Lãnh đạo Viettel Post nhấn mạnh việc ứng dụng công nghệ mới như robot, AI, tự động hóa… là việc bắt buộc phải làm của doanh nghiệp trong ngành logistics hiện nay.
Cú bắt tay giữa Viettel Post và FedEx phản ánh một thực tế: logistics Việt Nam phải tìm lời giải bằng các mô hình hợp tác sâu hơn để giải quyết vấn đề thị trường phân mảnh, chi phí cao.
Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) vừa ban hành văn bản gửi các hiệp hội ngành hàng xuất nhập khẩu và hiệp hội hoạt động trong lĩnh vực logistics, đưa ra một loạt khuyến nghị nhằm giảm thiểu tác động từ căng thẳng quân sự leo thang giữa Mỹ, Israel và Iran tại khu vực Trung Đông.
Dọc hai bên tuyến đường Phố Hiến - Hưng Hà, tỉnh Hưng Yên dự kiến quy hoạch các khu đô thị, trung tâm dịch vụ, logistics và khu công nghiệp.
Tổng Công ty CP Bưu chính Viettel (Viettel Post) vừa tiến hành khảo sát địa điểm đầu tư trung tâm logistics quy mô 21 ha tại Hà Tĩnh với tổng vốn gần 550 tỷ đồng, tận dụng lợi thế kết nối trực tiếp với đường sắt Bắc - Nam và cửa ngõ sang Lào.
Tại hội thảo góp ý Dự thảo Luật Thương mại điện tử, doanh nghiệp kiến nghị bổ sung quy định nhằm bảo vệ quyền lựa chọn dịch vụ logistics và thanh toán của người dùng, khẳng định sàn TMĐT chỉ nên đóng vai trò kết nối, không can thiệp vào thỏa thuận mua - bán.
Một tỉnh là thủ phủ logistics miền Trung - Tây Nguyên sắp đầu tư gần 12.000 tỷ đồng cho cảng biển, nâng công suất lên gần 19 triệu tấn/năm
TikiNow đã cải chính các thông tin độ phủ và số lượng đơn giao hàng mỗi ngày sau khi bị Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia xử phạt.
Gozo Express và Indel Petro vừa thức ký kết hợp tác chiến lược, bước đầu triển khai mô hình Gozo Station "trạm xăng, bưu cục tích hợp" đầu tiên tại Việt Nam.
Theo thông báo từ hai đơn vị này, động thái nhằm tuân thủ quy định mới trong Luật Thuế Giá trị gia tăng (GTGT) sửa đổi.
Gozo Express lên kế hoạch đưa xe điện vào mạng lưới vận tải của mình để từng bước xanh hóa, hướng tới logistics bền vững.
CEO Xanh SM gọi mẫu xe tải điện EC Van là “món mới đáng gờm” và hé lộ khả năng mở rộng hệ sinh thái từ taxi sang giao vận hàng hóa.
Startup này cam kết không thu phí nhượng quyền khi mở bưu cục.
Nền kinh tế không thể tăng tốc phát triển mặc dù thương mại điện tử, chuyển đổi số hay tăng trưởng xanh phát triển nhưng logistics không theo kịp. Chính vì thế, Việt Nam đang khẩn trương xây dựng hệ sinh thái logistics hiện đại, gắn kết chặt chẽ với chuỗi cung ứng toàn cầu; đồng thời sẽ là đòn bẩy giúp doanh nghiệp tối ưu chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng thị trường.
Trung tâm này có diện tích 67 ha, do 3 chủ đầu tư là Tập đoàn CNCTech, Dolphin Sea Air Services Corporation và Công ty Cổ phần Đầu tư Thiên Ân cùng phát triển.
Nhờ hệ thống được Viettel Post thiết kế riêng, Yody giảm được 50% chi phí nhân sự, trong khi năng suất làm việc tăng gấp đôi.
Phát triển thành một nền tảng logistics tích hợp với các công nghệ hiện đại nhất trên thế giới là định hướng chiến lược của Tổng CTCP Bưu chính Viettel (Viettel Post). Họ cũng đầu tư rất mạnh cho định hướng này trong thời gian gần đây và trở thành điểm sáng ngành logistics Việt Nam.
Kết nối hàng hải song phương giữa Việt Nam - Ấn Độ còn khiêm tốn, chưa tương xứng với nhu cầu và tiềm năng, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) đặt mục tiêu xây dựng các trung tâm logistics mang tên “Vietnam House” tại đất nước tỉ dân.
Đây là ngành học được nhiều sĩ tử và các bậc phụ huynh quan tâm.
6 tháng sau khi thành lập Logistics Toàn Tín, ông Tài từng chia sẻ rằng logistics ở Việt Nam cực kỳ kém hiệu quả, rất tệ hại và ước mơ của ông là có ai đó làm logistics ngon lành để công ty ông có thể thuê và chỉ còn phải tập trung vào việc mua và bán, vì đó là sức mạnh của bán lẻ.