'Metro Cát Linh - Hà Đông đã dần hình thành văn hóa giao thông mới'
“Tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã trở thành phương tiện đi lại của hàng chục nghìn người dân và cái được lớn nhất là dần hình thành văn hóa giao thông mới”.
2 bé trai đánh đu trên tàu Cát Linh - Hà Đông, thái độ cổ vũ của người lớn đi cùng càng khiến nhiều người bức xúc
Không những không ngăn cản hành động nghịch ngợm đầy nguy hiểm của hai bé trai, người đàn ông đi cùng còn cổ vũ và nô đùa cùng hai bé. Điều này khiến nhiều người vô cùng bức xúc.
Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông thu được gì sau 1 tháng vận hành?
Sau khi chính thức mở bán vé (từ 21/11-5/12), tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã chạy 3.045 chuyến tàu an toàn, vận chuyển 239.954 lượt hành khách, đạt 100% kế hoạch và sản lượng hành khách đi tàu theo phương án chuẩn bị…
Tàu điện Cát Linh - Hà Đông hoạt động cũng là lúc có hàng loạt thói quen mà chúng ta phải tập ngay là vừa
Dù ai cũng háo hức tham gia tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông nhưng cũng đừng quên những quy định này nhé!
Trọn bộ cẩm nang giải ngố khi đi tàu Cát Linh - Hà Đông cho các "tấm chiếu mới": Cẩn thận kẻo mất tiền oan nuôi "cò" trông xe
Nếu còn bỡ ngỡ không biết đi tàu Cát Linh - Hà Đông thế nào, ở đây có đầy đủ các bước cho bạn này!
Những đứa trẻ đợi tàu và giấc mơ một thập kỷ của người Hà Nội
Những ngày này, người Hà Nội mong ngóng được lên tàu điện đi thử. Người hồ hởi, người háo hức, có người không kìm nén được cảm xúc khi lần đầu tiên được bước chân lên tàu điện. Tuyến đường sắt trên cao đầu tiên của Việt Nam chính thức vận hành, minh chứng cho một thập kỷ của công nghệ, của gen Z/ gen Y, của kỷ nguyên số.
Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông sẽ không thu phí 15 ngày đầu hoạt động
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông là dự án giao thông trọng điểm của thủ đô Hà Nội. Dự án đã thực hiện hơn 1 thập niên với hàng chục lần lần lỡ hẹn, đội vốn lên 30-40% cuối cùng cũng đã được chấp thuận đưa vào khai thác.
Tàu Cát Linh-Hà Đông chạy từ 5 giờ sáng đến 23 giờ đêm, giá vé cao nhất 15.000 đồng
Đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông khi vận hành thương mại, dự kiến giá vé mở cửa là 7.000, đi cả tuyến là 15.000 đồng/lượt.
Tàu Cát Linh - Hà Đông chạy thử: Tư vấn Pháp 'tuýt còi' tổng thầu Trung Quốc
Theo cam kết của lãnh đạo Bộ GTVT, tàu Cát Linh - Hà Đông sẽ vận hành từ tháng 1/2021. Chủ đầu tư đang cho chạy thử tổng thể 13 đoàn tàu 20 ngày dưới sự giám sát của tư vấn Pháp. Sau 3 ngày đầu tiên, tư vấn Pháp đã phát hiện có bất cập.
Ảnh: Diễn tập giả định cháy trên tàu và nhà ga tại dự án Cát Linh - Hà Đông
Phương án xảy ra cháy trên đoàn tàu đang chạy và tại nhà ga của dự án đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông đã được giả định, các lực lượng tại chỗ, PCCC&CHCN, y tế cùng phối hợp giải cứu.
Flycam: Toàn cảnh tuyến đường sắt trên cao Nhổn - ga Hà Nội sắp đi vào hoạt động
Tuyến metro Nhổn – Ga Hà Nội có chiều dài 12,5km với 8 ga trên cao và 4 ga ngầm, dự kiến khai thác thương mại vào năm 2021.
