Theo Bộ Kế hoạch và Đầu tư, tính đến ngày 15/8 đã có 2 bộ, Đại học quốc gia Hà Nội và 13 địa phương đề xuất cắt giảm hơn 2.000 tỷ đồng vốn ODA.
Thực hiện Nghị quyết 54 của Quốc hội về thí điểm cơ chế đặc thù phát triển cho TP.HCM, UBND TP.HCM vừa kiến nghị Thủ tướng chấp thuận giao chính quyền địa phương quyết định chủ trương đầu tư để đẩy nhanh tiến độ các dự án, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.
Đây là thực tế được đại diện Bộ Kế hoạch và Đầu tư chia sẻ tại Tọa đàm “Giải ngân vốn đầu tư công, ODA: Minh bạch và hiệu quả” diễn ra chiều 18/8.
Thủ tướng đã đồng ý cho Tp.HCM ứng trước vốn ODA trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016-2020 để xây đường sắt đô thị tại Tp.HCM...
Thủ tướng đã đồng ý cho TP.HCM ứng trước vốn ODA trong kế hoạch đầu tư công trung hạn 2016-2020 để thực hiện dự án đường sắt đô thị TP.HCM tuyến số 1 (Bến Thành-Suối Tiên).
Ngày 23/6 tại trụ sở UBND TP.HCM, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã làm việc với TP về tình hình kinh tế xã hội 6 tháng đầu năm 2016.
Sẽ có 75 nước thu nhập thấp đủ điều kiện nhận gói hỗ trợ này.
Các điều khoản phải trả nợ nhanh và tăng lãi suất có thể tác động gây “sốc” cho ngân sách trong việc thu xếp các khoản nợ trong thời gian tới.
Chỉ trong vòng 2 năm, tỷ trọng rót vốn của các đại gia Nhật Bản vào Việt Nam đã giảm còn chưa đến 1/3. 2/3 số này đã đổ sang Indonesia – một quốc gia ít có sự thiên vị của các quan chức chính phủ hơn Việt Nam.
Trong bối cảnh kinh tế khó khăn, đầu tư vào các dự án BOT là việc làm “cực chẳng đã”. Doanh nghiệp hết “cửa” đầu tư nên mới phải chọn đầu tư vào các dự án BOT giao thông.
Quan niệm của một số cơ quan thụ hưởng ODA cả ở trung ương lẫn địa phương vẫn còn vương vấn "ODA thời bao cấp", coi "ODA không hoàn lại là Chính phủ cho, ODA vốn vay là Chính phủ trả nợ".
Năm 2015 Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phải thoái vốn tại 27 tổng công ty, đến nay có 6 công ty đã thoái 100% vốn, thu về 8.000 tỷ đồng.
Tuần này, trước khi bế mạc kỳ họp thứ 9 một ngày, vào sáng 25/6, Quốc hội sẽ tiến hành biểu quyết về chủ trương đầu tư xây dựng sân bay Long Thành.
Khi bàn về nợ công ở Quốc hội khóa 12 thì quá 50% GDP là “rất nguy hiểm”, tuy nhiên, đến Quốc hội khóa 13 thì nợ công 60% GDP lại là “nguy hiểm” thôi.
Bộ Giao thông Vận tải đang tiến hành rà soát lại tất cả các hợp đồng đã ký kết với JTC...
Chiều 6/2, tại trụ sở Chính phủ, Phó thủ tướng Vũ Đức Đam tiếp Chủ nhiệm Ủy ban Thủ tục và Hành chính Hạ viện Nhật Bản Ichiro Aisawa đang thăm và tham dự Hội nghị "Xúc tiến hợp tác và Điều dưỡng Việt NamNhật Bản”.
Nếu không có thay đổi lớn, tổng vốn ODA và vốn vay ưu đãi ký kết của Việt Nam trong cả năm 2014 ước đạt 5 tỷ USD, bằng 76,91 so với mức của năm 2013.
Quyết định rút một loạt dự án ODA từ Tổng Công ty Đường sắt về Bộ nằm trong lộ trình tái cơ cấu, để đơn vị này chú trọng vào nhiệm vụ khai thác và bảo trì hệ thống hạ tầng đường sắt.
Chiều 12/8/2014, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã tiếp bà Katherine Ashton, Phó Chủ tịch Ủy ban Châu Âu (EC), đại diện cấp cao của Liên minh Châu Âu (EU)..
Những quản lý người nước ngoài làm công việc tư vấn cho một số dự án ODA tại TP.HCM có thể nhận mức lương lên tới 2,5 triệu Yen Nhật/tháng. Số tiền này tương đương với 500 triệu đồng.