Bình Dương tập trung đầu tư xây dựng, nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 13, đường Mỹ Phước – Tân Vạn – Bàu Bàng.
Tỉnh Bình Dương định hướng phát triển Thuận An trở thành trung tâm đô thị, dịch vụ của cả tỉnh. Bên cạnh đó, tỉnh cũng quyết định xây dựng một phần Quốc lộ 13 thành đại lộ tài chính - thương mại - dịch vụ.
Việc mở rộng thêm 2 làn xe trên Quốc lộ 13 với kỳ vọng giảm ùn tắc giao thông, thuận lợi lưu thông hàng hóa và đi lại của người dân.
“Tôi cho rằng các bộ, ngành và địa phương đã có nhiều cố gắng, nhưng, tốc độ giải ngân của những tháng cuối năm không đủ bù đắp lại sự chậm trễ của những giai đoạn đầu năm”.
Điều khoản trong các hợp đồng BOT đường bộ thường có lợi cho nhà đầu tư, và trong nhiều trường hợp, mọi rủi ro có thể xảy nhà đầu tư đều rất ít bị ảnh hưởng. Đối tượng gánh chịu cuối cùng chính là những người phải chịu phí BOT khi tham gia giao thông.
Tuyến đường này có chiều dài hơn 29km, được thiết kế đạt tiêu chuẩn đường trục chính đô thị với tốc độ 80km/h.
Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội-Cần Thơ vừa được đề xuất nâng cấp mở rộng và sửa chữa với tổng mức đầu tư dự kiến hơn 11.000 tỉ đồng cho 500 km đường.