Công ty vận hành tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông lỗ cả trăm tỉ đồng
Hà Nội đã đưa ra nhiều nguyên nhân và giải pháp khắc phục trước việc công ty vận hành đường sắt đô thị tuyến Cát Linh-Hà Đông lỗ lũy kế gần 160 tỉ đồng
Nữ 'phu rác' 67 tuổi ở Hà Nội: 'Ngày nào tôi nghỉ làm, mẹ tôi phải nhịn thuốc'
Ở tuổi 67, bà Nga vẫn là trụ cột chính trong gia đình. Hàng ngày bà phải dậy sớm để đi phân loại rác thải, kiếm tiền chữa bệnh cho mẹ già 95 tuổi. Nhiều hôm thấy mệt, bà Nga vẫn cố để làm, vì nếu nghỉ ngày nào bà sợ không có tiền mua thuốc cho mẹ ngày đó.
Nhà dân 'nứt toác' bên dự án dự án metro Hà Nội: Chủ đầu tư lý giải gì?
Chiều 19/8, Chủ đầu tư dự án đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội là Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB) đã có văn bản gửi đến cơ quan báo chí về tình trạng nhà dân bị lún nứt, nguy cơ sập cạnh công trường dự án.
Đường sắt đô thị Hà Nội điều chỉnh tổng mức đầu tư hơn 16 nghìn tỷ đồng
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt đô thị thành phố Hà Nội tuyến 2, đoạn Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo đang làm thủ tục phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư từ 19.555 tỷ đồng lên 35.679 tỷ đồng.
9/10 gói thầu Metro Nhổn -ga Hà Nội chậm tiến độ, đội chi phí thêm hơn 4.905 tỷ đồng
Tuyến đường sắt đô thị Nhổn-ga Hà Nội hiện đang gặp khó khăn, chậm tiến độ phải gia hạn thời gian hoàn thành và điều chỉnh tăng mức đầu tư khoảng 4.905,24 tỷ đồng.
"Nhà áo mưa": Nhà kính sáng sủa, thông thoáng, giải pháp cho nhà trong hẻm giữa đô thị Hà Nội chật hẹp
Ngôi nhà nằm trong một con ngõ sâu của Hà Nội, là chứng nhân của tốc độ đô thị hóa và dân số tăng nhanh nơi đây.
Giữa Thủ đô, đoạn đường nghìn tỷ chi chít 'ổ trâu, ổ gà” vì 18 năm làm chưa xong
Được phê duyệt từ năm 2002, tuyến đường Vành đai 2,5 đoạn từ Đầm Hồng-Định Công tới Giải Phóng (thuộc quận Hoàng Mai, Hà Nội) vẫn ì ạch, ngổn ngang không biết ngày hoàn thành. Nhiều khu vực trở thà...
Nhiều tuyến phố Hà Nội được 'tắm' trở lại sau 3 năm tạm dừng
Từ 19/12, một số tuyến đường đã được rửa trở lại sau nhiều năm tạm dừng. Việc rửa đường nhận được sự đồng tình, ủng hộ của người dân như một giải pháp thức thời ngăn chặn bụi mịn.
Đường sắt đô thị Yên Viên - Ngọc Hồi 'đội vốn' 62 nghìn tỷ đồng
Theo quyết định, dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến số 1 (Yên Viên - Ngọc Hồi) phải hoàn thành vào năm 2017, tuy nhiên, do nhiều khó khăn trong quá trình triển khai, tiến độ bị chậm trễ và phải điều chỉnh. Đến nay, dự án đã “đội” vốn hơn 62 nghìn tỷ đồng.
Lùi tiến độ vận hành đoạn trên cao đường sắt Nhổn - Cầu Giấy
Đoạn tuyến trên cao đường sắt đô thị Nhổn - ga Hà Nội sẽ vận hành vào tháng 4/2021, lùi khoảng 4 tháng so với kế hoạch đề ra.
Gần 700 người vận hành 13km đường sắt Cát Linh-Hà Đông, nhiều hay ít?
Tàu đường sắt trên cao tuyến Cát Linh- Hà Đông đã chạy thử toàn tuyến, con số 681 nhân công phục vụ cho 13km đang có nhiều ý kiến tranh luận.
Nhìn gần 12 cây sưa đỏ trước ngày di dời để xây ga ngầm
12 cây sưa đỏ quý hiếm nằm trong tổng số 157 cây thuộc diện di dời, chặt hạ để chuẩn bị mặt bằng thi công ga ngầm S10 - Cát Linh và S12 - Trần Hưng Đạo thuộc tuyến đường sắt đô thị Hà Nội đoạn Nhổn - ga Hà Nội.
Bộ trưởng Giao thông chấp nhận lùi tiến độ đường sắt Cát Linh - Hà Đông
Ông Nguyễn Văn Thể, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), chấp thuận việc lùi tiến độ dự án đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh - Hà Đông sang năm 2018 (chưa có kế hoạch cụ thể tháng nào phải hoàn thành).
Hà Nội thí điểm dùng loa đường tuyên truyền về xe buýt BRT
Trong khi TP Hà Nội đang lấy ý kiến về việc có nên dẹp loa phường hay không thì trong sáng mai (9/2), 3 cụm loa tuyên truyền về giao thông sẽ bắt đầu thí điểm hoạt động dọc theo làn xe buýt nhanh BRT.
Hà Nội di dời, đốn hạ cả trăm cây xanh làm đường sắt
Sở Xây dựng Hà Nội đã cấp phép cho Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội được phép di chuyển, chặt hạ, cắt tỉa tổng cộng 109 cây cho dự án tuyến đường sắt đô thị.
Đường sắt Cát Linh – Hà Đông lại chậm trễ vì Tổng thầu Trung Quốc nợ nần
Theo báo cáo vướng mắc lớn nhất hiện nay của dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông là về vốn. Theo thống kê, hiện Tổng thầu Trung Quốc đang nợ các nhà thầu phụ là 400 tỷ đồng.
Vì sao vốn vay cho đường sắt Cát Linh - Hà Đông tăng mạnh?
Tại thời điểm Chính phủ hoàn thành báo cáo (21/10/2015) dự án phải điều chỉnh vốn tăng 315 triệu USD...
Clip: Trải nghiệm hai tuyến đường sắt đô thị đầu tiên ở Hà Nội
Những phác họa sau đây sẽ giúp người dân hình dung rõ ràng về lộ trình, phương thức hoạt động của hai tuyến đường sắt đô thị đầu tiên sẽ góp phần thay đổi cuộc sống của thủ đô trong thời gian tới đây.
Vụ sập cần cẩu tuyến Metro: Nhà thầu bị “phê bình”
Chiều 13/5, Ban quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội đã họp để làm rõ sự cố sập cẩu tại công trường thi công tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội ngày 12/5.
63,2 triệu USD mua tàu trên cao đầu tiên ở Hà Nội
Trong đó chi phí bảo hiểm, vận chuyển về chân công trình khoảng 4 triệu USD.