Kho chia chọn là một trong những khoản đầu tư quan trọng giúp GHN đáp ứng yêu cầu xử lý lượng đơn hàng khổng lồ lên tới 20 triệu đơn/năm và giao đến tay khách hàng chỉ trong vài ngày, thậm chí trong ngày.
Đến năm 2025, năm 2025, Koina đặt mục tiêu phân phối khoảng hơn 1 triệu tấn nông sản/năm, tương đương khoảng 7-8% tổng sản lượng nông sản toàn quốc.
Trong số các khoản đầu tư lớn vào startup Việt Nam, thương mại điện tử (TMĐT) và công nghệ tài chính (fintech) chiếm tới 4/5 thương vụ gọi vốn ‘khủng’.
Với tốc độ giao hàng kiểu "quá nhanh quá nguy hiểm", lúc khách nhận hàng vào rạng sáng 11/11, họ cũng hết hồn. Họ nghĩ như mình lên đặt hàng khi đồng hồ vừa nhích qua ngày mới đã là tranh thủ "đáng sợ", mà Giao Hàng Nhanh đến giao hàng chỉ 2 giờ sau càng "đáng sợ" hơn.
Trước khi hệ thống chia chọn tự động 100% thứ hai của Giao Hàng Nhanh ra mắt tại TP. HCM, thì hệ thống của Viettel Post tại Từ Liêm – Hà Nội có công suất lớn nhất Việt Nam – với 36.000 kiện bưu phẩm/giờ.
Điều khiến Đồng sáng lập, CEO Giao Hàng Nhanh - Lương Duy Hoài lo sợ nhất trong suốt quá trình khởi nghiệp chính là ‘không biết cái mà mình không biết’. Thông qua những tổ chức như Endeavor, anh Hoài muốn sự ‘vô minh’ của mình càng ít càng tốt.
"Nếu trước đây, chúng tôi phân loại thủ công với quy mô lớn, GHN có thể phải mất 3 tiếng để phân loại hàng, thì bây giờ chỉ cần 30 phút cho cùng lượng đơn hàng tương tự, từ đó giúp hàng hoá tới các kho giao nhận và tới tay khách hàng trong ngày", đại diện GHN cho hay.
Đây được đánh giá là quyết định "nhìn xa trông rộng" và có phần mạnh tay trong bàn cờ thương mại điện tử khốc liệt hiện tại.
Thị trường đặt món trực tuyến ở Việt Nam được dự báo sẽ đạt hơn 38 triệu USD vào năm 2020. Lợi thế của công nghệ là có thể xử lý cả trăm địa điểm đặt hàng và trăm nghìn địa điểm cần giao, khác với giao hàng truyền thống, từ một điểm cố định tới một điểm cố định.
Cách đây 3 năm, khi Lương Duy Hoài - CEO của SCommerce (trước đây là CEO của Giao Hàng Nhanh - GHN), đã cùng 2 “đồng đội” sang Singapore. Suốt 2 tuần liền, họ chỉ ngồi trên xe của tài xế để quan sát.