Người lao động Bến xe Miền Tây (WCS) đạt thu nhập bình quân hơn 28 triệu đồng/tháng trong năm 2024, tăng gần 11% so với năm trước.
Trong khi giá nhiều mặt hàng thiết yếu (thịt heo, trứng gà, dầu ăn…) tại TPHCM đã giảm nhiệt, thì những ngày qua, cước vận tải của nhiều đơn vị vẫn đứng yên. Nhiều doanh nghiệp vận tải chưa tính đến việc giảm giá hoặc chỉ giảm nhỏ giọt, dù giá xăng đã giảm nhiều lần và mức giảm đã khá sâu.
Mới đây, trên mạng xã hội lan truyền câu chuyện về người đàn ông chỉ có 50.000 đồng trong người, muốn mua vé về quê ở Trà Vinh khiến nhiều người xúc động.
Ngày 17/3, Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM đang điều tra vụ án "Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng" xảy ra tại Ngân hàng TMCP Đông Á (gọi tắt là Ngân hàng Đông Á).
Các tuyến từ khu vực Quảng Ngãi trở vào đến Bình Thuận, các tuyến khu vực Tây Nguyên, Lâm Đồng và khu vực miền Tây điều chỉnh tăng giá vé không quá 40% so với ngày thường.
Dù đã dự đoán số lượng hành khách sẽ giảm do ảnh hưởng của dịch Covid-19 nhưng cảnh vắng vẻ, đìu hiu "không một bóng người" của bến xe miền Tây vào sáng 25 tháng Chạp khiến nhiều nhà xe chết đứng.
Theo lãnh đạo Bến xe Miền Tây TP.HCM cho biết, lượng khách dịp lễ năm nay không bằng một nửa so với cùng kỳ năm ngoái.
Dù xe khách liên tỉnh đã được phép hoạt động nhưng hai bến xe lớn nhất Sài Gòn vẫn trong tình trạng vắng hoe vào sáng đầu tiên mở cửa trở lại.
Giữa thời buổi hội nhập, khi những toà nhà hiện đại dần thay thế những hàng cây, cái tên Tây phương dần thay thế tên Việt, thì những chợ Vườn Chuối, chợ Bàu Sen, chợ Cây Gõ... vẫn âm thầm tồn tại như một cách lưu giữ hồn quê chân phương giữa lòng Sài Gòn.
Ngày 27 Tết, lượng hành khách về quê ăn Tết tại các nhà ga, sân bay, bến xe… tiếp tục tăng đột biến. Tại Bến xe Miền Tây (TP.HCM), nhiều người vội vã xách hành lý chạy vào bến cho kịp giờ khởi hành, tình trạng chen lấn mua vé tại các quầy xuất hiện liên tục.
Một số ông lớn ngành vận tải đang nhăm nhe nhảy vào lĩnh vực kinh doanh bến bãi. Còn những doanh nghiệp trong ngành cũng không giấu tham vọng mở rộng quy mô và thâu tóm các bến xe khác. Phải chăng đây là mảng kinh doanh béo bở?
Bến xe Miền Tây (WCS) hiện là doanh nghiệp có mức EPS (mức sinh lợi trên vốn cổ phần) quý 1 cao nhất trên sàn niêm yết tính đến thời điểm này.
Người dân sống tại khu vực khu đô thị mới Nam TP.HCM hiện nay chịu rất nhiều thiệt thòi, cuộc sống hết sức khó khăn vì quyền lợi hợp pháp về nhà đất của họ bị hạn chế. Các dự án tại khu E triển khai càng chậm thì người dân càng khổ
Ông Nguyễn Minh Tiến, Trưởng phòng điều hành bến xe miền Tây cho biết có 58/120 doanh nghiệp nộp kê khai giảm từ 1,5% đến 9% giá vé xe đò.
Một lãnh đạo Sở GTVT TPHCM, chỉ hé lộ giá quảng cáo xe buýt sẽ được tham khảo giá của Hà Nội, riêng quảng cáo ở các khu vực nhà chờ, thành phố sẽ tính giá cao gấp 3 lần so với Hà Nội