Trong khi giá nhiều mặt hàng thiết yếu (thịt heo, trứng gà, dầu ăn…) tại TPHCM đã giảm nhiệt, thì những ngày qua, cước vận tải của nhiều đơn vị vẫn đứng yên. Nhiều doanh nghiệp vận tải chưa tính đến việc giảm giá hoặc chỉ giảm nhỏ giọt, dù giá xăng đã giảm nhiều lần và mức giảm đã khá sâu.
Cảng cá Tam Quang, huyện Núi Thành (Quảng Nam) mấy hôm nay cấp nập tàu thuyền cập bến. Sau đợt giảm giá xăng dầu, mới đây tàu thuyền bắt đầu vươn khơi trở lại, tuy nhiên, khó khăn lại tiếp tục vây bủa khi dầu lại quay đầu tăng giá, kéo theo những chi phí khác tăng trong khi giá hải sản thì bị đầu nậu ép rẻ bèo.
Các hãng taxi giải thích việc chưa thể giảm giá cước ngay sau khi giá xăng dầu giảm là do cần thời gian theo dõi động thái thị trường để có quyết định phù hợp.
Bộ Tài chính tiếp tục đề xuất Chính phủ giảm từ 20% xuống còn 10% thuế nhập khẩu ưu đãi với mặt hàng xăng dầu. Nếu đề xuất này được thông qua sẽ góp phần giảm giá xăng dầu trong nước.
Tổng thống Mỹ Joe Biden mới đây đã kêu gọi chủ sở hữu các trạm xăng giảm giá xăng dầu trong nước.
Chính phủ đã có Tờ trình gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội và Ủy ban Tài chính, Ngân sách của Quốc hội sẽ họp, thẩm tra ngay vào chiều 18/3, trước khi trình ra Ủy ban Thường vụ Quốc hội vào đợt họp thứ 2, Phiên họp thứ 9 diễn ra vào tuần sau (22/3-25/3).
Chỉ số giá tiêu dùng CPI tăng 0,58% - mức tăng thấp nhất trong vòng 14 năm qua. Lạm phát vì vậy cũng duy trì ở mức rất thấp.
Với mức cước taxi nói riêng và vận tải nói chung hiện nay, Việt Nam vẫn là nước có chi phí vận chuyển cao nhất khu vực.
Qua 2 tháng, giá xăng giảm 5 lần liên tiếp nhưng giá cước lại vận tải nhiều nơi vẫn đứng yên. Trong khi đó, Bộ Tài chính lại ra công văn nhắc nhở các địa phương và chuyển sang ‘nhờ’ Bộ Giao thông vận tải đôn thúc DN giảm cước.
Đại diện Bộ Công Thương cho biết, phải chờ thêm 3 ngày nữa mới có thể đưa ra quyết định giảm giá bán lẻ xăng dầu trong nước hay không.
Theo các chuyên gia kinh tế Nguyễn Quang Thái và Bùi Trinh, việc giá xăng dầu giảm 20% có thể giúp GDP của Việt Nam tăng thêm từ 1,8 2,2%.
Không chỉ đơn giản là quy luật cung cầu...
Giá xăng dầu giảm là cơ hội cho các hãng hàng không tiết kiệm chi phí, gia tăng lợi nhuận. Thế nhưng, việc khách hàng được hưởng lợi hay không thì chưa thấy, vì trên thực tế, chưa biết bao giờ giá vé mới giảm.
Lãnh đạo Tập đoàn Petrolimex thừa nhận, tỷ lệ giảm giá xăng dầu trong nước và thế giới trong lần điều chỉnh gần nhất là ngày 7-11 chưa có sự cùng nhịp.
Tháng này chỉ số giá tiêu dùng của thành phố giảm 0,03%, sau khi tăng tới 1,13% trong tháng 9 nguyên nhân chính là do học phí tăng.
Theo Bộ Công thương, hầu hết các sản phẩm hàng hoá trên thị trường đều đã vận hành theo cơ chế thị trường. Vì vậy, không thể áp đặt mệnh lệnh hành chính để buộc kéo giá xuống.
Dù giá xăng RON 92 và dầu tại thị trường Singapore, thị trường nhập khẩu xăng dầu chính của VN, liên tục giảm những ngày qua, xuống mức thấp nhất trong một tháng nhưng giá trong nước vẫn đứng yên.