Quyết định đóng cửa của Jetstar Asia – hãng hàng không giá rẻ có trụ sở tại Singapore – vào tháng 6 vừa qua đã phơi bày rõ sự mong manh của ngành.
Fernandes cũng luôn thích bay lượn. Ông thừa nhận một trong những sở thích của mình là nhìn máy bay cất cánh và hạ cánh tại các sân bay trên thế giới.
Dozy Mmobuosi, một người đàn ông tự xưng là "doanh nhân hàng đầu Nigeria" vừa ngỏ lời mua lại Sheffield United, đội bóng từng nhiều năm thi đấu tại Premier League, với giá 90 triệu bảng. Nhưng người ta phát hiện ra rằng ông đã gian dối ở nhiều thông tin.
Chính phủ Thái Lan sẽ khởi động các công trình xây dựng Thành phố Hàng không phía Đông trị giá 290 tỷ baht (8,8 tỷ USD) trong năm nay.
Trước đại dịch, hàng không giá rẻ chiếm xấp xỉ 30% thị phần Đông, Tây Âu nhưng chỉ sau 3 năm con này đã tăng gần 10 điểm phần trăm.
Không thể khẳng định cứ hàng không giá rẻ là delay nhưng việc delay của các hãng hàng không giá rẻ diễn ra khá thường xuyên.
Theo dự báo mới nhất của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), ngành hàng không toàn cầu sẽ tiếp tục chịu lỗ lớn trong ngắn hạn do ảnh huởng của đại dịch Covid-19.
Hãng bay giá rẻ của Na Uy không thể tiếp tục cầm cự trong cuộc khủng hoảng mà Covid-19 gây ra cho ngành hàng không toàn cầu...
Ngày 12/10, Giám đốc điều hành hãng hàng không British Airways (BA) Alex Cruz đã từ chức không rõ lý do và quyết định có hiệu lực ngay lập tức.
Những hy vọng mới được thắp lên cho ngành hàng không đã nhanh chóng bị dập tắt vì những ổ dịch mới bùng lên ở châu Á, cuộc khủng hoảng y tế ngày càng trở nên tồi tệ hơn ở Mỹ và các biện pháp phòng dịch của châu Âu.
"Với việc bỏ trống xem kẽ chỗ ngồi, chi phí cung cấp dịch vụ cho mỗi hành khách sẽ cao hơn và cuối cùng hãng hàng không sẽ phải tăng giá vé để có thể tiếp tục vận hành", Chuyên gia kinh tế trưởng Brian Pearce của IATA nhận định.
Vé chuyến bay từ Thượng Hải đến Trùng Khánh đang có giá chỉ 4,1 USD trong khi giá một ly Starbucks ở Trung Quốc là 4,5 USD.
Sau khi có cáo buộc ban lãnh đạo AirAsia nhận hối lộ từ nhà sản xuất máy bay châu Âu Airbus, Ủy ban chống tham nhũng Malaysia đã mở một cuộc điều tra.
"Bất động sản nghỉ dưỡng không còn chỉ là sản phẩm thượng lưu", ông Dương Đức Hiển - Giám đốc Kinh doanh nhà ở miền Bắc & miền Trung của Savills Việt Nam nhìn nhận. BĐS nghỉ dưỡng đã từng được coi là sản phẩm đầu tư xa xỉ khi người mua chủ yếu là khách hàng có tiềm lực tài chính dồi dào. Với sự phát triển của du lịch Việt Nam và hàng không giá rẻ, du khách ngày nay tìm kiếm các sản phẩm dịch vụ lưu trú vừa túi tiền hơn...
Giám đốc điều hành của hãng hàng không giá rẻ hàng đầu đã chứng tỏ bản thân là bậc thầy biến hóa.
Hãng hàng không giá rẻ Malaysia tiếp tục gặp những trở ngại để tham gia thị trường hàng không Việt Nam khi thương vụ hợp tác với Thiên Minh Group đổ bể. Tuy nhiên, AirAsia tuyên bố sẽ tiếp tục tìm đối tác mới chứ không từ bỏ thị trường gần 100 triệu dân.
Hiện có khoảng 250 chiếc Boeing 737 Max 8 vẫn còn hoạt động và đa số được sử dụng bởi các hãng hàng không giá rẻ.
Vụ tai nạn tại Ethiopia đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về an toàn hàng không.
Thay vì kiếm tiền từ giá vé, các hãng này thu lợi nhuận từ tính phí cho các dịch vụ bổ sung như ký gửi hành lý, lên máy bay dạng ưu tiên, các dịch vụ mà hãng này không cần tốn thêm chi phí nào.
Cơ quan Quản lý Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) sẽ sớm xếp hạng loại 1 cho Việt Nam, theo đó cho phép mở các chuyến bay thẳng giữa hai nước.