Hoá ra đây là một phần lý do người ta hay kéo phanh tay khi dừng gần siêu xe: Sơn vài chiếc Bugatti tốn thời gian bằng sơn hàng nghìn chiếc ô tô thông thường
Mọi công đoạn trong khâu chế tạo một siêu xe Bugatti đều được thực hiện cực kỳ tỉ mỉ và chi tiết để trả về kết quả hoàn hảo.
Bugatti bất ngờ không làm SUV, xe điện trong thập kỷ này dù khách hàng yêu cầu
CEO Mate Rimac của Bugatti Rimac đã đổi ý sau một năm cân nhắc.
Siêu xe Bugatti của Cristiano Ronaldo mất tới 16 tuần chỉ để chế tạo nội thất
Chỉ có 10 siêu xe Bugatti Centodieci được sản xuất. Và mỗi cabin mất tới 16 tuần để hoàn thành.
Ông bố Bắc Ninh chế tạo ‘siêu xe’ bằng gỗ để con trai vi vu trên đường
Thấy con trai vô cùng yêu thích ô tô, anh Trương Văn Đạo đã chế tạo ra nhiều “siêu xe” bằng gỗ để dành tặng con trai nhỏ của mình.
Thú chơi mobihome xa xỉ hết nấc của giới siêu giàu: Nội thất như căn hộ hạng sang, giấu nguyên chiếc Bugatti Chiron 3 triệu USD dưới gầm
Cứ ngỡ mobihome của Dembell đã đủ ấn tượng với garage thừa sức để cả xe Ferrari, nhưng Volkner còn trên một bậc khi “đính kèm” cả siêu xe Bugatti chứ không chỉ mỗi cái garage “trống rỗng” như đối thủ.
Siêu xe Bugatti hơn 13 triệu USD trở thành đồ trang trí Giáng sinh
Siêu xe Bugatti hơn 13 triệu USD trở thành đồ trang trí Giáng sinh.
Scandal sẽ khiến Volkswagen phải hy sinh sản phẩm mang tính biểu tượng của mình?
Đối mặt với chi phí lên tới hàng tỷ euro để giải quyết vụ bê bối gian lận lượng khí thải, Volkswagen AG (VW) có thể sẽ phải cân nhắc việc tái cơ cấu lại đế chế 12 dòng sản phẩm chiến lược – các thương hiệu mang tính biểu tượng của hãng được xây dựng trong hai thập kỷ qua từ xe hơi giá rẻ, xe máy phân khối lớn đến dòng xe tải nặng.