Có giá khởi điểm chỉ khoảng 100 triệu đồng tại quê nhà Trung Quốc, Wuling Hong Guang Mini EV là một trong những mẫu ô tô thuần điện giá rẻ nhất thế giới.
Apple xác nhận đưa iPhone 6 vào danh sách đồ cổ, đồng nghĩa với việc những chiếc iPhone thế hệ này chỉ còn được cập nhật phần mềm và sửa chữa linh kiện trong một khoảng thời gian ngắn nữa.
Trong 3 năm trở lại đây, tổng lượng tiêu thụ xe hơi 9 chỗ ngồi trở xuống ở Việt Nam đều ở quanh mức 300.000 chiếc/năm. Con số này tuy có sự cải thiện, nhưng vẫn là chưa đủ để tạo ra một ngành công nghiệp ô tô thực sự, để hạ giá ô tô.
Trong hai năm qua, tình trạng thiếu chip – xuất hiện từ khi bùng phát đại dịch Covid-19 - đã tàn phá ngành công nghiệp ô tô và công nghệ. Hiện nay, khi xung đột Nga – Ukraine bùng nổ, chuỗi cung ứng trên toàn cầu càng thêm khủng hoảng, có thể đẩy giá tăng thêm nữa.
Một cuộc điều tra mới đây của Guardian đã phát hiện ra bằng chứng về không khí và nước bị ô nhiễm bởi các hóa chất gây ung thư từ một trong những mỏ niken lớn nhất Indonesia.
Hiện chưa rõ Apple muốn biến Toyota thành đối tác sản xuất ô tô cho hãng hay chỉ cung cấp linh kiện.
Sau khi Trung Quốc ban lệnh cấm các hoạt động đào Bitcoin, có vẻ như Mỹ sẽ là "miền đất hứa" mới cho việc khai thác đồng tiền kỹ thuật số này.
Foxconn thể hiện sự nghiêm túc trong việc đầu tư vào lĩnh vực xe điện. Họ đã bắt tay với hàng loạt đối tác lớn trong việc ra mắt nền tảng kết nối cũng như linh kiện xe.
Nhưng các chip đó phải không được sử dụng trong mảng viễn thông 5G của Huawei, nghĩa là chỉ có mảng kinh doanh smartphone của công ty mới hy vọng được cứu vớt.
Các hãng sản xuất bán dẫn Trung Quốc dường như e ngại mình sẽ trở thành mục tiêu tiếp theo của chính phủ Mỹ nếu phá luật cung cấp linh kiện cho Huawei.
Với sự hậu thuẫn của Apple, Luxshare từ chỗ cung cấp linh kiện và lắp ráp AirPods đang dần dần lấn sân sang lĩnh vực lắp ráp iPhone, một nhiệm vụ phức tạp hơn nhiều so với trước đây.
Có trụ sở ở Đài Loan, Largan Precision chủ yếu nghiên cứu, phát triển, thiết kế, sản xuất và bán các ống kính phi cầu nhựa được sử dụng trong điện thoại di động, máy tính xách tay, webcam, TV thông minh và nhiều thiết bị kĩ thuật số có ống kính khác.
Sau thuế quan, ông Trump đã triển khai một “vũ khí” mạnh hơn trong cuộc chiến thương mại với Trung Quốc...
Hàng loạt hãng công nghệ lớn của Mỹ, Đức và Nhật Bản đã "cấm cửa" với Huawei và Hàn Quốc rất có thể là quốc gia tiếp theo có động thái tương tự.
Hãng công nghệ Panasonic (Nhật Bản) đã ra thông báo chính thức về việc ngừng cung cấp linh kiện cho Tập đoàn Huawei (Trung Quốc) sau khi Mỹ đưa ra lệnh cấm đối với tập đoàn này vì lý do an ninh.
Chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump đang cân nhắc đưa Công ty Công nghệ giám sát Hikvision (Trung Quốc) vào danh sách đen trong bối cảnh cuộc chiến thương mại Mỹ - Trung chưa đến hồi kết.
Có thể, động thái tẩy chay Huawei mới đây sẽ đẩy nhanh quá trình tạo ra một "bức màn" số ngăn cách thế giới thành 2 khu vực công nghệ riêng biệt, 2 bên sẽ mang trong mình mục tiêu loại trừ lẫn nhau.
Điều này cho thấy đòn trừng phạt của Washington giáng vào Huawei đang có tác động vượt ra ngoài nước Mỹ.
Tesla, một trong những công ty sản xuất ô tô lớn nhất nước Mỹ, khẳng định không thể thương mại hóa ô tô tự lái nếu thiếu sự cung cấp linh kiện từ Trung Quốc.
Tỷ lệ nội địa hóa đối với xe cá nhân dưới 9 chỗ ngồi ở Việt Nam hiện nay còn thấp, đạt bình quân khoảng 7-10%. Công nghiệp hỗ trợ nếu phát triển sẽ là nhân tố quan trọng thu hút đầu tư trong, ngoài nước.