Novaland phê duyệt việc bổ sung tài sản đảm bảo từ bên bảo đảm là Công ty TNHH Delta Valley – Bình Thuận để bảo đảm cho nghĩa vụ vay tối đa 1.600 tỷ đồng tại MSB.
Trong tháng 6, lãi suất vay mua nhà thấp nhất thuộc về Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) ở mức 4,99%/năm, theo sau là Shinhan Bank có mức 7,99%/năm, TPBank ở mức 8%/năm và OCB với 8,49%/năm.
Lãi suất vay mua nhà thấp nhất tháng 4 đang thuộc về Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) ở mức 4,99%/năm, tuy nhiên, MSB chỉ cố định mức lãi suất này trong 3 tháng đầu với các khoản vay có thời hạn trên 24 tháng.
Lãnh đạo cao cấp của Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (HoSE: MSB) cho biết, ngân hàng này đang chuẩn bị phương án sáp nhập thêm một ngân hàng để trình Đại hội cổ đông thông qua và Ngân hàng nhà nước phê duyệt theo gợi ý của cơ quan này.
Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam (MSB) đang là ngân hàng có mức lãi suất cho vay nhà thấp nhất hiện nay là 4,99%/năm.
Ngân hàng Nhà nước vừa chính thức cấp hạn mức (room) tín dụng cho các ngân hàng trong năm 2023 để ưu tiên dòng vốn cho các lĩnh vực sản xuất - kinh doanh, lĩnh vực ưu tiên…
Theo đánh giá, giá nhà đất tại Việt Nam đang cao hơn thu nhập, gây khó khăn đến nguồn trả nợ nên ngân hàng cũng phải thận trọng trong việc thẩm định đánh giá nguồn trả nợ của người vay.
Hàng loạt ngân hàng đã tăng thêm lãi suất huy động vào hôm nay 28-11. Mức lãi suất huy động cao nhất đã lên đến 10,5%/năm.
Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đề xuất, giai đoạn từ nay tới năm 2025 sẽ thoái vốn nhà nước nắm giữ tại công ty mẹ về mức 65%, giảm mức sở hữu tại một số cảng biển lớn về mức 51% tại cảng Cần Thơ, Quy Nhơn (Bình Định), Đà Nẵng, Cam Ranh (Khánh Hòa)…
Chi phí logistics của Việt Nam chiếm đến gần 30% trong giá trị nông sản, cao gấp đôi so với các quốc gia lân cận. Đáng quan tâm là khu vực Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) có chi phí logistics cao hơn nhiều so với các vùng, miền khác, điều này khiến cho nông sản có giá thành cao, kém sức cạnh tranh.
Tập đoàn vận tải biển lớn nhất thế giới MSC/TIL cùng Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam và cảng Sài Gòn đã nghiên cứu, đề xuất đầu tư dự án Cảng cửa ngõ trung chuyển quốc tế Sài Gòn tại khu vực quy hoạch khu bến Cần Giờ. Tổng mức đầu tư dự án lên đến 6 tỷ USD.
Theo dữ liệu của Forbes, tính đến ngày 18/4, tổng tài sản của vị Chủ tịch MSC ước tính khoảng 17,3 tỷ USD, là người giàu thứ 102 trên thế giới. Đáng chú ý, chỉ trong vòng chưa đầy 2 năm, tài sản của vị tỷ phú này đã tăng mạnh gần gấp 3 lần từ mức 6,5 tỷ USD vào năm 2020.
Từ doanh nghiệp Nhà nước tai tiếng, từng đứng trên bờ vực phá sản trước đây, Vinalines sẽ hoạt động theo mô hình công ty cổ phần từ giữa năm 2018 với số vốn điều lệ Nhà nước nắm giữ là 65%.
Một số biện pháp đã được Vinalines thực hiện với "thành quả" là doanh nghiệp này đã không còn phải gánh hàng chục nghìn tỷ lỗ lũy kế từ các công ty con.
Trước những tinh đồn liên quan đến hoạt động của Ngân hàng Thương mại CP Hàng Hải Việt Nam (Maritime Bank), Ngân hàng Nhà nước khuyến cáo người gửi tiền cần bình tĩnh để không ảnh hưởng đến quyền lợi của mình trong quá trình giao dịch gửi tiền với các tổ chức tín dụng.
Trong giai đoạn 2007-2008, các ngân hàng Vietcombank, Seabank và Agribank đã cho Nosco vay với số tiền gấp 15 lần vốn chủ sở hữu để đầu tư đội tàu biển. Sau nhiều năm lỗ triền miên, vốn chủ của Nosco hiện đã âm hơn 2.800 tỷ đồng.
Như vậy, từ thời điểm tái cơ cấu đến hết năm 2015, Vinalines đã thoái vốn khỏi 37 doanh nghiệp thu về 2.343 tỷ đồng và lãi 551,4 tỷ.
Bộ sẽ tiếp tục thực hiện các giải pháp cổ phần hóa và thoái vốn là 5 Tổng công ty đường sắt, hàng hải, công nghiệp tàu thủy, VEC và Cửu Long.
19 tập đoàn, tổng công ty Nhà nước còn lỗ lũy kế trên 24 nghìn tỷ đồng, riêng Vinalines lỗ 20.687 tỷ đồng...
Thống đốc NHNN chấp thuận Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam mua lại Công ty Tài chính cổ phần Dệt may Việt Nam và thay đổi hình thức pháp lý của Công ty Tài chính cổ phần Dệt may Việt Nam.