Tiếp tục chương trình Phiên họp thứ 50, ngày 17/10, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về Dự án Luật Đầu tư (sửa đổi), với mục tiêu tháo gỡ “điểm nghẽn” thể chế và kiến tạo môi trường kinh doanh thông thoáng, minh bạch, chi phí thấp và đạt chuẩn quốc tế.
Theo Nghị định mới, kể từ 1/1/2020, chỉ cần 300 tỷ đồng là có thể kinh doanh vận tải hàng không cả nội địa lẫn quốc tế. Vốn tối thiểu của doanh nghiệp hàng không hiện ở mức 100 tỷ đồng.
Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thể dục, thể thao vừa được Quốc hội Khóa XIV thông qua tại Kỳ họp thứ 5, có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2019.
Bộ GTVT vừa cấp giấy phép lại cho hãng hàng không Globaltrans Air sau khi hãng này được cấp phép nhưng không hoạt động quá thời hạn.
Để khuyến khích doanh nghiệp (DN) gia nhập thị trường, không chỉ cần đơn giản hóa các thủ tục pháp lý mà còn cần tạo điều kiện thuận lợi và đem lại cơ hội làm ăn cho DN.
Chuyển đổi hộ kinh doanh lên doanh nghiệp (DN) cần được xem như là một trong những biện pháp mang tính tư vấn, tiếp sức cho hộ kinh doanh có điều kiện phát triển. Không nên tạo áp lực bằng các biện pháp mang tính hành chính nhằm tránh những hành vi đối phó của hộ kinh doanh, làm chệch hướng mục tiêu đề ra.
Thủ tướng yêu cầu làm rõ thông tin Báo điện tử VnEconomy nêu về việc nhiều điều kiện kinh doanh vẫn đang trói buộc doanh nghiệp logistics phát triển...
Theo Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam, trong 243 ngành nghề kinh doanh có điều kiện, hiện có tổng số 5.719 điều kiện kinh doanh.
Nghị định 06/2017 vừa được Chính phủ ban hành về quản lý kinh doanh và xử phạt vi phạm hành chính trong đặt cược đua ngựa, đua chó và thí điểm đặt cược bóng đá quốc tế tại Việt Nam.
Từ ngày 1/7/2017, sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ô tô sẽ chính thức được đưa vào danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện.
Sáng 22/11, Quốc hội sẽ biểu quyết thông qua Luật sửa đổi, bổ sung Danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện của Luật Đầu tư. Một nội dung đang được quan tâm của dự thảo là việc liệu có đưa ngành sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu ô tô vào danh mục ngành nghề kinh doanh có điều kiện?
Chiều 17.11, Quốc hội thảo luận ở hội trường về dự án Luật sửa đổi, bổ sung Phụ lục 4 Luật Đầu tư về danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện. Nhiều đại biểu (ĐB) đã bày tỏ đồng tình với việc bổ sung ngành, nghề sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu ôtô vào danh mục ngành nghề đầu tư, kinh doanh có điều kiện.
Báo Giao thông đã có cuộc trao đổi với Phó vụ trưởng Vụ Pháp chế, Bộ Kế hoạch và Đầu tư Quách Ngọc Tuấn.
Gần 17h ngày 29/10, Uỷ ban Kinh tế Quốc hội bắt đầu cho ý kiến về dự án Luật Sửa đổi, bổ sung phụ lục 4 Luật Đầu tư về danh mục ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện.
“Theo chúng tôi, việc bảo hành bảo dưỡng ô tô không nhất thiết phải là ngành kinh doanh có điều kiện. Đã đến lúc, Bộ Công Thương không nên nghĩ thay, lo thay cho doanh nghiệp (DN). Tiền DN bỏ ra hãy để DN tự quyết", một chủ gara ô tô khẳng định.
Theo ông Nguyễn Đình Cung - viện trưởng Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế trung ương, VN vẫn chưa có môi trường kinh doanh cạnh tranh trật tự và công bằng.
Bộ Tài chính và Bộ Công an hướng dẫn về hoạt động kinh doanh dịch vụ đòi nợ.
Sắp tới, những quy hoạch “tự vẽ ra” kiểu như quy hoạch quán karaoke, vùng chăn nuôi… sẽ bị xóa bỏ theo Luật quy hoạch (đang lấy ý kiến).
Thủ tướng chỉ đạo thực hiện chấn chỉnh việc ban hành văn bản về điều kiện kinh doanh.