Tại sao sau Covid-19 hàng không giá rẻ lại gia tăng thị phần?
Trước đại dịch, hàng không giá rẻ chiếm xấp xỉ 30% thị phần Đông, Tây Âu nhưng chỉ sau 3 năm con này đã tăng gần 10 điểm phần trăm.
Có phải cứ hãng hàng không giá rẻ là delay?
Không thể khẳng định cứ hàng không giá rẻ là delay nhưng việc delay của các hãng hàng không giá rẻ diễn ra khá thường xuyên.
Hàng không toàn cầu thiệt hại gần 160 tỷ USD vì đại dịch Covid-19
Theo dự báo mới nhất của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), ngành hàng không toàn cầu sẽ tiếp tục chịu lỗ lớn trong ngắn hạn do ảnh huởng của đại dịch Covid-19.
Thêm một hãng hàng không phá sản vì không “trụ”nổi trong đại dịch
Hãng bay giá rẻ của Na Uy không thể tiếp tục cầm cự trong cuộc khủng hoảng mà Covid-19 gây ra cho ngành hàng không toàn cầu...
CEO British Airways bất ngờ từ chức
Ngày 12/10, Giám đốc điều hành hãng hàng không British Airways (BA) Alex Cruz đã từ chức không rõ lý do và quyết định có hiệu lực ngay lập tức.
Thảm cảnh của ngành hàng không: Hi vọng phục hồi vừa nhen nhóm giờ đã bị dập tắt hoàn toàn vì làn sóng Covid thứ hai!
Những hy vọng mới được thắp lên cho ngành hàng không đã nhanh chóng bị dập tắt vì những ổ dịch mới bùng lên ở châu Á, cuộc khủng hoảng y tế ngày càng trở nên tồi tệ hơn ở Mỹ và các biện pháp phòng dịch của châu Âu.
Ngành hàng không giá rẻ sẽ chấm dứt vì dịch Covid-19?
"Với việc bỏ trống xem kẽ chỗ ngồi, chi phí cung cấp dịch vụ cho mỗi hành khách sẽ cao hơn và cuối cùng hãng hàng không sẽ phải tăng giá vé để có thể tiếp tục vận hành", Chuyên gia kinh tế trưởng Brian Pearce của IATA nhận định.
Nạn nhân 'khổ' nhất của dịch Covid-19: Các hãng hàng không Trung Quốc bán vé máy bay giá chưa bằng một ly cà phê vẫn ế
Vé chuyến bay từ Thượng Hải đến Trùng Khánh đang có giá chỉ 4,1 USD trong khi giá một ly Starbucks ở Trung Quốc là 4,5 USD.
Các quan chức của AirAsia dính nghi án hối lộ liên quan đến Airbus
Sau khi có cáo buộc ban lãnh đạo AirAsia nhận hối lộ từ nhà sản xuất máy bay châu Âu Airbus, Ủy ban chống tham nhũng Malaysia đã mở một cuộc điều tra.
Hàng không giá rẻ kéo du lịch lên ngôi, BĐS nghỉ dưỡng một thời là "xa xỉ phẩm" nay cũng hóa vừa túi tiền
"Bất động sản nghỉ dưỡng không còn chỉ là sản phẩm thượng lưu", ông Dương Đức Hiển - Giám đốc Kinh doanh nhà ở miền Bắc & miền Trung của Savills Việt Nam nhìn nhận. BĐS nghỉ dưỡng đã từng được coi là sản phẩm đầu tư xa xỉ khi người mua chủ yếu là khách hàng có tiềm lực tài chính dồi dào. Với sự phát triển của du lịch Việt Nam và hàng không giá rẻ, du khách ngày nay tìm kiếm các sản phẩm dịch vụ lưu trú vừa túi tiền hơn...
CEO AirAsia xây dựng đế chế tỷ USD từ hãng hàng không 0,26 USD như thế nào?
Giám đốc điều hành của hãng hàng không giá rẻ hàng đầu đã chứng tỏ bản thân là bậc thầy biến hóa.
AirAsia chấm dứt hợp tác với Thiên Minh Group nhưng tuyên bố không từ bỏ thị trường Việt Nam
Hãng hàng không giá rẻ Malaysia tiếp tục gặp những trở ngại để tham gia thị trường hàng không Việt Nam khi thương vụ hợp tác với Thiên Minh Group đổ bể. Tuy nhiên, AirAsia tuyên bố sẽ tiếp tục tìm đối tác mới chứ không từ bỏ thị trường gần 100 triệu dân.
Bất chấp tai nạn, hàng trăm chiếc Boeing 737 Max 8 của các hãng hàng không giá rẻ vẫn đang bay trên bầu trời
Hiện có khoảng 250 chiếc Boeing 737 Max 8 vẫn còn hoạt động và đa số được sử dụng bởi các hãng hàng không giá rẻ.
Làm sao để đảm bảo an toàn bay khi bầu trời châu Á ngày càng chật chội?
Vụ tai nạn tại Ethiopia đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về an toàn hàng không.
Tại sao các hãng hàng không giá rẻ châu Âu lại có thể bán nhiều vé "0 đồng" đến vậy?
Thay vì kiếm tiền từ giá vé, các hãng này thu lợi nhuận từ tính phí cho các dịch vụ bổ sung như ký gửi hành lý, lên máy bay dạng ưu tiên, các dịch vụ mà hãng này không cần tốn thêm chi phí nào.
Mỹ chuẩn bị 'bật đèn xanh' cho các chuyến bay thẳng từ Việt Nam
Cơ quan Quản lý Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) sẽ sớm xếp hạng loại 1 cho Việt Nam, theo đó cho phép mở các chuyến bay thẳng giữa hai nước.
Bí mật từ những chiếc 'ghế hàng VIP', suất ăn nóng hay hành lý ký gửi thổi bùng lợi nhuận cho các hãng bay giá rẻ như Vietjet Air
Chỉ cần một sự cải thiện nhỏ trong doanh thu phụ trợ/hành khách cũng sẽ làm tăng đáng kể doanh thu và lợi nhuận của Vietjet Air.
Chuyện tuyển dụng "lạ" tại một hãng hàng không giá rẻ: Ưu tiên chọn nhân viên hài hước để tạo trải nghiệm "wow" cho khách hàng
Đó là SouthWest Airlines của Mỹ. Một hãng hàng không giá rẻ nhưng tạo ra nhiều trải nghiệm “wow” cho khách hàng, với tỷ lệ than phiền được đánh giá là “thấp nhất trong ngành hàng không nước Mỹ”.
Phó Chủ tịch Boeing: Năm 2018, thị trường hàng không Việt Nam sẽ tăng trưởng ngoạn mục
Tương tự với các quốc gia khác, mô hình hàng không giá rẻ ở Việt Nam sẽ phát triển nhanh, mạnh trong thời gian tới.
Chiến lược thị trường ngách của AirAsia: Ăn tiệc từ những “mẩu bánh mì vụn” bị các hãng bay khác bỏ lơ
Mỗi khi đặt chân tới mỗi đất nước xa lạ, AirAsia luôn phải là “người đến sau,” khi mà thị trường hàng không tại nơi đó đã được chiếm giữ bởi những cái tên nhất định. Khi đó, đôi khi chiến lược giá rẻ vẫn là không đủ đối với hãng bay này. Nhưng AirAsia còn có một bí mật khác: thị trường ngách.