Một siêu ứng dụng có tổng vốn hóa thị trường hơn 24 tỷ USD, kiểm soát khoảng 90% thị trường gọi xe và giao đồ ăn khổng lồ của Indonesia liệu có sắp ra đời?
Đây là một trong những công ty dịch vụ di chuyển có tốc độ phát triển nhanh nhất tại châu Âu và châu Phi.
Tháng 1/2023, Gojek Việt Nam thay CEO lần thứ 3 kể từ khi hoạt động. 3 tháng sau, một chuyên gia nghiên cứu thị trường khuyên Gojek nên rút khỏi Việt Nam. Một năm rưỡi sau, điều này trở thành hiện thực.
Năm ngoái, Uber lỗ tới 2,6 tỷ USD chỉ trong 1 quý.
CEO Jianggan Li của Momentum Works nhận định Goto nên rút khỏi thị trường Việt Nam khi cạnh tranh là không khả thi trong ngắn và trung hạn, qua đó tập trung vào các hoạt động cốt lõi để tăng hiệu quả kinh doanh.
Những ông lớn trong thị trường gọi xe như Uber, Grab hiện đều đang lao đao.
Hoạt động bị ảnh hưởng khi nhiều dịch vụ phải dừng hoạt động trong bối cảnh dịch Covid-19, các ứng dụng gọi xe tập trung vào dịch vụ giao hàng, đi chợ hộ và đẩy mạnh hệ sinh thái không tiền mặt, xem đây là động lực tăng trưởng mới.
"Theo kế hoạch, 2021 sẽ là một năm bùng nổ của Gojek Việt Nam", ông Phùng Tuấn Đức cho biết.
Đang là doanh nghiệp tỷ USD trên sàn Mỹ, Trung Quốc khiến hoạt động kinh doanh của Didi Chuxing gần như đóng băng hoàn toàn chỉ trong vài ngày.
Đây được dự báo sẽ là một trong những IPO công nghệ lớn nhất thế giới năm nay...
Ngoài giá cước trên số km di chuyển, khách hàng dùng các ứng dụng gọi xe phải trả thêm phí sử dụng nền tảng. Tuy nhiên, không nhiều khách hàng biết đến khoản phí này.
CEO Phùng Tuấn Đức cho rằng siêu ứng dụng không phải cuộc đua "đốt tiền".
Từ 28/7, khách hàng có thể đặt be và thanh toán qua Momo. “Sự liên kết giữa các công ty Việt Nam để tạo ra một cộng đồng doanh nghiệp trong nước vững mạnh có thể tận dụng thế mạnh, chất xám của người Việt sẽ là một ưu thế thuận lợi giúp chúng ta có thể cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ nước ngoài khác”, CEO beGroup Nguyễn Hoàng Phương khẳng định.
GoViet của Việt Nam và Get của Thái Lan sẽ có cùng tên và nền tảng ứng dụng như công ty mẹ.
Hai ứng dụng gọi xe nội địa Be và FastGo có thể đàm phán đi đến một thương vụ sáp nhập để phá vỡ sự thống trị của Grab tại Việt Nam, trang tiếng Anh Vietnam Investment Review đưa tin. Liên hệ với sếp Be và FastGo để chứng thực thông tin trên, chúng tôi vẫn chưa nhận được câu trả lời.
Gojek đã trả 30 triệu USD để mua cổ phần thiểu số trong Blue Bird, một trong những nhà khai thác taxi lớn nhất ở Indonesia. Bloomberg đưa tin thỏa thuận này đã được tiến hành vào tháng trước.
Lyft dự kiến năm sau sẽ tiếp tục lỗ nhưng ở mức ít hơn.
Hơn 2 triệu cuốc xe đã được đặt qua app GoViet trong dịp Tết tại Hà Nội và TPHCM. Chuyến đi dài nhất là 47km, tại TPHCM. Chuyến đi ngắn nhất gần 100 mét thực hiện khá nhiều cũng ở TPHCM, với mức cước ít nhất là 14.000 đồng...
Nghị định 100 tăng các mức phạt về vi phạm nồng độ cồn khi lái xe khiến dân nhậu cả nước lo lắng. Đây là lúc các ứng dụng gọi xe nhảy vào, bắt đầu kêu gọi người uống rượu bia đặt xe công nghệ để tránh bị phạt.
Grab sẽ phải đối mặt với sự cạnh tranh đến từ đối thủ Gojek cũng chuẩn bị ra mắt dịch vụ tương tự tại Malaysia trong tháng này.