhà đầu tư, chuyên gia cho rằng đó là tất yếu nếu muốn vượt khó khăn.
Trong các đường bay người dân có nhu cầu đi lại nhiều nhất dịp Tết Nguyên đán Quý Mão sắp tới, đườ ng bay TPHCM - Thanh Hoá có tỷ lệ vé đã được mua cao nhất cả trước và sau Tết.
Dự kiến, hết năm 2022, tổng thị trường hàng không Việt đạt 55 triệu khách, trong đó khách nội địa vượt giai đoạn trước dịch COVID-19 xảy ra, trong khi quốc tế phục hồi chậm hơn nhiều so với kỳ vọng.
Hãng hàng không easyJet và Rolls-Royce nỗ lực tìm kiếm nhiên liệu sạch cho ngành hàng không, vốn rất khó "xanh".
Theo Bộ Giao thông Vận tải, Việt Nam hiện có 22 sân bay và 34 cảng biển đang hoạt động. Trong đó, sân bay và cảng biển lớn nhất cả nước đều nằm tại một địa phương.
Đại diện Vietnam Airlines cho biết ngoài vận tải hàng không, hãng không kinh doanh gì thêm để có khoản bù đắp khoản lỗ từ vận tải nên báo lỗ, trong khi hãng khác báo có lãi.
Vietravel Airlines và Asean Cargo Gateway (ACG) sẽ hợp tác góp vốn vào VUAir Cargo theo tỷ lệ tương ứng là 51% - 49%.
Nhật Bản là quốc gia có hộ chiếu quyền lực nhất khi công dân nước này được miễn thị thực tới 193 điểm đến trên khắp thế giới.
Theo tính toán của Cục Hàng không Việt Nam, hiện các hãng hàng không đang lỗ gần 100 tỷ đồng mỗi tháng.
Sở Giao dịch chứng khoán TPHCM (HOSE) đã đưa cổ phiếu HVN của Vietnam Airlines vào diện kiểm soát do lỗ liên tục từ năm 2020 tới quý 1/2022. Thời gian tới, hãng này có thể tiếp tục chào bán cổ phiếu để tăng vốn nếu được cơ quan thẩm quyền thông qua.
Ngành vận tải hàng không toàn cầu đang có lãi trở lại sau 2 năm bị đại dịch tàn phá, tuy nhiên đà phục hồi này chưa chắc chắn.
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA) mới đây nhận định, ngành hàng không có thể phục hồi nhanh hơn nhiều so với dự kiến.