Khoản đầu tư vào Alibaba với chỉ 20 triệu USD trong năm 2000 hiện tại trị giá 15,5 nghìn tỷ yen (tương đương 138 tỷ USD) – một trong những khoản đầu tư lời lãi nhất mọi thời đại.
Theo CEO Tan thì hiện tại ưu tiên số 1 của Grab là xây dựng phạm vi hoạt động rộng lớn, và mang lại những trải nghiệm tuyệt vời để tạo ra những khách hàng trung thành với công ty.
Từ Trung Quốc tới Mỹ, Singapore, Ấn Độ, Nhật Bản, Alibaba đang vung tiền 'mua cả thế giới'.
Vì những lo ngại về độc quyền, bộ thương mại Trung Quốc đang tiến hành điều tra thương vụ sáp nhập giữa Didi Chuxing và Uber Trung Quốc.
Sự xuất hiện của Uber đã làm chao đảo ngành công nghiệp vận tải chỉ trong vài năm, nhưng trong khi làm như vậy thì hãng cung cấp dịch vụ đặt xe trực tuyến cũng để lỗ một đống tiền.
Tổng số tiền thua lỗ của Uber nửa đầu năm 2016 chạm mức 1,27 tỉ USD.
Khoản vay trị giá hơn 1 tỉ USD này tới khoảng 1 tháng sau khi Uber hoàn thành vòng huy động vốn mới nhất trị giá 3,5 tỉ USD từ một quỹ của Ả rập Saudi.
Theo thống kê của Blooomberg, kể từ sau thương vụ IPO, hãng thương mại điện tử Alibaba của ông chủ Jack Ma đã chi tới 24 tỉ USD cho các thương vụ thâu tóm.
38 tuổi, là con gái của nhà sáng lập Lenovo, Jean Liu là người có công lớn trong việc thu hút được 1 tỉ USD tiền vốn đầu tư từ Apple về cho Didi Chuxing và đẩy Uber vào bước đường cùng tại thị trường Trung Quốc.
Nếu so sánh về quy mô tại thị trường Trung Quốc, thật khó để gọi Didi Kuaidi là "Uber của Trung Quốc" khi nó đang lấn lướt mạnh mẽ đối thủ của mình tại đây.
Tuần báo Caixin-Trung Quốc mới đưa tin tập đoàn Alibaba đã đồng ý đầu tư 1,25 tỷ USD vào dịch vụ giao hàng thực phẩm trực tuyến Ele.me.
Lyft, Didi, Ola và GrabTaxi lập liên minh lớn nhất chống lại Uber
Dù doanh có thể đạt hàng triệu USD mỗi năm nhưng dường như GrabTaxi vẫn chưa thu được về bất kỳ đồng lợi nhuận nào cả.
Những thành viên trong nhóm The PayPal Mafia này sau đó đa số (mà gần như là tất cả) đều trở thành nhà sáng lập của những công ty công nghệ giá trị bậc nhất hiện nay.
Didi Dache là đối thủ chính của Uber ở Trung Quốc và vừa được chính thức cấp phép hoạt động ở Thượng Hải, trở thành ứng dụng gọi xe kiểu Uber lớn nhất và hợp pháp đầu tiên trên thị trường 750 triệu thị dân này.
Hai ứng dụng gọi taxi Lyft và Didi lập liên minh để đấu Uber, và có thể mời thêm Grab Taxi và Ola...
Mức độ cạnh tranh quyết liệt và các tranh chấp pháp lý đang đặt ra rủi ro đối với các kế hoạch tăng trưởng của ứng dụng gọi taxi Uber.
Theo một tài liệu mới công bố, Uber bị thua lỗ tới 470 triệu USD và doanh thu chỉ đạt 415 triệu USD.
Mới đây, ở Việt Nam đã xuất hiện trường hợp tài xế Uber đi lòng vòng khiến phí tăng 4 lần so với bình thường. Vậy phải làm như thế nào trong trường hợp này?
Nhu cầu sử dụng dịch vụ gọi taxi qua phần mềm Uber ngày càng tăng cao nên một số nước châu Á “mở cửa” đón nhận loại dịch vụ này, nhưng quản rất chặt các điều kiện hoạt động.