Tổng Công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, trong 4 ngày phục vụ cao điểm dịp kỷ niệm 80 năm Quốc khánh, đã có 600 nghìn hành khách được phục vụ bởi hệ thống xe buýt của Transerco.
Nhờ các giải pháp điều chỉnh, tổ chức hoạt động lượt tuyến hợp lý, ứng dụng công nghệ hỗ trợ hành khách kết nối, trong các tháng đầu năm, lĩnh vực vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) Thủ đô đã vận chuyển được 228 triệu lượt, tăng 75% so với cùng kỳ năm trước.
Sở GTVT TPHCM vừa công bố Kế hoạch phục vụ vận tải hành khách đường bộ trong dịp Tết Dương lịch và Tết Quý Mão năm 2023.
Điều tra của nhóm phóng viên VTV đã hé lộ nguồn gốc của những xe ô tô cũ nát, đang hàng ngày chở công nhân tại các khu công nghiệp trên địa bàn tỉnh Bắc Giang.
Theo Tổng cục Thống kê, năm 2021, chi phí sinh hoạt của địa phương này xếp thứ 7 trên cả nước về mức độ đắt đỏ, trong khi thu nhập bình quân (TNBQ) đầu người chỉ đạt hơn 1,8 triệu đồng/tháng.
Hành khách đi lại tại bến xe, ga tàu ở Hà Nội thời gian nghỉ lễ 2/9 được dự báo tăng mạnh, một số thời gian cao điểm sẽ có sự gia tăng đột biến về luồng hành khách.
Dù giá xăng dầu giảm lần thứ 4 liên tiếp nhưng đến giờ này, các doanh nghiệp (DN) vận tải cho hay mới đang tính toán và khẳng định sẽ giảm cước vận tải trong tháng này. Hy vọng, đây sẽ là “cú hích” kéo mặt bằng giá các hàng hóa khác giảm theo.
Từ 1/9, các mẫu xe trên 10 chỗ khi cải tạo thành các mẫu ôtô có dưới 10 ghế ngồi sẽ không đủ điều kiện đăng kiểm và kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách.
Thời gian gần đây, dư luận lại nóng xung quanh câu chuyện một doanh nghiệp xe buýt ở Hà Nội xin trả lại tuyến. Từ thực tế, có những địa phương, mỗi năm chi hàng nghìn tỷ đồng để trợ giá xe buýt nhưng vẫn kêu lỗ, trong khi đó lại có địa phương 100% xe buýt không được trợ giá – họ lại sống khỏe. Dự luận băn khoăn vấn đề: Cơ chế trợ giá xe buýt có còn phù hợp? Có hay không việc lãng phí trong việc trợ giá?
Dù không còn cảnh chèo kéo, tuy nhiên, hành khách khi di chuyển từ sân bay Tân Sơn Nhất vẫn gặp phải muôn ngàn "kế sách" do những tài xế taxi "dù" tung ra để lấy cước xe với giá cao hơn.
Dự án sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2022-2024, với tổng vốn thực hiện là gần 94 tỷ đồng, từ ngân sách TP. HCM.
UBND TP Hà Nội vừa nhất trí giao Sở Giao thông vận tải xây dựng dự án phát triển xe đạp công cộng để thực hiện tại 6 quận trung tâm (Ba Đình, Tây Hồ, Đống Đa, Thanh Xuân, Hoàn Kiếm, Hai Bà Trưng), giá cho thuê chỉ 5.000 đồng/30 phút.
Doanh nghiệp vận tải này mới được thành lập đầu năm 2019 với vốn đăng ký 5 tỷ đồng.
Dịch bệnh làm điêu đứng nửa năm, bây giờ xăng dầu lại tăng không có điểm dừng khiến nhiều doanh nghiệp vận tải hành khách khó chồng khó. Một số chủ doanh nghiệp phải bán nhà để gánh lỗ vì xăng dầu tăng trong thời điểm dịch bệnh.
Nếu không có những ngày "ăn dầm nằm dề" của nhóm phóng viên Báo Người Lao Động, ắt sẽ khó biết có hẳn một "thế giới taxi riêng" trong sân bay Tân Sơn Nhất
Dịch bệnh Covid-19 đã cuốn sạch doanh thu của bến xe lớn nhất Tp.HCM, kéo theo khả năng vỡ kế hoạch kinh doanh.
Các doanh nghiệp vận tải hành khách tuyến cố định cho biết, họ rất mong chờ sớm được hoạt động trở lại.
Ngày 12/10, Sở Giao thông vận tải Hà Nội có công văn gửi UBND TP. Hà Nội về việc tiếp tục đề xuất hoạt động vận tải hành khách đảm bảo thích ứng an toàn, linh hoạt, kiểm soát hiệu quả dịch Covid-19.
Hoạt động vận tải hành khách đường bộ được Bộ GTVT cho phép thí điểm từ ngày 13/10 đến 20/10 kèm nhiều quy định cụ thể đối với hành khách và lái xe.
Trong thời gian vừa qua TP.HCM đã chủ động làm việc với các tỉnh, tuy nhiên, vẫn đang lệ thuộc vào tình hình dịch bệnh của từng địa phương để có thể thống nhất với nhau về việc đưa, đón hành khách.