Theo TS. Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng Viện Quản lý kinh tế Trung ương (CIEM), nhu cầu của địa phương phát triển kết nối, trong đó có kết nối hàng không, sân bay là nhu cầu chính đáng, giúp khai thác tiềm năng, tạo động phức phát triển du lịch, kinh tế trong trung và dài hạn.
Ngày 4/12, Ban Kinh tế trung ương và Ủy ban Quản lý vốn tại doanh nghiệp tổ chức hội thảo "Xây dựng đội ngũ lãnh đạo chủ chốt tại các doanh nghiệp nhà nước ngang tầm nhiệm vụ: Thực trạng và giải pháp".
Chuyên gia kinh tế, TS Nguyễn Đình Cung cho rằng mức tăng trưởng GDP năm nay dương hay âm không quan trọng bằng việc định hướng nền kinh tế sẽ phục hồi như thế nào trong những năm sau.
Chia sẻ tại Tọa đàm “Quyền tự do kinh doanh - Cần xóa bỏ khoảng cách từ chính sách đến thực tiễn”, TS. Nguyễn Đình Cung, Thành viên tổ tư vấn kinh tế của Thủ tướng, nguyên Viện trưởng Viện Quản lý Kinh tế Trung ương nói: thay đổi thủ tục hành chính như hiện nay cũng chỉ là vấn đề ngọn, không phải vấn đề gốc.
Phát biểu tại Tọa đàm Chủ sở hữu Nhà nước: Hành động và trách nhiệm hậu Covid-19 - Trường hợp Vietnam Airlines, TS. Nguyễn Đình Cung, nguyên Viện trưởng CIEM cho rằng: "Chúng ta không nên dùng từ "giải cứu" với Vietnam Airlines" bởi không nên nhầm lẫn giữa 2 vai trò của Chính phủ.
Theo TS Nguyễn Đình Cung, dịch Covid-19 rất công bằng trong việc gây tác động, khiến hầu hết doanh nghiệp gặp khó. Nhưng trong khi nhiều doanh nghiệp vẫn lặng tiếng, thì việc một số tập đoàn lớn nhà nước phải đi xin tiền là điều rất không nên!
GDP bình quân đầu người của Lào cao nhưng chưa hẳn thu nhập bình quân đầu người tăng tương ứng.
Theo TS. Nguyễn Đình Cung, Viện trưởng Viện Quản lý kinh tế Trung ương (CIEM), nền kinh tế Việt Nam hiện nay dù không quá mạnh nhưng vẫn đủ sức chống chịu với những tác động bất ổn.
TS Nguyễn Đình Cung cho rằng đây là lúc cần sáng tạo và phải coi đó là nguồn lực quan trọng nhất.
Tại Hội nghị đổi mới, nâng cao hiệu quả hoạt động của DNNN, Viện trưởng CIEM Nguyễn Đình Cung nhấn mạnh rằng nên nhìn vào số tiền mà lãnh đạo DNNN kiếm được thay vì khoản tiền lương họ nhận. Chủ tịch VNPT Trần Mạnh Hùng lại nói trách nhiệm của người đứng đầu, ít nhất nếu không hoàn thành trách nhiệm, nên từ chức.
Việc tắc nghẽn, quá tải ở các cảng hàng không sẽ vẫn tiếp tục nếu thị trường không có sự tham gia mạnh của khối tư nhân.
"Một mặt tuyên bố cắt giảm điều kiện kinh doanh, mặt khác Bộ Công Thương lại can thiệp quá mức vào hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, cho thấy tư duy không nhất quán..."...
"Thị trường, thị trường hơn nữa" là nhận định nghe vốn quen tai nhưng vẫn chưa đi vào thực tế.
Vẫn còn nhiều bộ chưa có phương án đơn giản hóa điều kiện kinh doanh dù 5 tháng nữa sẽ là thời điểm phải trình Chính phủ.
Điều quan trọng là khát vọng và trách nhiệm đưa quốc gia bứt phá không phải chỉ của một nhà lãnh đạo, nó phải trở thành ý thức và tham vọng của cả đất nước.
TS. Nguyễn Đình Cung cho rằng, nếu so sánh với những yêu cầu mà chúng ta phải có và đáng phải có để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế Việt Nam và thu hẹp khoảng cách với các nước thì rõ ràng chúng ta còn khoảng cách tương đối xa.
6,81% là con số đầy ấn tượng khép lại cho kinh tế Việt Nam năm 2017. Với mức tăng GDP này, Việt Nam đã “đánh bại” mọi dự báo trong nước cũng như quốc tế, thậm chí, cả mục tiêu Quốc hội. Dù vậy, tiềm năng phát triển của đất nước vẫn vượt xa con số đó.
“Các cải cách vẫn thấp hơn so với yêu cầu. Cần cải cách trên nhiều phương diện, tái cơ cấu và chuyển đổi mô hình tăng trưởng với quy mô rộng lớn hơn, nhanh hơn, nhất quán, đồng bộ hơn thì mới có thể đạt được bứt phá về tốc độ tăng trưởng” – TS. Nguyễn Đình Cung, Viện trưởng Viện Nghiên cứu và quản lý kinh tế Trung ương cho hay.
Hãng phim truyện Việt Nam (VFS) cần lập phương án phát triển trên cơ sở định vị bản thân trước khi chọn nhà đầu tư. Nếu không, thương hiệu và lịch sử sẽ chẳng có giá trị nhiều trong việc bàn thảo những vấn đề tương lai.
Việc đề xuất cắt giảm 675 điều kiện kinh doanh của Bộ Công thương được TS. Nguyễn Đình Cung, Viện trưởng Viện Nghiên cứu và Quản lý kinh tế Trung ương (CIEM) nhận xét là một quyết định lịch sử.