Từng thống trị thị trường ô tô Trung Quốc, đế chế xe hàng đầu của Đức nay đã thất thế, quyết tâm vực dậy bằng khoản đầu tư mới.
Bentley sẽ ra mắt 5 mẫu EV trong khoảng thời gian từ năm 2025 đến năm 2030 khi hãng chuyển sang xe điện.
Siêu tàu vận chuyển Felicity Ace đã bị chìm khi nỗ lực lai dắt nó bắt đầu.
Đơn vị cứu hộ cần thời gian để tiếp cận và xử lý đám cháy trong khi những người chứng kiến con tàu bốc cháy cho rằng gần như mọi thứ trên tàu đã bị đốt cháy.
"Tôi đang nóng lòng chờ đến khi nhận xe vào cuối tháng này. Nhưng có vẻ như giờ đây nó sẽ trở thành rạn san hô nhân tạo", một người cho biết.
Cuộc họp vào tháng 11 giữa các lãnh đạo cao nhất của Volkswagen có thể sẽ quyết định tương lai của những thương hiệu Lamborghini, Bugatti và Ducati.
Giám đốc thiết kế ngoại thất Bugatti là Frank Heyl đã có đôi lời chia sẻ về thị trường siêu xe "độc bản" đang ngày một đắt khách ngày nay.
Vào sáng thứ 2 này (giờ địa phương), tập đoàn Volkswagen cho biết chính quyền Đức đã bắt giữ CEO Rupert Stadler của Audi.
Nhắc đến Lamborghini người ta nghĩ ngay đến những chiếc siêu xe tốc độ đình đám đậm chất thể thao như Aventador và Gallardo. Nhưng vào thời điểm khủng hoảng, Lamborghini đã sản xuất xe mô tô phân khối lớn.
Trong một động thái nhằm khắc phụ scandal gian lận khí thải hồi năm ngoái, tập đoàn Volkswagen tuyên bố sẽ mua lại 500.000 xe bị cài phần mềm gian lận từ khách hàng.
Sau hơn 1 thập kỷ, năm nay có thể là năm đầu tiên Mercedes-Benz vượt mặt được "người đồng hương" BMW.
Cổ phiếu của Huyndai đã giảm khoảng 30% trong năm 2014 và 14% trong năm 2015. Trong ngành xe hơi, đây là hãng có cổ phiếu biểu hiện tồi tệ thứ 2 sau tập đoàn Volkswagen.
Đối mặt với chi phí lên tới hàng tỷ euro để giải quyết vụ bê bối gian lận lượng khí thải, Volkswagen AG (VW) có thể sẽ phải cân nhắc việc tái cơ cấu lại đế chế 12 dòng sản phẩm chiến lược – các thương hiệu mang tính biểu tượng của hãng được xây dựng trong hai thập kỷ qua từ xe hơi giá rẻ, xe máy phân khối lớn đến dòng xe tải nặng.
Mặc dù chưa rõ những tính toán của Credit Suisse có thực sự đáng tin cậy hay không nhưng nó đã cho thấy một Volkswagen chìm sâu vào khủng hoảng và không biết đến khi nào họ mới có thể đứng dậy.
Thụy Điển thông báo sẽ gửi hóa đơn yêu cầu Tập đoàn Volkswagen (VW) của Đức trả thuế gây ô nhiễm môi trường sau khi vụ bê bối gian lận khí thải trong các xe ôtô do hãng sản xuất bị phanh phui.
Cỗ máy đã chụp và nghiền chết người kỹ thuật viên
Vốn đang gặp cạnh tranh dữ dội từ Toyota, nay Volkswagen lại đang có thêm cuộc chiến quyền lực nội bộ giữa CEO và Chủ tịch tập đoàn.