Vận tải hành khách đạt 228 triệu, tăng 75% so với cùng kỳ
Nhờ các giải pháp điều chỉnh, tổ chức hoạt động lượt tuyến hợp lý, ứng dụng công nghệ hỗ trợ hành khách kết nối, trong các tháng đầu năm, lĩnh vực vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) Thủ đô đã vận chuyển được 228 triệu lượt, tăng 75% so với cùng kỳ năm trước.
Xe buýt quảng cáo cá độ bóng đá, Sở Giao thông Hà Nội xử lý ra sao?
Trước việc một số xe buýt của công ty TNHH Du lịch dịch vụ xây dựng Bảo Yến (Cty Bảo Yến) có dán hình ảnh quảng cáo trang web cá cược bóng đá trực tuyến, đại diện Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội cho biết đã yêu cầu đơn vị chủ quản dỡ bỏ và báo cáo sự việc với Sở GTVT.
4 giải pháp "nóng" giảm lượng khách tập trung quá đông khi đi tàu Cát Linh - Hà Đông
Ngày thứ hai chở khách miễn phí, tuyến tàu điện đô thị Cát Linh - Hà Đông phục vụ hơn 54.000 lượt khách, tăng gấp đôi so với ngày đầu tiên. Lượng khách đông cũng tiềm ẩn nhiều nguy cơ lây lan dịch bệnh.
Hành khách đi xe buýt, vận tải công cộng vào Hà Nội cần những thủ tục gì?
Hành khách đi xe phải có kết quả xét nghiệm SARS-CoV-2 bằng phương pháp RT-PCR hoặc xét nghiệm nhanh âm tính trong vòng 72 giờ trước khi lên xe ô tô. Lái xe, nhân viên phục vụ trên xe phải được tiêm tối thiểu 1 mũi vaccine phòng COVID-19.
Hà Nội không áp dụng Giấy đi đường sau 6h sáng ngày 21/9
Theo ông Dũng, sau 6h ngày 21/9, Hà Nội không áp dụng việc phân 3 vùng phòng chống dịch, không áp dụng giấy đi đường với các cá nhân, tổ chức, doanh nghiệp di chuyển trong địa bàn.
Những ai được đi xe buýt ở Hà Nội sau ngày 21/9?
Sở GTVT Hà Nội cũng đưa ra các tiêu chí "thẻ xanh Covid" và "thẻ vàng Covid" để tái khởi động dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sau khi TP Hà Nội nới lỏng giãn cách từ ngày 21/9.
Hà Nội xây dựng phương án cho xe buýt, xe khách liên tỉnh hoạt động
Sở Giao thông vận tải Hà Nội đang xây dựng phương án đưa vận hành vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn thành phố và vận tải hành khách liên tỉnh vào hoạt động.
Hà Nội giãn cách theo Chỉ thị 16: Grab, Be, Gojek... có được chở khách hay không?
Trong 15 ngày giãn cách toàn xã hội, hoạt động vận tải hành khách tại Hà Nội được quy định như thế nào?
Từ 0h ngày 8/7, Hà Nội tạm dừng chở hành khách đến 14 tỉnh, thành phố
Ngày 8/7, Sở GTVT Hà Nội ban hành văn bản về việc tổ chức hoạt động vận tải hành khách đường bộ đảm bảo an toàn trong công tác phòng, chống dịch Covid-19 trên địa bàn thành phố.
Quảng Ninh: Từ 6h ngày 8/2, tạm dừng vận tải hành khách công cộng liên tỉnh
Ngày 6/2/2021, UBND tỉnh Quảng Ninh có văn bản 774/UBND-GT1 "V/v tổ chức hoạt động vận tải đường thủy, đường bộ nội bộ trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh". Theo văn bản này, hoạt động vận tải hành khách giữa Quảng Ninh và các địa phương khác, cũng như vận tải nội tỉnh được thực hiện trừ các tuyến đi Đông Triều, Vân Đồn và Hải Dương.
Dừng cấp phép các chuyến bay từ Anh, Nam Phi về Việt Nam
Tạm dừng cấp phép các chuyến bay từ các quốc gia, vùng lãnh thổ có lây nhiễm chủng biến thế mới của virus SARS-CoV-2 và đang có dịch diễn biến phức tạp, trước hết là Anh, Nam Phi về Việt Nam.
Bộ GTVT đồng thuận đề xuất của Vingroup về khai thác bus điện tại Hà Nội và TP.HCM
Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản gửi UBND TP. Hà Nội và TP.HCM về việc đồng thuận với đề xuất khai thác bus điện của Tập đoàn Vingroup. Trong đó chỉ rõ, việc phát triển vận tải hành khách công cộng bằng xe bus điện là phù hợp với các chiến lược và quy định hiện hành.
Đà Nẵng nhộn nhịp người xe sau khi nới lỏng cách ly xã hội
Từ ngày 4/9, Đà Nẵng nới lỏng một số biện pháp cách ly, giãn cách xã hội trong phòng chống dịch COVID-19. Nhờ đó, những ngày qua, các tuyến đường ở trung tâm thành phố bắt đầu nhộn nhịp trở lại.
Đề án cấm xe máy vào trung tâm TP.HCM: Ô tô mới là “thủ phạm”?
Tại đề án “Tăng cường vận tải hành khách công cộng kết hợp kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân tham gia giao thông trên địa bàn TP.HCM”, Sở Giao thông vận tải TP.HCM đã đưa ra mục tiêu cấm xe máy vào khu trung tâm TP năm 2030.
Xe máy sẽ hết đường vào nội đô
Hà Nội và TP HCM đã cho xây dựng đề án hạn chế xe máy vào nội thành và tiến tới cấm hẳn để hạn chế ùn tắc như hiện nay
Chuyên gia quy hoạch nói gì về quan điểm xe máy không phải là nguyên nhân gây ùn tắc?
Hiện Hà Nội có 7 triệu dân nhưng có 5 triệu xe máy, khoảng 500 nghìn ô tô trong khi phương tiện vận tải công cộng chỉ có xe bus và đáp ứng được khoảng 10% lưu lượng đi lại trong thành phố.
Hà Nội: Đưa xe buýt 2 tầng vào hoạt động?
“Nếu không thể tăng số lượng xe thì còn cách là đưa xe 2 tầng vào hoạt động” – đây là ý kiến của Tiến sĩ Trần Hữu Minh, Phó Chánh văn phòng Uỷ ban ATGT Quốc gia.
Xe buýt 5 sao ở sân bay Tân Sơn Nhất: Vì sao khách Tây khen, dân mình lại chê?
Mặc dù xe buýt 5 sao có sức chứa 70 người/chuyến nhưng hiện tại trung bình chỉ có khoảng 10 người/chuyến, trong số đó có nhiều khách là người nước ngoài, còn người dân thành phố vẫn chưa mặn mà với dịch vụ công cộng này.
Riêng năm 2016, Hà Nội sẽ có thêm gần 100.000 ô tô mới
Điều này đặt hạ tầng giao thông của Hà Nội vào tình trạng quá tải.
Dân Sài Gòn ngán xe buýt
Theo thống kê của Sở Giao thông Vận tải TPHCM tại Hội thảo "Bàn về các giải pháp phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng TP.HCM" cho thấy, tổng khối lượng vận tải hành khách công cộng năm 2015 ước đạt hơn 564 triệu lượt hành khách, giảm 5% so với cùng kỳ năm 2014.