Bốn cây cầu vượt sông Hồng, gồm: Vân Phúc, Thượng Cát, Tứ Liên và Trần Hưng Đạo vừa được tư vấn hoàn thành thiết kế khảo sát, dựng hình ảnh thiết kế, chuẩn bị khởi công xây dựng trong thời gian tới. Đây là bốn cây cầu giúp thành phố Hà Nội giảm ùn tắc, hoàn thiện hạ tầng giao thông theo quy hoạch.
Thay vì phải tới sân bay mới xem được lịch trình chuyến bay để làm thủ tục, từ nay khách qua sân bay Nội Bài (Hà Nội) và Tân Sơn Nhất (TPHCM) có `thể xem trước thông tin trực tuyến từ nhà. Đây được xem như một giải pháp giúp giảm ùn tắc sân bay dịp Tết.
Tình trạng ùn ứ, khách xếp hàng nửa tiếng đồng hồ không bắt được xe đi về liên tục được phản ánh thời gian gần đây.
Dịch vụ ưu tiên làm thủ tục tại sân bay giúp hành khách không lo trễ giờ bay, không phải chờ lâu trước quầy của các hãng nhưng vẫn phải xếp hàng chờ qua cổng soi chiếu an ninh.
Việc mở rộng thêm 2 làn xe trên Quốc lộ 13 với kỳ vọng giảm ùn tắc giao thông, thuận lợi lưu thông hàng hóa và đi lại của người dân.
Mới đây, Thủ tướng Chính phủ đã có Công điện số 155/CĐ-TTg về việc triển khai dán thẻ định danh đối với xe ô tô để sử dụng dịch vụ thu phí giao thông đường bộ theo hình thức điện tử không dừng.
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho rằng, thu phí phương tiện vào nội đô giảm ùn tắc (phí ùn tắc giao thông) với mục tiêu nhằm thay đổi hành vi tham gia giao thông, không làm tăng chi phí xã hội.
Với mục tiêu giảm ùn tắc tại nút giao Hoàng Quốc Việt - Nguyễn Văn Huyên (Hà Nội), từng bước hoàn thiện hạ tầng đường vành đai 2,5, cầu vượt có kết cấu thép tại nút giao này đang được khẩn trương thi công.
Cùng với việc xén vỉa hè, dải phân cách để mở rộng 15 tuyến đường, Hà Nội cũng cải tạo đảo giao thông, di chuyển cây xanh tại 12 quận, huyện.
UBND thành phố Hà Nội vừa đồng ý thực hiện việc xén dải phân cách, mở rộng lòng đường, giảm ùn tắc giao thông kết hợp với chỉnh trang cây xanh trên một số tuyến phố của Thủ đô.
Đánh giá việc thành phố Hà Nội đang khẩn trương đưa ra các giải pháp cấm xe máy trên nhiều tuyến phố, ông Bùi Danh Liên, Phó Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cho rằng, ông đồng tình với chủ trương. Tuy nhiên về giải pháp, ông cho rằng, cơ quan chức năng đang thiên về cấm hơn là thực hiện các giải pháp về chính sách.
Nút giao Mỹ Thủy (giai đoạn 1) là dự án đầu tiên được triển khai nhằm giảm ùn tắc giao thông khu vực cảng Cát Lái, với kinh phí 838 tỉ đồng.
Theo kế hoạch vốn đã được chính quyền TP.HCM phê duyệt, năm 2017, thành phố đã xây dựng tổng cộng 80 dự án giao thông với tổng số vốn đầu tư 39.263 tỷ đồng.
Sở GTVT Hà Nội vừa hoàn thành cắm bổ sung biển cấm xe hợp đồng dưới 9 chỗ trên các tuyến phố cấm taxi. Sau khi có các biển cấm này nếu xe Uber, Grab vi phạm sẽ bị xử lý lỗi kép.
Đường bay trục Hồ Chí Minh - Hà Nội của Việt Nam hiện là một trong những đường bay đông đúc nhất thế giới.
Giải pháp di chuyển tiện lợi hơn, giảm ùn tắc này dự kiến sẽ xuất hiện vào năm sau.
Trong đề án báo cáo thành phố đầu tháng 10, đến năm 2020, Hà Nội sẽ phát triển thêm khoảng 500 phương tiện xe buýt. Tuy nhiên, nếu không có điều kiện cần và đủ thì xe buýt không có chỗ đỗ chứ đừng nói là chạy!
Tổng công ty 319 - Bộ Quốc phòng, Công ty TNHH Dịch vụ Thương mại, sản xuất xây dựng Đồng Mekong, Công ty Cổ phần Hạ tầng Đông Á ngày 23/9 đã báo cáo dự án đầu tư xây dựng Hệ thống đường trên cao giảm ùn tắc giao thông khu vực sân bay Tân Sơn Nhất với Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật.
Để giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội dự tính sẽ hạn chế hoạt động của xe máy và ô tô tại một số tuyến đường trong khu vực nội thành.
- Theo Hiệp hội vận tải TP Hà Nội, việc cấm xe máy chỉ được thực hiện khi đại đa số người dân tự nguyện bỏ và chấp nhận phương tiện công cộng.