Dự án đường sắt tốc độ cao tại Indonesia sau 2 năm đi vào hoạt động đã có những kết quả ban đầu.
Không phải Ấn Độ hay Philippines, quốc gia này đang nổi lên như một nhân tố mới gây áp lực lên giá gạo toàn cầu.
Hiện người dân Indonesia đang tích trữ đến 1.800 tấn vàng dưới dạng trang sức hoặc vàng miếng nhỏ để trong két.
Ngày 19/9, Tập đoàn Vingroup ký kết Biên bản Ghi nhớ (MoU) với doanh nghiệp quốc doanh Indonesia - PT. Sulsel Andalan Energi - tại Nam Sulawesi (Indonesia) về hợp tác trong lĩnh vực năng lượng tái tạo, với trọng tâm là các dự án điện mặt trời quy mô lớn.
Nhật Bản đánh giá nguồn lao động từ thị trường này khá tốt trong bối cảnh các nguồn xuất khẩu lao động ĐNÁ khác đang chững lại.
Hàng Trung Quốc giá rẻ và chuyển hướng khai thác bán tài nguyên đang ảnh hưởng đến ngành sản xuất của nền kinh tế này.
Việt Nam đang là nhà cung cấp số 1 tại thị trường Indonesia với loại nông sản này.
Ngày 9/5, Công ty Phát triển Trạm sạc toàn cầu V-GREEN công bố ký Biên bản ghi nhớ (MOU) với 4 đối tác chiến lược nhằm triển khai tổng cộng 63.000 cổng sạc dành riêng cho xe điện VinFast tại Indonesia trong năm 2025, gấp đôi so với mục tiêu công bố trước đó.
Lãnh đạo FPT cho biết FPT Indonesia đặt mục tiêu trở thành một trung tâm chiến lược của Tập đoàn tại khu vực ASEAN.
Bản ghi nhớ giữa VinFast và Ngân hàng Negara Indonesia hợp tác chiến lược toàn diện về các giải pháp chuyển đổi xanh và các nguồn tài chính xanh dài hạn. Bản ghi nhớ giữa SOVICO và Ciputra Group về hợp tác phát triển các dự án bất động sản, khu đô thị thông minh, khu công nghiệp, khu hậu cần logistics và thương mại dịch vụ tại Việt Nam và Indonesia.
Đây là chuyến tàu thứ tư và là chuyến tàu chuyên chở số lượng xe lớn nhất tới Indonesia chỉ sau một năm VinFast chính thức gia nhập thị trường.
Tại triển lãm Ô tô Quốc tế Indonesia (IIMS) 2025, VinFast công bố mở bán mẫu ô tô điện mini-SUV VF 3. Hãng đồng thời công bố áp dụng chính sách miễn phí sạc cho ô tô điện VinFast tại hệ thống trạm sạc vận hành bởi V-Green tại Indonesia.
Indonesia tiếp tục gây áp lực lên Apple.
Indonesia chỉ là một thị trường nước ngoài nhỏ đối với Apple khi có rất ít người tiêu dùng đủ giàu để mua một chiếc iPhone đắt đỏ. Tổng vốn hóa thị trường của Apple cũng lớn hơn GDP của Indonesia. Vậy ai đang cần ai?
Nguồn tin của Nikkei cho hay Apple vẫn chưa muốn đưa hoạt động sản xuất tại địa phương vào quốc gia ĐNÁ này vì một lý do.
Những nền tảng cho vay trực tuyến đang hủy hoại cả một thế hệ trẻ.
Indonesia muốn Apple xây nhà máy sản xuất tại đây nhưng "nhà Táo" lại chỉ xây 3 Học viện Apple và hứa đầu tư thêm 100 triệu USD...
Chính phủ Indonesia muốn Apple đầu tư vào nước này nhiều hơn 100 triệu USD.
Liệu đây có là một chiến thắng của Indonesia trước các tập đoàn quốc tế?
Toàn bộ lô hàng đã được xuất lên tàu vào ngày 31/8.