Kết thúc đợt chào bán cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu, Gemadept còn 797.286 cổ phiếu chưa được phân phối hết. Công ty tiếp tục phân phối số cổ phiếu này cho 1 nhà đầu tư tổ chức và 1 cá nhân.
Đây là khoản tín dụng liên kết bền vững đầu tiên mà HSBC thu xếp thành công cho một doanh nghiệp Việt Nam trong lĩnh vực khai thác Cảng và Logistics
Vietnam Report vừa công bố top các công ty uy tín lĩnh vực logistics trong năm qua, đồng thời cho biết bức tranh toàn cảnh của ngành. Theo đó, gần 70% số doanh nghiệp được khảo sát ghi nhận lợi nhuận suy giảm.
Hiện NHP Corp - công ty con của Gemadept đang quản lý cảng Nam Hải và cảng cạn Nam Hải (Nam Hải ICD).
Các doanh nghiệp cảng biển quan tâm đến việc tăng giá sàn đối với phí nâng hạ container, vốn thường chiếm 60-70% doanh thu.
Cổ phiếu này đã tăng hơn 20% kể từ giữa tháng 8 qua đó leo lên lập đỉnh lịch sử mới. Vốn hóa thị trường tương ứng có thêm 3.200 tỷ đồng chỉ sau 2 tuần, đạt xấp xỉ 19.000 tỷ đồng.
Giao dịch thoái vốn Cảng Nam Hải Đình Vũ - một trong những cảng hàng đầu ở Hải Phòng của GMD những ngày cuối tháng 5 đã thu hút được nhiều sự quan tâm của những người quan sát. Sau 9 năm đưa vào vận hành, khai thác, GMD nhận về dự kiến 2.000 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế cho thương vụ đình đám này.
Báo cáo của SSI Research cho thấy nhu cầu thị trường đang thúc đẩy xu hướng sử dụng cảng nước sâu ở Việt Nam. Các cảng này có mớn nước sâu khoảng 12m – 15m, đủ để tiếp nhận tàu có sức chứa hơn 8.000 TEU. Nhiều đại gia trong ngành vận tải biển đang ồ ạt đầu tư để bắt kịp xu hướng này.
Bằng việc nắm giữ gần 30% vốn, đại diện Symphony cho biết hợp tác với ITL để hỗ trợ các doanh nghiệp vừa và nhỏ ở Việt Nam nói riêng cũng như nói trên toàn khu vực Đông Dương nói chung.
Vietnam Report vừa công bố Top 10 Công ty uy tín ngành Vận tải và Logistics năm 2018. Trong nhóm ngành Giao nhận & Kho bãi, Gemadept là cái tên được xướng đầu bảng. Theo sau là những cái tên quen thuộc như DHL, Viettel Post, Vietnam Post… Ngành TMĐT quy mô 6,2 tỷ USD đã góp phần làm mảng logistics Việt Nam thêm sôi động.
Bên cạnh Tae Kwang, một tập đoàn khác của Hàn Quốc là CJ Logistics cũng đang nhắm tới Gemadept. Năm 2014, Gemadept đã bán 85% cổ phần của Gemadept Tower cho chính CJ Group.
Theo nguồn tin tiết lộ hôm 22/5 cho biết, Taekwang mới gửi thư ngỏ ý muốn mua lại công ty Gemadept.
Thống kê của tổ chức độc lập tập hợp hơn 1.000 chuyên gia trong ngành logistics là Vietnam Suppy Chain cho thấy 25 doanh nghiệp logistics đa quốc gia đang chiếm 70-80% thị phần cung cấp dịch vụ logistics ở Việt Nam với phạm vi hoạt động gần 100 quốc gia khác nhau.
Rút lui giữa lúc hàng loạt tập đoàn lớn khác đang đổ vốn vào nông nghiệp, có phải Gemadept đã nhận ra rằng đây không phải lĩnh vực "dễ ăn"?
Trước hàng loạt Hiệp định thương mại tự do (FTA) đã và sẽ được ký kết, các DN logistics trong nước phải tìm cách nâng cao năng lực, cơ sở hạ tầng, đầu tư thêm dịch vụ mới...
Trong khi nhiều doanh nghiệp tái cấu trúc, trở về hoạt động cốt lõi, Gemadept - một doanh nghiệp lớn chuyên về khai thác cảng biển, logistics - lại đang tính chuyện đầu tư bất động sản và trồng rừng.
(CafeBiz) GMD đã không còn là cổ đông lớn ở Vĩnh Hảo, thay vào đó có thể là Masan Consumer.