Từ 00h00 ngày 17/2, lực lượng chức năng đã tiến hành dựng rào chắn, cấm tất cả các xe lưu thông qua cầu Nhật Tân (hướng từ Võ Chí Công đi Võ Nguyên Giáp). Việc cấm xe theo giờ này nhằm phục công tác kiểm định cầu và thử tải.
Sở GTVT Hà Nội vừa thống nhất kiến nghị UBND TP nhiều giải pháp chống ùn tắc trên đường Nguyễn Xiển khi phục vụ dự án thi công Hệ thống xử lý nước thải Yên Xá. Phương án xén dải phân cách, phân luồng từ xa được tính đến.
Do vi phạm tốc độ và thời gian lái xe quá quy định, Sở GTVT Hà Nội vừa có văn bản thông báo thu hồi phù hiệu đối với gần 1.550 phương tiện vi phạm. Các xe này thuộc 450 doanh nghiệp, đơn vị kinh doanh vận tải. Đáng chú ý trong số này, có xe vi phạm tốc độ tới hơn 1.660 lần trong một tháng.
Sau 2 lần trình và được UBND thành phố Hà Nội yêu cầu chỉnh sửa, bổ sung, tư vấn, đơn vị xây dựng đề án thu phí xe cơ giới vào nội đô là Sở GTVT Hà Nội vừa cho biết, số trạm thu phí xe ô tô vào nội đô sẽ tăng so với con số 87 trạm đưa ra trước đây.
Trước thông tin Hà Nội sẽ thay thế 100% xe buýt chạy nhiên liệu dầu diesel sang điện hoặc khí nén tự nhiên vào năm 2025, ngày 19/9, Sở GTVT Hà Nội cho biết, thành phố và Sở GTVT không đưa ra thông tin này. Đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, đơn vị vẫn đang xây dựng kế hoạch để tham mưu thành phố.
Xe chở học sinh không có phù hiệu “Xe hợp đồng”, hết đăng kiểm… sẽ bị lực lượng chức năng xử lý vi phạm và dừng hoạt động. Đây là một trong các nội dung được Thanh tra Sở GTVT Hà Nội triển khai trong những ngày tới, sau khi Sở GTVT có yêu cầu rà soát, kiểm tra xe khách đưa, đón học sinh.
Sở GTVT Hà Nội thông báo sẽ thực hiện phân làn tách dòng ô tô, xe máy trên đường Nguyễn Trãi từ ngày 6/8/2022 sau một thời gian đưa ra phương án và chuẩn bị.
VTV.vn - Đây là yêu cầu của Sở GTVT Hà Nội đối với các cơ sở đào tạo lái xe ô tô. Sở khẳng định sẽ giám sát chặt chẽ, xử lý cơ sở vi phạm.
UBND thành phố Hà Nội vừa yêu cầu Sở GTVT có phương án điều chỉnh, tổ chức lại giao thông trên làn xe buýt BRT theo hướng phù hợp tình hình thực tế. Sau khi rà soát, Sở GTVT Hà Nội có đề xuất, cho thêm một số loại xe chạy vào làn đường ưu tiên này.
Sở GTVT Hà Nội và đơn vị thực hiện vừa hoàn thành dự thảo đề án “Xe đạp đô thị” để phục vụ người dân và khách du lịch trên địa bàn Hà Nội. Nhà đầu tư đang khảo sát, lập trên 400 địa điểm bố trí xe đạp công cộng tại 5 quận trung tâm và dọc tàu điện Cát Linh - Hà Đông để người dân sử dụng.
Đại diện lãnh đạo Sở GTVT Hà Nội xác nhận, UBND thành phố sẽ chưa trình HĐND thành phố dự thảo đề án thu phí phương tiện vào nội đô tại kỳ họp thứ 3 HĐND thành phố vào tháng 12 tới.
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng, thu phí phương tiện vào nội đô giảm ùn tắc (phí ùn tắc giao thông) với mục tiêu nhằm thay đổi hành vi tham gia giao thông, không làm tăng chi phí xã hội.
Trước các ý kiến lo ngại “phí chồng phí” và người dân không có lựa chọn khi thành phố Hà Nội triển khai Đề án thu phí phương tiện ô tô vào nội đô, chiều 29/10, đại diện Sở GTVT Hà Nội cho biết, đây mới là đề xuất của bên tư vấn và Sở GTVT đang tính toán các phương án phù hợp để triển khai đề án.
Hành khách đi xe phải có kết quả xét nghiệm SARS-CoV-2 bằng phương pháp RT-PCR hoặc xét nghiệm nhanh âm tính trong vòng 72 giờ trước khi lên xe ô tô. Lái xe, nhân viên phục vụ trên xe phải được tiêm tối thiểu 1 mũi vaccine phòng COVID-19.
Sở GTVT Hà Nội cũng đưa ra các tiêu chí "thẻ xanh Covid" và "thẻ vàng Covid" để tái khởi động dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt sau khi TP Hà Nội nới lỏng giãn cách từ ngày 21/9.
Sở GTVT Hà Nội vừa đưa ra 3 tiêu chí, trong đó có nội dung thẻ xanh để xây dựng phương án xe buýt hoạt động sau 21/9.
Ngoài mã nhận diện đã được cấp, Sở GTVT Hà Nội vừa có yêu cầu, nhân viên hoạt động vận chuyển giao nhận, hàng hóa, bưu gửi bằng xe mô tô, xe 2 bánh (shipper), phải có giấy đi đường.
Trước tình trạng nhiều lái xe sử dụng giấy luồng xanh, xét nghiệm giả để qua các chốt kiểm soát, Sở GTVT Hà Nội vừa yêu cầu các doanh nghiệp vận tải, bến xe, trung tâm quản lý không bố trí tài xế chưa có xét nghiệp COVID-19 điều khiển xe.
Sở GTVT Hà Nội vừa chấp thuận về nguyên tắc phương án tổ chức hoạt động vận tải bằng xe taxi của Công ty Mai Linh.
Để đảm bảo công tác phòng chống dịch, Sở GTVT Hà Nội yêu cầu Grab, Be, Gojek, My Go và FastGo dừng ngay việc cung cấp dịch vụ cho các đối tác hoạt động vận chuyển hành khách và hàng hóa bằng xe máy.