Khách bay quốc tế tăng vọt hơn 45% sau 1 tháng
Với sự hồi phục của các đường bay cũng như các chính sách thu hút khách du lịch quốc tế, sản lượng vận chuyển khách quốc tế tháng 5-2022 đã đạt xấp xỉ 650 ngàn khách, tăng 45,87% so với tháng 4-2022.
Đang ăn nên làm ra thì gặp Covid, 2 nhà ga hàng không tư nhân đầu tiên lỗ lớn suốt 2 năm, công ty của ông Johnathan Hạnh Nguyễn thậm chí âm vốn
Ngành hàng không Việt Nam chịu thiệt hại nặng nề trong 2 năm 2020 -2021 do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19. Đặc biệt, năm 2021, do làn sóng Covid-19 kéo dài với quy mô lớn, các quốc gia cũng như Việt Nam phải hạn chế đi lại, giao thương để phòng, chống dịch đã tác động nặng nề đến sản lượng vận chuyển ngành hàng không.
Giữa biến động mùa dịch, Bamboo Airways gấp rút tăng cường đội tàu bay
Giữa "tâm bão" dịch bệnh, Bamboo Airways vẫn cần gấp rút tăng quy mô độ bay để đáp ứng nhu cầu khai thác và giữ vững tốc độ phát triển. Chiến lược của hãng là tập trung khai thác trong thời gian tới là Đông Á (gồm các nước như Nhật Bản, Đài Loan...) và các nước châu Âu, châu Đại Dương (Séc, Đức, Úc...)
Hàng chục triệu lượt hành khách đã bỏ đi xe buýt Hà Nội, dù giá vé vẫn "rẻ như cho". Đâu là lý do?
Lần đầu tiên trong nhiều năm sụt giảm về lượng khách vận chuyển dù mở rộng vùng phục vụ, năm 2015, bus Hà Nội mới lên tiếng về những khó khăn trong ngành thay vì lời khẳng định đã “giữ sản lượng vận chuyển ổn định” và “đảm bảo chỉ tiêu” như mọi năm.
Năm 2015, Vinalines lãi hơn 480 tỷ đồng từ việc thoái vốn
Như vậy, từ thời điểm tái cơ cấu đến hết năm 2015, Vinalines đã thoái vốn khỏi 37 doanh nghiệp thu về 2.343 tỷ đồng và lãi 551,4 tỷ.
Mỗi nhân viên Vietnam Airlines làm ra 5,3 tỷ đồng trong năm 2015
Năng suất lao động bình quân của Vietnam Airlines (VNA) đạt 5,3 tỷ đồng/lao động trong năm 2015. Và hãng hàng không này tiếp tục đặt mục tiêu năm 2016 mỗi nhân viên làm ra 8,8 tỷ đồng.