Về lo ngại các bãi đỗ xe ngoài phạm vi điều chỉnh lợi dụng việc ban hành giá mới để tăng giá bất hợp lý, đại diện Sở Xây dựng cho biết, thành phố không chủ trương để việc điều chỉnh giá dịch vụ tại một nhóm điểm trông giữ phương tiện trở thành lý do cho các cơ sở khác đồng loạt tăng giá thiếu căn cứ.
Biểu giá trông giữ xe mới tại Hà Nội có thể kéo theo chi phí sử dụng ô tô tăng thêm, với mức phí theo tháng có nơi tăng gấp 2,22 lần. Riêng tiền gửi xe cố định tại một số khu vực có thể lên tới hàng chục triệu đồng mỗi năm.
Theo bảng giá trông giữ ô tô tại các tuyến phố trong Vành đai I, mức giá tăng gấp rưỡi, từ 30.000 lên 45.000 đồng/giờ.
Cần lưu ý rằng, quy định mới áp dụng đối với dịch vụ trông giữ phương tiện sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố được đầu tư bằng nguồn vốn ngân sách nhà nước trên địa bàn Hà Nội, không đồng nghĩa với việc áp dụng chung mức giá này cho tất cả các điểm trông giữ phương tiện trên địa bàn thành phố.
UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến nhân dân về dự thảo quyết định quy định việc ứng dụng giải pháp công nghệ trong hoạt động trông giữ xe tại bến xe, bãi đỗ, điểm trông giữ xe tạm thời.
Chỉ được cấp phép hoạt động từ 28 Tết đến 16 tháng giêng (tức từ 19/1 đến 6/2/2023) nhưng đến nay (28/2), các bãi trông xe xung quanh khu vực Phủ Tây Hồ (phường Yên Phụ, Tây Hồ) vẫn hoạt động và chặt chém giá, thu tiền gửi xe không chứng từ người đến phủ.
Tại khu vực trung tâm TP HCM, nhiều vỉa hè, lòng đường bị biến thành điểm giữ xe với mức phí như làm xiếc
Sau chỉ đạo của UBND TP Hà Nội, nhiều quận đã bắt đầu rút giấy phép các bãi trông giữ xe trên vỉa hè để tránh hiện tượng hư hỏng, lún nứt hè phố, đặc biệt ở các tuyến phố lát đá tự nhiên độ bền 70 năm.
Lòng đường, các khu đất trống trong khuôn viên công viên Thống nhất (Hai Bà Trưng, Hà Nội) thành nơi trông giữ xe ngày đêm, quy mô lớn dưới danh nghĩa phục vụ khách tham quan công viên. Đáng chú ý, theo khảo sát của PV Tiền Phong, bảo vệ ở đây nhận trông giữ ngày đêm và việc trông giữ xe thu phí mà không có vé…
Không chỉ học giỏi tiếng Anh (đã đạt trình độ B2), cô bé lớp 9 này còn đang tự học thêm tiếng Đức rồi tiếng Ý để nuôi giấc mơ du học.
Từ thuần nông, khi bị thu hồi đất ruộng để mở sân bay, một ngôi làng ở Hà Nội đã chuyển đổi thành làng trông giữ xe ô tô để mưu sinh.
Nếu như mọi năm, Tết thường là dịp bội thu của ngành bia, thì năm 2020, hãng tin Bloomberg cho biết doanh số bia của Việt Nam có thể đã giảm ít nhất 25% kể từ khi quy định chặt chẽ về nồng độ cồn có hiệu lực vào ngày 1/1/2020. Người dân dần chuyển qua chúc Tết bằng nước giải khát hoặc trà để tránh phạm luật dịp Tết.
“Các đồng chí nói về chỗ đỗ xe, giá trông giữ xe. Cái này là cái đau đớn lắm. Các đồng chí đều biết rồi. Có khi gửi cái xe máy mất 200 nghìn. Gửi ô tô mất 500 nghìn”, Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải nói.
Hồ Hoàn Kiếm là nơi thu hút người dân và khách du lịch bậc nhất Thủ đô, tuy vậy đây là địa bàn rất dễ xảy ra tình trạng “chặt chém” giá vé.
UBND TP. Hà Nội vừa ban hành Quyết định số 44/2017/QĐ-UBND ban hành giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, xe ô tô trên địa bàn thành phố.
Mô hình trông giữ xe qua ứng dụng trên điện thoại smartphone thí điểm tại 2 tuyến phố Lý Thường Kiệt và Trần Hưng Đạo từ ngày 1/5 – 1/8/2017.
Nhiều người kiếm tiền triệu chỉ trong chốc lát nhưng cũng không ít quán ăn "mếu máo" vì là hàng xóm của các tiệm vàng trong ngày vía Thần Tài.
Đề xuất của Sở GTVT Hà Nội đến UBND TP Hà Nội dự kiến triển khai trong tháng 11/2016 điểm trông giữ xe ô tô dưới lòng đường tại phố Dã Tượng (quận Hoàn Kiếm).
Việc đóng cửa bãi gửi xe ở Bệnh viện Bạch Mai sẽ khiến người dân rất vất vả tìm chỗ gửi xe, thậm chí nhiều người còn không biết gửi phương tiện ở đâu?
Xếp hàng cả tiếng đồng hồ chờ gửi xe rồi lại xếp hàng mua phiếu khám, xếp hàng vào khám lại xếp hàng mua thuốc... Có lẽ cảnh xếp hàng trong tất cả các khâu ở bệnh viện tuyến cuối chưa bao giờ diễn ra bức bối như hiện nay.