“Kẻ cướp thị phần” Grab: Vượt mặt Foodpanda và ShopeeFood thống trị thị trường Food Delivery toàn Đông Nam Á, Shopee và AirAsia phải tập trung vào mảng cốt lõi
Sau 1 năm đầu tư bùng nổ vào mảng Food, Shopee đã thu hẹp quy mô để tập trung mang lại lợi nhuận cho mảng kinh doanh cốt lõi là thương mại điện tử, nhường một phần sân chơi Food Delivery cho Grab. Liên tục được Foodpanda và ShopeeFood “nhường sân”, Grab hiện là thương hiệu thống lĩnh thị trường giao đồ ăn tại 6 nước Việt Nam, Singapore, Philippines, Malaysia, Indonesia và Thái Lan, chiếm 54% tổng GMV toàn khu vực.
Doanh thu một quý đạt 7.500 tỷ, một tập đoàn hàng không vẫn lỗ ròng hơn 5.600 tỷ đồng
Tập đoàn Malaysia sở hữu thương hiệu Air Asia công bố báo cáo tài chính hợp nhất 6 tháng đầu năm 2022 cho thấy tăng trưởng doanh thu khả quan nhưng vẫn lỗ do ảnh hưởng từ đại dịch.
AirAsia bước vào cuộc chiến siêu ứng dụng – chuẩn bị ra mắt dịch vụ taxi trên không khắp Đông Nam Á
Tập đoàn AirAsia - do hai ông trùm Malaysia Tony Fernandes và Kamarudin Meranun kiểm soát – dự kiến ra mắt dịch vụ taxi trên không, triển khai khắp Đông Nam Á vào năm 2025.
Gojek bán mảng kinh doanh tại Thái Lan
Gojek bán mảng kinh doanh tại Thái Lan để tập trung đầu tư vào Việt Nam và Singapore.
AirAsia tính mở ‘taxi bay’
Hàng không gặp khó khiến AirAsia phải tìm những cơ hội kinh doanh mới.
AirAsia được cứu!
Hãng bay giá rẻ của Malaysia là AirAsia vừa nhận được khoản vay lớn từ chính phủ.
Quá khó khăn, AirAsia vừa xóa sổ 'ngay lập tức' hoạt động kinh doanh ở Nhật Bản
AirAsia cho đây là quyết định đau đớn nhưng đã được cân nhắc kỹ càng.
Khốn khổ vì Covid-19, CEO AirAsia kêu gọi Việt Nam và Đông Nam Á nối lại bay quốc tế
CEO Tập đoàn AirAsia, Tony Fernandes, đã kêu gọi các nền kinh tế Đông Nam Á mở cửa biên giới. Vị CEO này cho biết rằng, nếu các quốc gia tiếp tục hạn chế đi lại, AirAsia có thể sẽ phải sa thải nhiều lao động hơn nữa.
Khó khăn chồng chất, CEO AirAsia vẫn tự tin khẳng định sẽ sớm phục hồi và có lãi trong năm 2021
Trước đó, AirAsia bị công ty kiểm toán EY bày tỏ lo ngại về khả năng sống sót trong tương lai.
Hãng hàng không AirAsia đang ở tình thế ‘ngàn cân treo sợi tóc’
CEO AirAsia thừa nhận họ đang đối mặt với những thách thức chưa từng có kể từ khi bắt đầu hoạt động.
Chật vật vì dịch bệnh, AirAsia sẽ sa thải 30% nhân sự, nhà sáng lập dự kiến bán 10% cổ phần để huy động tiền mặt
Đối mặt với những tác động của Covid-19, hãng hàng không giá rẻ lớn nhất Đông Nam Á – AirAsia Group, dự kiến sẽ cắt giảm 30% lực lượng lao động. Trong khi đó, nhà sáng lập Tony Fernandes đang cân nhắc bán 10% cổ phần để huy động tiền mặt.
AirAsia liên kết với kiwi.com để bán vé của các hãng bay khác, giúp khách châu Á mua vé đi châu Âu dễ dàng
Với sự liên kết với kiwi.com – top 3 nhà bán vé máy bay lớn nhất châu Âu, thông qua website của AirAsia, khách hàng của châu Á có thể mua được vé đi 20 thành phố của châu Âu như Amsterdam, Barcelona, Paris, Zurich, London….
AirAsia mở nhà hàng dưới mặt đất chuyên phục vụ đồ ăn trên máy bay, mục tiêu mở 100 cơ sở trên toàn thế giới
Vị trí đầu tiên mở nhà hàng phục vụ nhanh của AirAsia là trong một trung tâm mua sắm ở Kuala Lumpur với tên gọi Santan.
Hãng hàng không giá rẻ AirAsia chơi lớn, mời Công Phượng làm đại diện thương hiệu tại Việt Nam
AirAsia giới thiệu cầu thủ bóng đá Việt Nam Nguyễn Công Phượng là đại diện thương hiệu của hãng tại Việt Nam trong chiến dịch truyền thông mới nhất. Đây là cú chơi khá lớn của AirAsia, khi mức lương 1 tháng của Công Phượng được đồn đoán ở mức hơn 500 triệu đồng/tháng. Đại diện thương hiệu của Vietnam Airlines gần đây nhất là Ánh Viên...
Lãnh đạo AirAsia: Luôn có chỗ cho hãng hàng không mới ở thị trường Việt Nam
Sự phát triển mạnh mẽ của ngành hàng không Việt Nam, thậm chí nhiều năm lên tới 2 con số % được Shasha Ridzam, trưởng bộ phận Thị trường quốc tế và Phát triển bền vững của AirAsia nhân định là luôn có dư địa cho các hãng hàng không mới. AirAsia theo đó cũng chưa từ bỏ việc thâm nhập Việt Nam.
Từ chuyện Vietjet Air muốn trở thành "Hãng hàng không tiêu dùng", hãy xem cách tiền bối Air Asia biến TMĐT trở thành 'phao cứu sinh' tuyệt vời như thế nào
Đối với cuộc phiêu lưu lớn tiếp theo của AirAsia, Tony Fernandes muốn chuyển mô hình doanh thu của AirAsia không chỉ đơn giản là bán vé và bước vào thế giới thương mại điện tử.
Vừa chấm dứt hợp tác với AirAsia, ông Trần Trọng Kiên tiếp tục chi 1.000 tỷ đồng lập hãng hàng không mới
Sau khi chấm dứt hợp tác, cả Thiên Minh và AirAsia đều cho thấy ý định sẽ tiếp tục theo đuổi thị trường hàng không Việt Nam theo cách riêng của mình.
AirAsia: Hành trình từ một doanh nghiệp phá sản đến 11 lần đoạt giải Oscar của ngành Hàng không
Tony Fernandes - CEO của AirAsia "Chúng tôi đang hướng đến hãng hàng không kỹ thuật số và sử dụng công nghệ để tăng thêm giá trị. Trong 15 năm tới, chúng tôi muốn tiến tới One AirAsia - một hãng hàng không thực sự của ASEAN". – Người đã hồi sinh thương hiệu AirAsia khẳng định tại giải thưởng Skytrax năm 2017.
Chuyên gia phân tích hàng không Úc phân tích lý do AirAsia và Thiên Minh dừng hợp tác
Giám đốc điều hành AirAsia Tony Fernandes cho biết ông sẽ không từ bỏ thị trường Việt Nam, nhưng chuyên gia Úc không đồng tình.
AirAsia tạm dừng kế hoạch xâm nhập thị trường Việt Nam
Tuy nhiên, AirAsia vẫn muốn điều hành một hãng hàng không giá rẻ ở Việt Nam.