Vị chuyên gia ADB nhận định để đạt tăng trưởng 2 con số, Việt Nam cần huy động nguồn lực rất lớn, khai mở hiệu quả các nguồn tài chính và tận dụng được sự quan tâm của khu vực tư nhân trong và ngoài nước.
Người đứng đầu Chính phủ cho rằng, trong dân hiện nay, nguồn lực còn rất lớn, nhưng do chưa có luật pháp bảo vệ quyền sở hữu, quyền tài sản nên họ không bỏ ra đầu tư.
Các doanh nghiệp Việt Nam thừa sức làm đường cao tốc Bắc - Nam với điều kiện phải chia các gói thầu thành các gói nhỏ thành phần khác nhau...
Các văn bản cá biệt của doanh nghiệp không thể trái luật và vượt quá chức năng, nhiệm vụ của một doanh nghiệp.
Báo cáo trước QH sáng 23-10, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết trong năm 2018, Chính phủ sẽ tập trung chấn chỉnh những bất cập, sai phạm trong các dự án đối tác công tư, nhất là các dự án BOT, BT.
Thủ tướng Chính phủ vừa phê duyệt đề án thí điểm cơ chế đối tác công – tư trong thực hiện nhiệm vụ khoa học và công nghệ nhằm huy động nguồn lực và sự tham gia của tư nhân nhằm giải quyết các vấn đề lớn của ngành.
Theo UBND TPHCM, ước tính giai đoạn 2015-2030, TPHCM cần nguồn vốn khoảng 1 triệu tỷ đồng (khoảng 44 tỷ USD) để đầu tư cơ sở hạ tầng. Tuy nhiên, nguồn vốn ngân sách của thành phố không thể đáp ứng nhu cầu vốn này và đây là cơ hội cho các nhà đầu tư tư nhân.
Công ty Cổ phần Đức Khải và đơn vị thành viên là Tổng Công ty Cổ phần đền bù giải tỏa được UBND TPHCM giao đầu tư nhiều dự án văn hóa thể thao với vốn đầu tư ngàn tỉ theo hình thức đối tác công tư hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
UBND TPHCM vừa có văn bản gởi Thường trực HĐND TP xin ý kiến về việc sử dụng vốn đầu tư của Nhà nước tham gia thực hiện dự án “Giải quyết ngập do triều khu vực TPHCM có xét đến yếu tố biến đổi khí hậu (giai đoạn 1) theo hình thức đối tác công tư (hợp đồng BT).
Ngay khi ngành Đường sắt “mở rộng cửa” đón các nhà đầu tư rót vốn, khai thác các công trình, dự án đường sắt đã thu hút được sự quan tâm, đề xuất của khá nhiều nhà đầu tư. Tuy nhiên, đến nay công tác triển khai vẫn gặp nhiều khó khăn, thậm chí còn lúng túng.
Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu các ban QLDA và cơ quan, đơn vị liên quan phải coi việc thực hiện đầu tư các dự án bằng hình thức đối tác công tư (PPP) là việc sống còn của ngành GTVT.
Nhiều dự án BOT giao thông đã bắt đầu khởi động như Trung Lương -Mỹ Thuận, Bắc Giang -Lạng Sơn, cầu Mỹ Thuận 2.
“Các nhà đầu tư tư nhân luôn hướng tới lợi nhuận thu được khi tham gia các dự án đầu tư. Nguyên tắc này một khi chưa được thỏa mãn thì tất yếu dòng vốn sẽ không chảy tới nơi dù được Chính phủ khuyến khích” – ông Lê Tuấn Anh, Phó Vụ trưởng - Vụ Đầu tư - Bộ Tài chính.