Tàu điện ngầm mới được coi là "cuộc cách mạng giao thông" tại quốc gia này.
Hầu như tất cả các nhà ga ở khu vực trung tâm thủ đô Moskva của đều nằm sâu dưới long đất với độ sâu từ 40, 50 đến 70 m.
Bạn nghĩ sao về tình huống này?
Số hành khách bị thương trong vụ tàu điện ngầm Bắc Kinh đứt toa giữa đường tăng lên hơn 100 người, nguyên nhân ban đầu xác định do tuyết rơi ảnh hưởng đường ray.
Các tỷ phú thực ra không muốn hưởng thụ, bởi lẽ họ cảm thấy rằng việc hưởng thụ là lãng phí thời gian. Với họ, thời gian là tài nguyên quý giá nhất!
Ban Quản lý đường sắt đô thị TPHCM (chủ đầu tư) ngày 23/6 công bố một số hình ảnh phối cảnh đầu tiên về tuyến tàu điện ngầm số 2 TPHCM (Bến Thành - Tham Lương) bao gồm ga ngầm Tao Đàn, Phạm Văn Hai và ga Tân Bình,...
Sau 1 năm cắt giảm chi tiêu một cách tối đa, cặp đôi này đã có được số tiền tiết kiệm mà phải dành dụm 25 năm mới có thể sở hữu
Tuổi thọ trung bình của thành phố này lên tới 83 tuổi, con số cao xấp xỉ với người Nhật Bản.
Nhiều du khách đến đây rất hiếu kỳ bí mật về mảnh đất này. Đó là câu chuyện về một chủ nhà 'cứng đầu'.
"Làm thế nào để nhận phòng tại khách sạn?", "Làm thế nào để đăng ký thẻ ngân hàng?", "Làm thế nào để đến bệnh viện một mình?". Bằng cách trả lời những câu hỏi đơn giản này, một vlogger đã nhận được hàng triệu lượt follow chỉ trong vòng một tháng, kiếm bộn tiền từ việc chia sẻ.
Cảm thấy mệt mỏi vì cuộc sống quá tiện lợi, nhanh chóng ở thành thị, Diệp Tử đã quyết định lên núi sống ẩn dật và tự tay dựng lên trang trại của mình. Dù cuộc sống của cô ở trang trại không hề dễ dàng, thậm chí lao động chân tay còn mệt hơn "gõ bàn phím di chuột" làm việc ở thành phố, nhưng Diệp Tử vẫn cảm thấy thích thú.
Hoa tươi và những tràng pháo tay rộ lên trong buổi lễ chúc mừng sau cuộc chạy thử đầu tiên qua đường hầm tàu điện ngầm dưới nước đầu tiên của Ấn Độ vào hôm thứ Tư (12/4).
Câu chuyện mua nhà tiền tỷ của người đàn ông tên J gây chú ý trên diễn đàn Asia One. Dồn tiền để sắm cơ ngơi hoành tráng, J tá hỏa vì phát hiện có quá nhiều bất cập mà anh không biết từ trước.
Một số phóng viên đã đến khảo sát thực tế tại Regent International và kiểm chứng liệu tòa nhà này có đúng 30.000 người đang sinh sống hay không?
Thế giới không ít lần cảm thấy nể phục trước cách tổ chức và tinh thần trách nhiệm trong công việc của Nhật Bản.
Dù có nhiều mặt chưa tốt, nhưng không thể phủ nhận cách “nhồi nhét” đã gia tăng đáng kể sức chứa của tàu điện ngầm ở những thành phố đông dân.
Những bữa ăn chỉ có giá 1 đồng xu lâu nay vẫn được coi là biểu tượng cho tình trạng giảm phát ở Nhật Bản. Tuy nhiên, tại Tokyo, giờ đây 500 yên không còn đủ để mua 1 chiếc ô tô đồ chơi Tomica hay 1 bát tempura
Khối kiến trúc được bảo đảm tính nguyên vẹn trong toàn bộ quá trình di chuyển.
Thực tế, sự bất đắc dĩ và khó khăn ở tuổi trung niên thực chất là hệ quả của việc bỏ bê bản thân ở những năm tháng tuổi trẻ.
Asumi Fujiwara nói rằng không gian nhỏ đã truyền cảm hứng cho cô lối sống bền vững hơn, “bằng cách giúp tôi suy nghĩ hai lần bất cứ khi nào muốn mua một cái gì đó mới.”