Hà Nội thu phí xe vào nội đô: Sử dụng công nghệ nào để tránh áp lực ùn tắc?
Hà Nội dự kiến sẽ có khoảng 11,7 triệu lượt phương tiện đi vào khu vực thu phí mỗi năm. Do đó, vấn đề công nghệ sử dụng ở các cổng thu phí là thông tin được nhiều người quan tâm, bên cạnh mức phí thu trên mỗi lượt xe.
Anh mất hơn 20 năm để thu phí xe vào nội đô, vậy Hà Nội sẽ mất bao lâu?
Ô tô đi vào trung tâm London (Anh) bị tính phí 20 USD/ngày, gấp 7,6 - 30 lần so với mức phí được đề xuất khi vào nội đô Hà Nội của Việt Nam.
Hà Nội lập phương án thu phí xe vào nội đô
Với mục tiêu giảm xe ô tô đi vào nội đô nhằm giải quyết ùn tắc, ô nhiễm môi trường, Sở GTVT Hà Nội vừa cùng với đơn vị tư vấn xây dựng xong phương án 87 trạm thu phí phương tiện vào nội đô. Các trạm này được đặt tại đường vành đai và thực hiện thu phí phương tiện từ 5h đến 21h mỗi ngày.
Hà Nội tràn lan điểm giữ xe thu phí vô tội vạ
Đó là thừa nhận của Hà Nội tại kết quả khảo sát thực hiện thu phí trông giữ xe máy, ô tô trong những ngày sau tết vừa qua.
Đà Nẵng cấm đỗ xe theo ngày chẵn - lẻ trên 10 tuyến đường
Thực hiện chủ trương của Thành ủy và UBND TP, Sở GTVT Đà Nẵng đã tiến hành lắp đặt biển báo cấm đỗ xe ngày chẵn (biển báo số 131c), ngày lẻ (biển báo số 131b) trên 10 tuyến đường ở khu vực trung tâm TP.
Dân Sài Gòn ngán xe buýt
Theo thống kê của Sở Giao thông Vận tải TPHCM tại Hội thảo "Bàn về các giải pháp phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng TP.HCM" cho thấy, tổng khối lượng vận tải hành khách công cộng năm 2015 ước đạt hơn 564 triệu lượt hành khách, giảm 5% so với cùng kỳ năm 2014.