Đây được coi là phương tiện hoàn hảo cho người dùng khi chưa sẵn sàng chuyển sang xe thuần điện nhưng muốn sử dụng phương tiện xanh.
Trong bối cảnh thị trường khó khăn chung, vẫn có một hãng xe ghi nhận doanh số khả quan trong nửa đầu năm nay.
Lựa chọn mua chiếc ô tô đầu tiên bao giờ cũng khó khăn nhất. Với Trường, anh cũng đã đắn đo với nhiều mẫu xe trong tầm giá để đưa đến lựa chọn cuối cùng là VinFast Fadil.
Kết thúc tháng 3/2022, VinFast Fadil vươn lên vị trí dẫn đầu khi có đến 2.567 xe đến tay người tiêu dùng, tăng gần 2.000 xe so với tháng trước. Đứng ở vị trí thứ 2 là Toyota Corolla Cross với 2.373 xe và kế đến là Toyota Vios với 2.228 xe bán ra trên thị trường.
Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phát đi thông báo triệu hồi đối với 6.938 chiếc Ford Transit do lỗi ở cảm biến nằm trên trục khuỷu và 11.540 chiếc xe mini - Grand i10 do nguy cơ gãy bu-lông bắt pu-ly đầu trục khuỷu khi đang vận hành.
Tân binh Toyota Fortuner 2017 về Việt Nam với diện mạo hoàn toàn mới khiến nhiều khách hàng quan tâm. Tuy nhiên, với mức giá ngang nhau thì một mẫu xe khác trang bị đầy đủ tiện ích, tính năng công nghệ mới như Hyundai SantaFe cũng là một mẫu xe đáng cân nhắc.
Sau nhiều năm liền lợi nhuận liên tục giảm, hãng sản xuất ô tô đến từ Hàn Quốc Hyundai quyết định cắt giảm chi phí từ các chuyến bay hạng ghế doanh nhân cho đến các chuyến thăm người nhà của những công nhân ngoại quốc.
Ô tô giá rẻ luôn có thị phần vững chắc vì vậy trong dịp mua sắm cuối năm, nhiều hãng xe đồng loạt tung các mẫu mới với mức giá chỉ từ 265 triệu đồng.
Cổ phiếu của Huyndai đã giảm khoảng 30% trong năm 2014 và 14% trong năm 2015. Trong ngành xe hơi, đây là hãng có cổ phiếu biểu hiện tồi tệ thứ 2 sau tập đoàn Volkswagen.
Khi Koo nhậm chức, Hyundai không có được quy mô như ngày nay. Nó giống một nhà sản xuất ô tô “hạng hai” ở Hàn Quốc hơn.
Cùng với ngành đóng tàu, công nghiệp ô tô Hàn Quốc là nhân tố quan trọng sản sinh ra một “con rồng châu Á” với GDP năm 2013 đạt 1.622 tỷ USD. Nền công nghiệp ô tô Hàn Quốc hiện đứng thứ 5 thế giới cả về sản xuất và xuất khẩu, với khoảng 5 triệu xe mỗi năm.
Tất cả mọi việc thành hay bại đều phụ thuộc vào cách suy nghĩ và hành động của mỗi người. Có thể đó là một việc mạo hiểm nhưng nếu không chấp nhận mạo hiểm sẽ đánh mất cơ hội.
Trường Hải tiếp tục dẫn đầu trong lĩnh vực xe tải nhẹ với dòng xe KIA 3000 và KIA 2700.
Bất chấp những ồn ào vì dính đến pháp luật và tranh chấp nội bộ, 10 Chaebol lớn nhất trong những thập kỷ gần đây đóng góp tới 77% GDP của Hàn Quốc, đó là chưa tính đến các Chaebol nhỏ hơn.
Thuế nhập khẩu ngày càng giảm đối với dòng sản phẩm nước ngoài đã khiến xe Đức giờ đây còn rẻ hơn cả ôtô Hàn Quốc.