Trung tâm này có diện tích 67 ha, do 3 chủ đầu tư là Tập đoàn CNCTech, Dolphin Sea Air Services Corporation và Công ty Cổ phần Đầu tư Thiên Ân cùng phát triển.
Việt Nam đang nổi lên với tiềm năng tăng trưởng đáng kể, đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao vị thế của khu vực với chuỗi giá trị sản xuất toàn cầu.
Trước những bài toán mà ngành logistics thương mại điện tử phải đối mặt, Giám đốc Lazada Logistics Vũ Đức Thịnh cho biết chỉ cần đặt trung tâm chia chọn hàng hóa xa nội đô TP HCM thêm 5km, công ty sẽ phải chịu những lãng phí vô cùng lớn.
Bên cạnh hệ thống băng chuyền chia chọn hiện đại, trung tâm logistics miền Nam của Viettel Post còn sử dụng nhiều công nghệ tiên tiến như Camera AI nhận diện khuôn mặt tự động, robot vận chuyển hàng hóa, robot nâng hàng,...
Trong khi nhiều doanh nghiệp vẫn đang phải hoạt động “cầm chừng” do ảnh hưởng của dịch Covid-19, mới đây, một số hình ảnh và thông tin được cho là thuộc trung tâm logistics miền Nam của Viettel Post sắp khai trương đã khiến nhiều người ngạc nhiên vì mức độ đầu tư về công nghệ của doanh nghiệp này.
Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ đi khảo sát thực tế các trung tâm logistics tại Đình Vũ-Lạch Huyện và Nhà máy ôtô Vinfast nhằm có cái nhìn tổng quan về việc kết nối các vùng, miền bằng dịch vụ logistics.
Hàng loạt bộ ngành, địa phương được yêu cầu cùng bắt tay triển khai các nhiệm vụ để giảm chi phí logistics...
Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa ký ban hành Chỉ thị 21/CT-TTg về đẩy mạnh triển khai các giải pháp nhằm giảm chi phí logistics, kết nối hiệu quả hệ thống hạ tầng giao thông.
Theo đánh giá của các chuyên gia, tổng giá trị thị trường logistics Việt Nam có thể đạt tới 25% tổng GDP cả nước. Thế nhưng, thực tế đóng góp của lĩnh vực này vào GDP chỉ khoảng 2 - 3%. Vì sao lại có sự khập khiễng lớn giữa tiềm năng và thực tế như vậy?
Belmont Partners, công ty đầu tư được sáng lập bởi tỷ phú Bill Gates vừa mua một khu đất nằm ngay trung tâm của vùng sa mạc Arizona rộng 25.000 mẫu Anh.
Sứ mạng của logistics là cung ứng hàng hóa dịch vụ đến tay người tiêu dùng với chi phí thấp nhất. Để thực hiện sứ mạng này giải pháp quan trọng là phải phát triển đồng bộ hệ thống logistics Quốc gia.
Hải Phòng đang sở hữu 1 trong 2 cảng biển quan trọng nhất Việt Nam, đóng góp 98% vào lưu lượng trung chuyển hàng hóa toàn quốc. Nhưng khả năng trung chuyển của cảng này chỉ bằng 1/8 cảng Hồng Kông, 1/12 cảng Singapore…
Đó là chia sẻ của ông Bùi Hồng Minh, Cục xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) sau khi Bộ Công thương nhận được các đề nghị của các địa phương về việc phê duyệt xây dựng trung tâm logistics.