Hà Nội: Giữa nắng nóng kinh hoàng, có 1 quán trà chanh với khăn lạnh miễn phí giúp người lao động nghèo "giải nhiệt" sau giờ lao động vất vả
Giữa thời tiết nắng nóng như đổ lửa, tại Hà Nội xuất hiện bình trà chanh bên đường Nguyễn Trãi phục vụ miễn phí cho bất cứ ai dừng chân giải nhiệt đã khiến bao người lao động nghèo cảm động.
Đường sắt Cát Linh-Hà Đông: Tổng thầu Trung Quốc cần 50 triệu USD vận hành hệ thống và thanh toán trước khi bàn giao
Do Tổng thầu Trung Quốc chưa xác định được mốc thời gian hoàn thành nên Dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông chưa có cơ sở báo cáo cấp thẩm quyền cho phép kéo dài thời gian thực hiện.
Đợi đường sắt Cát Linh-Hà Đông mãi không xong, 28% công nhân bỏ đi
Hà Nội đã đào tạo gần 1.000 nhân viên và lái tàu phục vụ cho vận hành đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông song vì dự án chậm tiến độ nên đã có 28% công nhân bỏ đi.
"Cao su" 5 phút, chậm một đời: Trễ giờ trong công việc chính là biểu hiện của kẻ thiếu chuyên nghiệp, cẩu thả, bất tài
Thử tưởng tượng bạn bán hàng online một món hàng là 100.000 đồng, hôm nay khách A trả thiếu 5.000, mai khách B trả thiếu 3.000, ngày kia khách C trả thiếu 4.000 – số tiền kể ra cũng nhỏ, bạn có xuề xòa cho qua số tiền đó không? Nếu không, thời gian cũng như một đơn vị tiền bạc, sao bạn lại xuề xòa như vậy?
10 lần lỡ hẹn của đường sắt Cát Linh – Hà Đông, Bộ GTVT giải thích: Tổng thầu Trung Quốc chưa phải đơn vị chuyên nghiệp, không đầy đủ kinh nghiệm triển khai
Đây là một trong số những lý do được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đưa ra để lý giải nguyên nhân chậm tiến độ của tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông.
Đường sắt Cát Linh-Hà Đông: "Nhà vợ không cho dâu thì cưới kiểu gì?"
Tổng giám đốc công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội nói sẵn sàng vận hành tuyến đường sắt Cát Linh-Hà Đông, song chưa thể hoạt động từ đầu tháng 4 tới bởi "bây giờ hỏi nhà vợ không cho nhận cô dâu thì cưới kiểu gì?".
The Guardian: BRT và tuyến Metro có giảm được tắc đường và ô nhiễm ở Hà Nội không? Có, nhưng nó phải tiện để người ta dùng nhiều cái đã
Thật khó để hình dung một thành phố ở Việt Nam mà lại không có xe máy. Ở nước ngoài, người ta đi bộ dắt chó đi dạo, dĩ nhiên là đi bộ rồi. Nhưng ở Việt Nam thì dắt chó đi chơi người ta cũng còn dắt bằng xe máy.
Đề xuất cấm xe máy trên đường Lê Văn Lương, Nguyễn Trãi: Tại sao không cấm ô tô cá nhân?
Các chuyên gia giao thông cho rằng, một ô tô cá nhân chiếm mặt đường gấp 5-10 lần xe máy và cũng là nguyên nhân gây ùn tắc, vậy “tại sao Hà Nội không cấm ô tô mà lại cấm xe máy?”.
Chưa nghiệm thu xong, tàu đường sắt Cát Linh - Hà Đông tiếp tục lỡ hẹn
Chỉ còn 10 ngày nữa là tới Tết nguyên đán Kỷ Hợi (2019), tuy nhiên hiện nay tuyến đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông vẫn chưa được bàn giao về Hà Nội. Việc đưa vào khai thác thương mại trước Tết âm lịch gần như không thể xảy ra.