Kiểm toán nhấn mạnh báo cáo soát xét của VNA, trong đó tại thời điểm 30/6/2021, chỉ tiêu nợ ngắn hạn của VNA đang vượt quá tài sản ngắn hạn gần 86 tỷ đồng, lỗ luỹ kế là 149,38 tỷ đồng. Tuy nhiên giá cổ phiếu VNA trong 4 tháng qua đã tăng gấp 8 lần.
Việc Chính phủ quyết định thay đổi phương án IPO đã treo gần 2 năm qua là bước ngoặt của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) trước thềm IPO Công ty mẹ sẽ diễn ra vào tháng 12 năm nay.
Lỗ luỹ kế của Vinalines năm 2015 là hơn 3.300 tỷ đồng, chiếm hơn 50% số lỗ của 14 đơn vị có tên trong báo cáo của Chính phủ.
Một số biện pháp đã được Vinalines thực hiện với "thành quả" là doanh nghiệp này đã không còn phải gánh hàng chục nghìn tỷ lỗ lũy kế từ các công ty con.
Lần đầu tiên có chuyện “ngược” khi một doanh nghiệp bất động sản (BĐS) phải đau đầu đòi nợ ngân hàng. Và phía ngân hàng vẫn cố tình “chây ì” dù bản án có hiệu lực và Cục thi hành án có nhiều văn bản yêu cầu hoàn trả số tiền đang giữ của doanh nghiệp.
Như vậy, từ thời điểm tái cơ cấu đến hết năm 2015, Vinalines đã thoái vốn khỏi 37 doanh nghiệp thu về 2.343 tỷ đồng và lãi 551,4 tỷ.
19 tập đoàn, tổng công ty Nhà nước còn lỗ lũy kế trên 24 nghìn tỷ đồng, riêng Vinalines lỗ 20.687 tỷ đồng...
6 Tổng công ty sẽ được thực hiện cổ phần hóa trong năm nay bao gồm: Vinalines, Vinashin, HUD, Vicem, Vinafood2, và Tổng Cty Sông Đà.
Tổng giám đốc Vinalines cho biết, đến nay, đàm phán nợ của doanh nghiệp này gần như dừng lại, trong khi dư nợ gốc đến hết tháng 3/2015 vẫn lên tới 8.739 tỷ đồng...
Trước sự cạnh tranh của Cảng quốc tế Cái Lân và các cảng tại Hải Phòng, sản lượng hàng hóa qua cảng Quảng Ninh đã liên tục sụt giảm trong 3 năm qua. Tỷ suất sinh lời cũng ở mức rất thấp so với các cảng tại Hải Phòng.
Thủ tướng đã cho phép Vinalines chuyển nhượng 8,5 triệu cổ phần, tương ứng 34,7% vốn điều lệ cảng Nha Trang theo hình thức thỏa thuận trực tiếp với CTCP Vinpearl Nha Trang.
Doanh thu 2014 của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam ước đạt 19.804 tỷ đồng...
Theo đề án tái cấu của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines), Tổng công ty phải duy trì một đội tàu tương đối mạnh, làm nòng cốt cho vận tải biển của Quốc gia.
Yêu cầu: Có 5 năm công tác trở lên trong ngành, lĩnh vực liên quan đến công việc của chức danh thi tuyển; trong đó có ít nhất 3 năm làm công tác quản lý về lĩnh vực chuyên môn, chuyên ngành liên quan đến công việc của chức danh thi tuyển.
Tổng công ty Hàng hải (Vinalines) vừa hoàn tất quá trình xác định giá trị doanh nghiệp để tiến hành cổ phần hóa trong quý I năm tới.
Cổ phần hóa cảng biển đang có chiều hướng tích cực khi vốn chủ sở hữu Nhà nước được giảm sâu hơn.
Hàng loạt công ty vận tải biển của Vinalines đã lỗ lớn trong 2 năm vừa qua.
Chiều nay (23/5), HĐXX phiên phúc thẩm Dương Tự Trọng và các đồng phạm trong vụ án “Tổ chức cho người khác trốn đi nước ngoài” sẽ tuyên án.
Gia đình các bị cáo đã nộp tiền khắc phục hậu quả nhưng số tiền mới được 1/2 hoặc 1/3 số tiền đã chiếm đoạt và chỉ rất nhỏ so với số tiền thiệt hại nên không làm thay đổi được bản án.
14h chiều 7/5, HĐXX tòa phúc thẩm – Tòa án NDTC tại Hà Nội sẽ đưa ra bản phán quyết đối với các bị cáo trong vụ án Dương Chí Dũng và các đồng phạm tham ô tài sản xảy ra tại Vinalines.