Giàu nhất thế giới nhưng hệ thống đường sắt của Mỹ lại 'tụt hậu': Dự án chậm tiến độ gần 10 năm, 'đội vốn' lên gấp đôi mà vẫn chưa thể hoạt động
Là nền kinh tế lớn nhất thế giới, tại sao dự án đường sắt cao tốc ở Mỹ thậm chí không đạt tiêu chuẩn và thua xa các nước như Trung Quốc, Ý?
Sự phát triển kinh ngạc của đường sắt cao tốc Trung Quốc: Châu Âu mất nhiều thập kỷ, TQ chỉ mất vài năm
Trung Quốc hiện là quốc gia duy nhất trên thế giới sở hữu đường sắt tốc độ cao 350km/h.
Đường sắt cao tốc Bắc-Nam công nghệ giống tàu Shinkanshen có gì đặc biệt?
Bộ GTVT đề xuất tàu tốc độ cao Bắc-Nam sử dụng công nghệ động lực phân tán giống tàu Shinkanshen ở Nhật Bản. Nếu được thông qua, 10 năm nữa nước ta sẽ có đường sắt cao tốc…
Đường sắt cao tốc Bắc - Nam trị giá hơn 58 tỷ USD đi qua những tỉnh nào?
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng mức đầu tư hơn 58 tỷ USD, tốc độ chạy tàu tối đa 320km/h.
Nghiên cứu xây dựng đường sắt cao tốc 7 tỷ USD tuyến TP.HCM - Cần Thơ
Đây là một trong những chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính trong buổi tiếp xúc cử tri sáng 21/5.
Vì sao chúng ta cứ phải chọn sao Hỏa làm nơi ở mới?
Mong muốn đưa con người ra ngoài không gian và định cư ở các hành tinh khác có lẽ đã không còn xa lạ, nhưng tại sao giữa không gian bao la rộng lớn, chúng ta lại chọn sao Hỏa? Có phải rằng vũ trụ không còn lựa chọn nào tốt hơn đối với chúng ta?
Từ đường sắt 5 tỷ USD Viêng Chăn - Vũng Áng, thấy gì về tham vọng logistics của Lào?
Mục tiêu của Chính phủ Lào: Mọi tuyến đường sắt đều dẫn tới Viêng Chăn.
Trung Quốc chuẩn bị tung kế hoạch khổng lồ: Một mình vượt 5 nước lớn
Báo Bưu điện Hoa Nam Buổi sáng (SCMP) cho biết, Trung Quốc sẽ mở rộng mạng lưới đường sắt cao tốc gần 32% vào năm 2025.
Đối thủ của Việt Nam tính kế xuất hoa quả tươi sang TQ theo ngả mới: Cạnh tranh khốc liệt!
Thái Lan dự định đàm phán với chính phủ Trung Quốc để được vận chuyển hoa quả tươi bằng tàu cao tốc Lào-Trung trong mùa thu hoạch tới.
Xây đường sắt giữa sa mạc, Trung Quốc gặp hàng loạt sự cố, "méo mặt" đổ thêm cả đống tiền
"Chỉ có Trung Quốc mới đi xây đường sắt cao tốc trên sa mạc", nguồn tin của SCMP nói.
Sự thật sốc phía sau hệ thống đường sắt cao tốc nội địa đỉnh cao của Trung Quốc: Lỗ nặng!
Tính đến cuối năm 2018, Trung Quốc có 29.000 km đường sắt cao tốc, tương đương 2/3 tổng chiều dài đường sắt cao tốc trên toàn thế giới vào thời điểm đó.
Top 8 tàu nhanh nhất thế giới: Top 1 quen thuộc, nhưng sự áp đảo của "á quân" mới bất ngờ
Đứng đầu bảng xếp hạng là Nhật Bản, quốc gia tiên phong về phát triển tàu tốc độ cao và vẫn giữ vững vị trí này.
Việt Nam sắp có thêm 9 tuyến đường sắt dài hơn 2.300 km, gồm đường sắt cao tốc Bắc - Nam và tuyến TP. HCM - Cần Thơ
Ngày 19/10, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã ký Quyết định số 1769/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch mạng lưới đường sắt thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, đến năm 2030, quy hoạch 9 tuyến đường sắt mới, tổng chiều dài 2.362 km.
Mặt tối của kỳ tích mà Trung Quốc tự hào nhất: Cảnh tượng vén màn sự thật đáng buồn khi đêm xuống
Đằng sau thành công của chiến dịch "phủ sóng" hệ thống đường sắt cao tốc của Trung Quốc là những hệ lụy khó lường, được xem là bài học nhãn tiền về phát triển thiếu bền vững.
Gouchao - trào lưu "Trung Quốc thanh lịch" làm bùng nổ ngành thời trang nội địa Trung: Giới trẻ săn lùng thiết kế hoa văn cổ trang thời Đường, biểu tượng 5G, đường sắt cao tốc, thay vì tâm lí "sính ngoại" trước kia
Cuộc chiến tranh thương mại Mỹ-Trung và các lệnh trừng phạt chống lại Huawei đã đưa một số thương hiệu nội địa vốn ít được chú ý đến gần với công chúng hơn vào thời điểm các thương hiệu nước ngoài không còn được coi là vượt trội. Các thương hiệu thời trang nội địa Trung Quốc đang thu hút giới trẻ tìm kiếm sự mới lạ, loại dần thị phần của các đối thủ quốc tế.
Đầu thế kỷ 21, quốc gia này chưa có 1m đường sắt cao tốc nhưng bây giờ đang khiến cả Mỹ và Nhật bị tụt hậu
Không phải Mỹ hay Nhật Bản, Trung Quốc mới là nước sở hữu hệ thống đường sắt cao tốc đáng kinh ngạc nhất thế giới.
Đường sắt cao tốc Bắc – Nam: Xây mới hay nâng cấp?
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đề xuất đầu tư xây dựng mới tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam với mong muốn tiến thẳng lên hiện đại. Trong khi đó, Bộ KH&ĐT và một số chuyên gia lại đề xuất nâng cấp đường sắt hiện hữu để chạy tàu nhanh hơn, huy động vốn trong nước, giảm vay ODA, trước khi nghĩ tới công nghệ hiện đại hơn.
Mạng lưới đường sắt cao tốc nối 700 thành phố: TQ đã hết cái thời muốn vực dậy nền kinh tế bằng rất nhiều tiền
Bất cứ khi nào đối mặt với suy thoái kinh tế trong quá khứ, Trung Quốc thường sử dụng các dự án xây dựng quy mô lớn tiêu tốn hàng tỷ USD để nhanh chóng bơm tiền vào nền kinh tế.
Cần 10 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Tp.HCM - Cần Thơ
Công trình khi đưa vào khai thác sẽ kết nối các vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và Đồng bằng Sông Cửu Long...
Đường sắt cao tốc Bắc-Nam chênh 32 tỷ USD: Các chuyên gia nói gì?
Đường sắt cao tốc Bắc-Nam cần nghiên cứu kỹ về quy mô, tổng mức đầu tư dự án. Không thể “úi xùi”, sai một ly sẽ đi… không biết về đâu.