Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) vừa có báo cáo gửi Bộ Công Thương về tình hình giá thịt lợn và các giải pháp đảm bảo nguồn cung thịt lợn dịp trước, trong và sau Tết Nguyên đán Canh Tý 2020. Báo cáo cho hay, giá thịt nhập khẩu đang có xu hướng tăng nhanh trong bối cảnh giá lợn trong nước bắt đầu có dấu hiệu giảm nhẹ.
Từ 1/11, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) bắt đầu thực hiện tiếp nhận hồ sơ trực tuyến đối với các thủ tục kinh doanh nhập khẩu ô tô thông qua Cổng dịch vụ công trực tuyến.
Quan hệ thương mại Việt Nam và Trung Quốc thời gian qua ngày càng phát triển. Nếu tính trong 10 nước ASEAN, Việt Nam là đối tác thương mại lớn nhất của Trung Quốc, đối tác nhập khẩu lớn nhất và đối tác xuất khẩu lớn thứ 3.
Với việc gia nhập Hiệp định CPTPP, những hàng rào thuế quan, các thủ tục rườm rà sẽ được loại bỏ, tạo điều kiện cho các mặt hàng xuất khẩu của Việt Nam.
Giá lợn hơi tiếp tục chiều hướng giảm do lượng thịt lợn tiêu thụ trong thời gian qua đã giảm 50% so với bình thường, trong khi lượng lợn về các chợ đầu mối gia tăng, một phần vì người chăn nuôi chạy dịch.
Tính chung 10 tháng năm 2018, lượng chè xuất khẩu đạt 104 nghìn tấn, trị giá 173 triệu USD, giảm 9,8% về lượng và 6,8% về trị giá so với cùng kỳ năm 2017.
Dù chịu tác động mạnh từ cuộc chiến thương mại Mỹ-Trung, ngành gỗ Việt vẫn đang nỗ lực để đạt kim ngạch xuất khẩu 9 tỷ USD trong năm 2018.
Giá trứng cũng tăng do nguồn cung giảm trong bối cảnh mùa Trung thu đang cận kề.
Căng thẳng thương mại giữa hai cường quốc Mỹ và Trung Quốc là chủ đề nóng được đặt ra tại Hội nghị trực tuyến sơ kết tình hình hình 6 tháng đầu năm và triển khai kế hoạch 6 tháng cuối năm 2018 của Bộ Công thương ngày 9/7.
Một báo cáo từ Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương gần đây đã mô tả “bức tranh” kém sáng sủa như vậy về ngành logistics Việt Nam hiện nay.
Ngành logistics và xuất khẩu (trong đó tập trung vào các lĩnh vực dệt may, da giày, thủy sản và đồ gỗ) sẽ là những ngành chịu tác động lớn nhất từ việc hãng tàu Hanjin phá sản.
Nếu thực thi TPP, giày “gần hoàn thiện” có thể sẽ được chuyển từ Malaysia sang Việt Nam gia công, hoàn thiện rồi xuất sang Mỹ hưởng thuế suất thấp hơn.
“Chúng tôi biết được sau này phải hỏi ai, nhưng mong muốn khi đến hỏi, đến xin, mong coi như một doanh nghiệp, một công dân chứ không phải kẻ ăn xin ở cơ quan”, một doanh nghiệp dệt may cho biết.
Chi phí cho 1 container hàng xuất khẩu từ Hà Nội đi Hải Phòng mất 400 USD. Trong khi cũng container đó đi từ Hải Phòng đến Nhật Bản chỉ mất 100 USD.
Petrolimex có công văn gửi Bộ Công Thương phản ánh những những khó khăn, vướng mắc trong hoạt động cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa.
Một mùa dưa hấu đến gần, sản lượng năm nay tương đương năm trước, trong khi nguy cơ Trung Quốc giảm nhập từ VN khiến dưa hấu năm nay đang đứng trước nhiều thách thức. Chiều 28/12, Bộ Công thương - Bộ Nông nghiệp Phát triển nông thôn tổ chức hội nghị bàn về giải pháp cho tình trạng này.
Lo doanh nghiệp đối mặt thời kỳ đen tối, không còn lợi nhuận vì chính sách bảo hiểm mới; chính sách bảo hiểm có thể khiến doanh nghiệp không còn lãi…là ý kiến nhiều chuyên gia.
Đó là chia sẻ của ông Bùi Hồng Minh, Cục xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) sau khi Bộ Công thương nhận được các đề nghị của các địa phương về việc phê duyệt xây dựng trung tâm logistics.
Theo các chuyên gia trong ngành dệt may, nếu tất cả các FTA hiện nay và sắp tới của Việt Nam chính thức có hiệu lực, khoảng 80% hàng dệt may xuất khẩu của Việt Nam tới Hoa Kỳ, EU, Nhật Bản và Hàn Quốc có thể được hưởng ưu đãi thuế quan, tạo lợi thế đáng kể so với các quốc gia xuất khẩu dệt may khác.
Trong khi đại diện Cục Xuất nhập khẩu, Bộ Công Thương cho rằng Việt Nam là “học trò ngoan”, TS. Võ Trí Thành lại nhận định Việt Nam là “học trò trung bình khá” trong WTO. Tweet