Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam đề xuất nghiên cứu bỏ thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, đồng thời đánh giá kỹ việc bổ sung đồ uống có đường vào diện chịu sắc thuế này.
Bộ Công Thương đánh giá có thể xem xét việc thí điểm chính sách ưu đãi để khuyến khích và hỗ trợ người tiêu dùng sử dụng xe ôtô thân thiện với môi trường.Bộ Tài chính thì cho rằng đề xuất miễn thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ cho ôtô trong 5 năm nhằm thúc đẩy thị trường xe điện là thuộc thẩm quyền của Quốc hội và Chính phủ
Luật sư Trần Minh Hải, Giám đốc Điều hành Công ty luật BASICO cho rằng UBND TP. HCM đề xuất áp thuế tiêu thụ đặc biệt cho các mặt hàng như điện thoại, nước hoa… là đi ngược với quy luật phát triển của thị trường, hạn chế sự tăng tưởng phát triển của nền kinh tế.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Công Thương, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và Bộ Y tế vừa cho ý kiến về nội dung dự thảo về đề xuất sửa đổi Luật thuế tiêu thụ đặc biệt...
Mới đây Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh phải tiếp tục phát triển công nghiệp ô tô. Người Việt sẽ dễ dàng sở hữu ô tô hơn thay vì "cắn răng" mua xe nhập khẩu?
Ô tô sang nhập khẩu, có dung tích xi lanh từ 3.0L- 6.0L, sẽ có mức tăng giá thêm từ 500 triệu cho tới khoảng 2 tỷ đồng/xe.
Đó là lo lắng của ông Tayfun Uner, Tổng giám đốc Công ty Carlsberg Việt Nam trước cách hướng dẫn tính thuế tiêu thụ đặc biệt mới của Bộ Tài chính.
Đừng đẻ ra quá nhiều điều kiện để không hoàn thuế.
Cơ quan soạn thảo vừa trình UB Thường vụ Quốc hội dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt bản mới có nhiều sửa đổi.
Đại diện 8 nhà nhập khẩu ô tô chính hãng tại Việt Nam cho rằng do cách tính thuế Tiêu Thụ Đặc Biệt (TTĐB) của Chính phủ Việt Nam liên tục thay đổi khiến doanh nghiệp không có thời gian “hiểu đúng cách tính thuế, áp dụng và lập kế hoạch hoạt động”.
Dòng ôtô từ 9 chỗ ngồi trở xuống có dung tích xilanh nhỏ sẽ có lộ trình giảm thuế khoảng 15-25% so với hiện tại.
Chính phủ đề nghị sửa đổi thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với nhiều loại ôtô...
Bộ Tài chính mới đây khẳng định, việc sửa đổi cách tính thuế tiêu thụ đặc biệt với ô tô mà cơ quan này dự thảo, dù bị nhiều DN phản đối, vẫn có thể được giữ nguyên và áp dụng trong thời gian tới.
Đại diện các nhà nhập khẩu ôtô tại Việt Nam (VIVA) thắc mắc tại sao các chính sách hỗ trợ của Nhà nước vốn rất thành công đối với các ngành khác, nhưng riêng với ngành lắp ráp ôtô thì chỉ luôn luôn nhận được than phiền và yêu cầu chính sách hỗ trợ đặc biệt.
Bộ Tài chính đề xuất thay đổi giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt đối với các mặt hàng ôtô chở người nhập khẩu từ 24 chỗ trở xuống kể từ ngày 1/1/2016...
Kinh nghiệm của các nước trên thế giới cho thấy, để giảm được tác hại do thuốc lá gây ra với sức khỏe của người dân, tăng thuế vẫn là một trong những giải pháp hiệu quả nhất.
Không bán rượu bia trong ngày làm việc, chỉ bán ngày cuối tuần, đại biểu - hòa thượng Thích Chơn Thiện góp ý dự thảo luật dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt tại phiên thảo luận tổ ngày 4/11.